火花塞？

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上次老包陪我去做定位的时候，很给力地向我推荐了他现在车上在用的那款双闪火花塞
  其实，我对那款火花塞印象真的不太好，主要原因，是上回老7车上拆下来的，我看了，惨不忍睹，之前我拿到的那4个火花塞也很难看，做工比较一般
  据说，现在改进了
  我现在车上的IK16，大概5W3左右装车上的，现在68700KM左右，按说跑到个80000KM没问题的
  手上还有一副新的博世的F8DCOR
  大家出出主意，给点儿高见低见啥的

最佳答案

brown1109 发表于　2010-12-28 16:19

算鸟，还是说一句：换滴结果：1，动力稍好、油耗稍低；2，惨不忍睹；[-( 结论：如果有可能，在别的车（公家滴）上试过，再折腾也不迟:cool:[查看详细]

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发表于 2010-12-29 09:40 IP属地：未知

5楼

原帖由普乌于 2010-12-29 08:48 发表

一切正常的话，还是不要尝试了

介个，还是得看牌子

心有不甘哪

IK16确实不错，点火很爽，尤其在夏天啊开空调的时候，和普通火花塞区别还是比较明显的，嘿嘿
有个缺点，有时候比较癫狂，所以，上次飚哥想换火花塞的时候，我推荐了他NGK的BKR5EIX

原车的火花塞就是F8DCOR，我换过两副，感觉就是很正常的那种，没什么激情，也没什么明显缺点，中庸
本人对双闪也没啥很好的印象，手中有过一副，没用，还了
看过老7的火花塞，心里发毛
老包给力推荐，我信他
矛盾由此产生，哈哈
试试再说吧，嘿嘿，有机会，我装车试试，看看效果到底如何
无非就是对缸线和点火线圈的压力大一点喽，我相信我的缸线和点火线圈能够经受住考验，相信我人品尚可

我不指望省油，油耗对我而言，无任何意义

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发表于 2010-12-29 10:01 IP属地：未知

6楼

原帖由 king_james 于 2010-12-29 09:43 发表

关键是，换了就是尝个鲜，能超越IK16么，既然不能超越，换的意义何在

能不能超越，不在我考虑范围内，哈哈
个人认为，能超越的可能性很小很小
要不，IK16干嘛能卖40-60米一只呢？

至于意义，这个，这个，能说得清吗？

试试呗，正好也看看IK16的燃烧情况，大不了，开几天再换回来，嘿嘿

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