西藏，一个神秘的地方、一个让人向往的地方。那是最后一片净土。终于，我有机会去踏上这片土地，开着我心爱的“小福（福来尔）”去领会她的神奇和美丽，完成一次令人心醉的艰难之旅。
川藏线是贵州进藏的道路中路况较差的一条线路，对人和车来说都是一次挑战，但风景却是最美的，所以我们决定从四川进入西藏，接受挑战。开始计划时约了几个朋友一起，到最后都因有事而退出，为了不让这次计划搁浅，我们决定两人上路，去圆我们的西藏之梦。
9月23日中午我们踏上了去往成都的路，原以为晚上能到成都，却因遇到两起车祸被堵了近四个小时，24日凌晨五点才到了第一站成都。看来行万里路，安全才是第一位的！
9月25日，从康定往西约半个小时的路程，我们开始翻越海拔4298米的折多山，这是一路西行的第一座4000米以上的雪山，又称“康藏第一关”，山以西称“关外”，既康巴藏区；山以东则称为“关内”。当我们用了不到一个小时翻越了折多山进入康巴藏区时，都被高原的美景迷住了，天空、大地、草原颜色是那么的纯美，一切如画一般，我们不停地按下快门，拍下这美丽的风景，惟恐慢些这迷人的景色就会消失。在甘孜州的新都桥，我们转向川藏北线，去领略塔公草原的美丽、八美镇白塔寺庄严、雀儿山的险峻。
9月26日，雀儿山。
雀儿山可不是鸟儿很多的山，而是一座高得连鸟儿都飞不过去的山，海拔6188米，垭口（公路到达的最高点）5050米。路面为石沙路，在很多地方都只能一辆车通行。也许是雀儿山想让我们在翻山之前放松一下心情，刚进入雀儿山一汪平静的象一面镜子的湖先跃入我们眼帘，当地人给她取了一个很好听的名字“玉隆拉措”。湖水湛蓝湛蓝的，映着雪山和白塔，牧民在湖边悠闲地放着牛羊，小孩在他们的帐篷外无忧无虑的嘻戏，成群的牦牛、绵羊在藏獒的看护下享受着阳光和青草。经过近一个小时艰难前行，终于，我们到了雀儿山的最高点，放眼望去，满眼都是连绵的雪山，在蓝天白云的映衬下格外的耀眼。在路边巨大的岩石上，刻着佛教的六字真言，还有许多的玛尼堆，在这神山上，相信佛会保佑每一个善良的人。
经过七天的艰苦跋涉，9月30日我们到达了阳光之城-拉萨。太阳总是很眷顾这个美丽的地方，每天都把温暖的阳光撒在布达拉宫、大昭寺、罗布林卡……。游客们悠闲的逛街、喝茶，挑选自己喜爱的工艺品，享受高原的整日阳光。
在拉萨，我们吃了一次藏餐。有炸得香脆的羊排和酸奶，打成肉酱的生牦牛肉，青稞做的年糕，香浓的酥油茶，还有甜甜的青稞酒，非常的好吃，让人怀念。
我已经爱上这个城市了，爱上了她的阳光、她的风景、她的人们美丽服饰和淳朴的心，我一定会再来！
10月2日，我们踏上了回程的路。在格尔木至青海一段，我第一次看见了沙漠，我可不喜欢这个地方。每当春秋之季都有沙尘暴出现，很多曾经牛羊成群的地方现在已变成了荒漠，在路经过的许多地方，除了架线的铁塔和沙，再也没有什么了。路边的山已经被沙埋掉了一半，真担心有一天昆仑山脉会不会被黄沙掩埋！？看着远处的黄沙，希望告诉所有的人-保护身边每一片绿色！
10月5日，甘肃合作-成都松潘，因为头夜下雪了，而且四川境内在修路，所以这是西藏之行十几天来，路面状况最为恶劣的一段,一尺多深的泥塘,近半米深的水沟,稍有不慎,车轮就陷入当中,想下车推却连落脚的地方都没有,就这样走走停停好不容易开过了草原开始爬雪山,天也慢慢黑下来,上山的路也很艰难,在弯延的盘山路上还不时的遇到小段的泥塘水沟,到山顶时跟驻扎的修路工一打听,下山还有近100公里,我没再休息,决定一鼓作气开下去,因为天也黑了,下山弯道比上山还多,我打开车灯就连车顶的雾灯也开了,开始小心翼翼向目的地进发。晚上21：00我安全到了松藩。
10月7日19：00我平安到达贵阳，历时15天的西藏之行圆满划上句号。
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