8年半，很多东西都得换了
用了7年号称原厂的机舱盖隔热棉末端耷拉下来，当时价格有点小贵接近600。

换了个副厂，100多点，看起来还行。。

随车千斤顶大概是使用次数太多，有点扭曲， 最近买了个途观的，升的更高更稳，好用多了，缺点就是不能放进原车放千斤顶那个位置。
原车千斤顶一直留着·，直到最后一次拿出来换轮速传感器，,颤巍巍的，不敢继续使用，扔了。
Exploit 开拓工具套装也用了8年，包括大飞，小飞，够用，当时买的也挺贵，现在大小两个棘轮扳手都不太好使了，此外批头有磨损的，有生锈的， 整套扔了 （以前装脚窝灯留下的照片）


有两把XITE扭矩扳手，一把用坏了，另一把没怎么用，送人了。
现在剩下两把开口扭矩扳手，加上两把海淘的Hazet扭矩扳手。
虽然以后修车机会应该不会很多，但不知为什么总觉得车上还是需要一套工具，买了世达工具套装。包括大，中，小飞和一组两用扳手。

修了几年车，工具箱里各种工具上沾满尘土油污，想拿个东西手都是黑的， 彻底清洗了一下，感觉干净了。

提车时就入了一个充气泵，现在也不大好使，打开开关经常没反应，需要敲一下才开始工作，也准备换个新的，免得用的时候掉链子。
23.5W公里

顺手贴了个后备箱亮条，总是控制不住寄几

最近换了氧传感器和点火线圈，前阵子氧传感器有个偶发故障码，点火线圈也是自驾游期间有过几次失火（上次是14万里程更换），这两样清除故障码后都工作正常，应该还可以用，但是开车就是要爽，换新件后车子轻快不少。
地面+高架路一共20多公里的混合路况平均油耗：
晚高峰

早高峰

现在留下的问题就是火花塞孔渗机油，一万公里就积累不少需要擦擦，可能最终免不了拆缸盖换密封垫圈，
[ 本帖最后由 xintian 于 2019-10-28 21:34 编辑 ]

600，6百

万一用的时候掉链子，更恼火。