发表于 2021-09-18 10:39 IP属地：未知
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#热爱集结#孙先生的自驾游故事
从小我就是一个好动的男孩，我很享受驾驭速度的感觉。长大后，我自然也与滑板、轮滑这些“轮上运动”结下了不解之缘。我的青春几乎可以说是一直在与车打交道。后来随着工作的原因，这些轮上运动仿佛正在从我生活里逐渐消失。但我并不想放弃我最初的热爱，并且渴望重拾对“轮上运动”的激情。我的朋友知道后就推荐我要不给自己的本田飞度改装升级一下。改装完了总要有地方试试，所以山路变成了我锻炼驾驶技术的主场。飞度给了我在山路驾驶的自信，我就跟“头文字D”一样征服着每一个山头，得意的飘~期间，因为飞度的畅销，我也结实了不少车友。我们山下相约后又在山顶重相聚。
从我第一次驾驶本田飞度跑山后，我才算是真正明白了一辆好车是什么标准。因为本田飞度非常轻巧的车身以及良好的操控性，给我带来了很多驾驶乐趣。同样在山路的技巧也给我在卡丁车方面涨了很多经验。如何更好的过弯？更容易能找到合适的刹车点？卡丁车的极限在哪里等等。这些经验都是通过驾驶飞度知道的，所以这辆车在我手里是一定不会被转卖的。以后我还要开它翻越100座山！未来我还要在全国各地的赛车场上与高手过招，再交流更多山路驾驶的经验，继续不断提高自己的驾驶技。我分享的这些照片，记录着我和我的飞度一起经历风雨的每一个瞬间。
大概是我与“轮上运动”有着奇妙的缘分吧。不管是开着GK5跑山，亦或是踏上我的踏板，我始终认为我是在贯彻自己的热爱。不作停歇，不去浪费每一分钟的钻研，这就是我的信条。
因为追求极致的操控性，我选择了轻量化的运动座椅，在山路弯道侧倾座位包裹性会更好，后座和后备箱我选择了拆空，让我的飞度达成一个更极限的状态，在各方面才能拥有更好的表现。我总要不断的去突破自己的极限，体验真正的人车合一。
131匹，1.1吨的车重，对于我来说，这两个数据正是我所需要的。本田飞度就是一辆合法上路的赛车！试问，哪个男人会拒绝一辆赛车呢？而且本田飞度的外观辨识度极高，在改装
圈内也是一种香饽饽车型。无论是线上还是线上，飞度的存在感都非常强，所有的零件购买起来也非常方便。本田飞度在我的人生中可谓是有着举足轻重的地位。本田对我来说不仅是座驾而已，即便是以后结婚生子了，有了它在，就会让我又重返青葱岁月，它代表着我的青春呀！
山路驰骋，雨林穿梭。驾驶飞度已经成为我生活的一部分，是不可缺少的一部分，这种感受是我很享受的。即使是雨天，我的驾驶热情也没有丝毫的削减，未来的日子里我还会驾驶我的飞度走遍中国的大江南北，感受自驾游给我带来的乐趣。“热爱汽车专注驾驶”，这句话并不是嘴上说说，我随时与我的爱车飞度整装待发！对了，又快到一年一度的“广汽本田躁梦节”的日子了。其实参与活动的方式很简单，搜索小程序“广汽本田躁梦节”，在里面选择热爱宣言板块，上传属于你的热爱宣言，就有机会到现场参与这场只属于我们广汽车主的年度盛会啦。我将在这里等你，和你一起交流，释放我们的热爱！
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