发表于 2021-03-10 16:27 IP属地：未知
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股票投资失败，提一辆宝马M5雷霆安慰一下自己
股市行情很多人都深有体会，股票这东西刚开始我以为是分析，没想到是玄学。最近手里的股票亏了不少，心情烦闷，唯有消费才能愉悦。所以为了安慰自己，也同样是有需求，我买了一台车~
其实我从没想过会买一台宝马，我并不是对宝马这个品牌有什么偏见，只是对宝马车主这个群体印象不太好。别曲解我的意思，也不要在这里带节奏，我说的只是那一小部分个别人，大部分人还是很有素质的，只是我个人的看法，请各位不要对号入座，毕竟现在我自己也是个宝马车主不是~
由于始终对于宝马没有太多感觉，我的前几台车总是围绕着奔驰和一些日系品牌，开始接触的第一台性能车是W204的C63，从此便对性能车无比着迷，日系性能车也接触过一些，但始终无法带给我德国车那种从容的感觉，至于牛、马、耐克我的实力还远远够不上，但也在朝着那个目标而努力~
由于进入了性能车这个圈子，认识的朋友也越来越多，不仅对我玩车很有帮助，也遇到了一些生意上帮手。当然也接触到了很多的宝马车主，他们对于宝马的描述让我开始认识这个品牌，并逐渐产生了一些兴趣。
手里的指标有限，虽然注重性能，但我也同样希望它能用于生意场，借着这次换车的机会，我也决定尝试一下宝马的车型，宝马的性能车必须是Mpower，群里的小兄弟总给我安利M5，听人劝吃饱饭，就M5吧。
我选的颜色是多宁顿灰，低调且不失性能感，外观上不懂车的人是区分不出普通5系和M5的，它的外观只留给懂它的人来欣赏。车头部分仅仅是进气的尺寸和发动机盖的筋线造型有所不同。为了偷轻车顶取消了天窗，换成了碳顶。
带角的后视镜外壳是上一代没有的，也不是知道对空气动力学有多少帮助，反正帅就完了。
尾部看着更像5系，小小的鸭尾是点睛之笔。
内饰的氛围还是以豪华感为主，并没有其它性能车那么夸张，毕竟我也不是随时在战斗，但仔细看还是能看出一些端倪的。
纯正的M方向盘还带有电加热，M1、M2两个红色按键相当于自定义模式，随时进入预设好的发动机、悬架、转向、四驱等模式。
很容易分辨出带有红色配色的部分是特别的，M独有的节节高鸡腿说实话并不好看，左侧是ESC关闭，油门响应、回馈力度、悬架阻尼，排气等控制按键，关乎驾驶的都在这里。
625马力、750牛米的发动机比股票走势要强势多了，这是雷霆版，普通版为600马力。
山上还有雪，不敢开的太快，目前接触时间比较短还摸不清它的脾气，行走姿态还比较帅。
一整条山路开下来已经能深刻体会到它犀利的操控了，没想到这么大的车身能这么灵活。这一天还收获了美景。
我不会拍摄，只能请朋友帮忙，我就只能帮他打打灯，帮我拍摄这位朋友和我买的股票一样的，也赔了，但不多。而且他还有几只在涨的股票，竟然没告诉我，这朋友太不地道了。
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