发表于 2010-05-31 19:33 IP属地：未知
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轮胎侧偏特性与车辆弯道操控能力的关系
汽车高速过弯，如同一个物体围绕某个圆心旋转，必然产生一个向外的离心力，这个力和车重及车速的平方成正比,
显然，如果没有另一个力，和离心力大小相等方向相反的话，车就不能完成过弯，要飞出去了.
汽车和地面接触只有四个轮胎，显然，上面说到的这个抵抗离心力的力，必然要由轮胎来产生.
通俗点说，这就是轮胎的横向抓地力，四轮的横向抓地力之和，就是大小等同离心力，方向和离心力相反，向车内侧.
弯道受力图
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本帖最后由 奸商伪车迷 于 2010-7-9 19:27 编辑 ]
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