发表于 2014-08-19 16:10 IP属地:未知
为了减少成本和降低价格,设计者将车门缩减至一扇,开在车身左侧。公司直接经由自己的零售商卖车,而不是由特约经销商来销售,这使得这辆埃列奥车比德国Smart价格更低。目前已经有超过27000人预定了将在2016年销售的这辆埃列奥车,而埃列奥汽车公司则希望在2016年的时候制造量能达到每年25万辆,从而与马自达在美国的销售量相媲美。保罗说,“到目前为止,订购群体是年长的富裕消费者,他们将把这辆埃列奥车当做第二和第三交通工具,所以对很多人来说,这是一次附加型购买。”但是他相信这辆车将会吸引更多的学生群体和二手车司机,他也希望有一天能将这辆车推广到海外市场。
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