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哈雷论坛-哈雷帮 >  79年铲头保养和调整化油器---高温下的作业,唏嘘的一天

发表于 2011-08-15 14:47    IP属地:未知

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79年铲头保养和调整化油器---高温下的作业,唏嘘的一天
上周六,我把79年的铲头保养了一下,因为此车8个月没动过了,所以车子状态一直不稳定,不容易打着火,还整天化油器回火,要么就是排气管放炮,到最后竟然打不着;新车主-光头俊杰老是无法安心睡觉,着急上火,木有办法,只能牺牲周末去维修,让他睡个好觉啦,NND,36度的高温啊:
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 01:58 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 14:49    IP属地:未知

bbbbbbbbbbb
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 01:58 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 14:51    IP属地:未知

拆散的一堆废铁:

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发表于 2011-08-15 14:57    IP属地:未知

首先,检查电路,发现火花塞不跳火,然后拆除高压包,用小电灯泡测试是否有低压电进入高压包,测试结果是电灯泡亮,那么说明有低压电进入高压包,排除低压电问题,打不着火的问题是高压包被烧;但是为什么高压包会烧呢,经过检查发现,处于把手上的点火开关没有装好,一旦上紧螺丝就处于击发状态,所以重新安装,重新焊接;天气真热啊,地库更闷

[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 01:59 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 15:04    IP属地:未知

焊接完后,按下开关,点火线圈有反应,可惜这个79年的车启动电流要求相当大,24安的电池都无法启动,看来只能用脚踩啦;
接着就是更换机油,机油放油口如下图:  


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发表于 2011-08-15 15:12    IP属地:未知

各位老大,我也想快点,可是一个一个编辑,还不能让下属看见;
接着就是清洗机油滤清器,这老旧的车和现在的不一样,现代的可以更换滤清器,但是老东西就得用清洗剂清洗,而且样子比较怪;
首先,机油滤清器是在机油壶的上方有一个类似油箱盖一样的盖子,拧开就可以取出机油滤清器:

机油滤清器如同一个加粗型的弹头,中间有一个洞,洞的内壁上有很多小洞洞,滤清器的外圈有一个间隙,然后用化油器清洗剂喷间隙和洞壁上的小洞洞(怎么这么绕口呢)
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 01:59 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 15:14    IP属地:未知

机油滤清器特写
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 02:00 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 15:17    IP属地:未知

然后是加机油,机油最好是用10W-50标号的,但是市场上较难买到,所以就用汽车汽油发动机的机油20W-50;79年车机油壶倒2.5升左右
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 02:00 编辑 ]
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发表于 2011-08-15 15:22    IP属地:未知

也许有人会说这样放机油并不完全,对的,因为曲轴箱和钢头还是有一些机油的;正常是在曲轴箱底还有一个六角形的螺丝,拧开后放油;但是这个老古董的底盘竟然有一块防撞铁皮,就像越野车保护发动机的铁罩一样,一看要拆好几个螺丝,算了不拆了;大不了隔1周再换一次机油,这样频繁更换当做清洗发动机啦
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发表于 2011-08-15 15:30    IP属地:未知

接着下来就是清洗化油器和调整风油比;首先化油器的拆解是先拆掉空滤,然后可以看见化油器是固定在进气歧管上面的,上下各一颗螺丝;这个时候需要2个人配合,先关掉油箱开关,然后拆除进化油器的油管,再卸掉油门线,最后拆掉风门开关;一个人在车子左侧用加长的口径为13的套筒拧松螺丝,另一个人用13的扳手或者用手指顶住螺母,防止空转;要注意这个空间很狭小,装回去的时候相当考验你的手指灵活度
[ 本帖最后由 jackey_cheung 于 2013-11-24 02:01 编辑 ]
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