累计公里数达到9842，因为第二次保养是4842，刚好5000公里，很准时地在上海预约了第三次保养，因不上海车，看了别克在上海的4S店列表，这份list很全面，上海不愧是通用别克的总部，网点数目几乎是北京的2倍，选择离住地比较近的几家询问，决定去闸北区共和兴路上的一家，决定理由如下：
1、这家店的电话拨通后，有语音提示，总机转接，起码显得比较专业；其余3家都没有语音提示，为业务人员直接接听；
2、接线业务人员为女性，问了几个我明确知道答案的问题，对答较流畅，偶尔要咨询身边的工作人员，显得经过相对充实的培训；
3、态度平缓，称不上热情但也无可指摘；
说：提前一天预约能打折一半的工时费，算了下大概7、8十块钱，想想时间安排还是当天就去了；

4S店外观一览

一楼休息厅直接观看车间作业，这个设计好比在餐厅吃饭能直接观看厨房做菜，体验佳；
此次更换的内容是3滤，气滤的更换，按教科书上说貌似是2万公里，但业务人员的更换建议也是不无道理，其一成本不算太高，为72.96元，其二是上海的油品确实比较差，其三是我想看看气滤的工作原理，所以更换，而另外一项业务人员推荐的清洗油路，200多块，则没有接受；

换下来的气滤（燃油滤清器总成），标明：Made in China
扩展阅读：“汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进人滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。”
看到这个杯子状的设计，再配合文字，就理解了气滤的基本工作原理，沉淀杯，3个字言简意赅；

空气滤清器（空气滤清器滤芯），标明：Made in China
扩展阅读：清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。

看了我换下来的空滤，有两点总结：
1、表面污垢不算多，不算脏，貌似还可以继续使用一段时间；
2、配件的制作工艺不高，表面和边缘不规则，平整性差，过滤的效能未见完美；

机滤（油液滤清器组件），是三滤当中，唯一一个“德国制造”的组件；

观察了机滤组件位置，在发动机右侧中部，图为未更换上新的时候照片

加美孚1号机油
总计花费：
美孚机油——384、机滤——49、空滤——78、气滤——72
购买添加剂一瓶——128
工时费：82（4个小时，单价42打对折，最后说了说还是打了对折）
合计：797元
要求：旧件保留，所以回收3滤旧件，并且在车间惯看了更换过程；
保养后体验：
1、发动机响应速度和力度明显改善，轻点油门，车体积极反应，不同力度，差异感增强，总体感觉是轻、灵，在高架上行驶，车速需刻意控制，提速能力加强明显，换道并线反应很好；
2、发动机声音，细腻，节奏感增强，在深夜行驶，起步，换挡，听不同齿轮组作业声响，能有明显区别，是一种享受；
3、总体车况焕然一新，顿车，起步迟缓，换挡涩等现象明显减弱；
总结：保养较为理想，如果条件允许，愿意使用更好的机油和按照规定时间（或稍频繁）更换各组件，提升车辆性能；
[ 本帖最后由 鹰狼xt 于 2010-10-18 01:31 编辑 ]

终于把图片弄上去了，不容易啊，请大家指导

如果说保养，貌似还是很好整的，因为上海是通用别克的总部嘛，感觉比北京还好整呢，但是买车，貌似上海很诡异啊，我一个哥们跟我一起去看车，他中意英朗GT，但是非本地上海户口，4s店告知无法上牌，而且必须贷款，上牌的办法是找一个非本地户口的人士帮忙上在他名下，半年后再过户给他，说这是什么区域保护政策，我听了感觉无比诡异！！！

当时没注意看这个细节，你倒提醒了我，会不会麻油加满，下次要注意看放出来的油和加进去的油