连续在上海开了一个礼拜，手机随即拍了点照片并有些许体会，简单归置、分享一下：

1、上海的道路设计更有科学性一些，高速切换自然平顺：从高速路的情况看，到某一地可能需要走几段高速，而之间的切换比较自然，路虽然没有北京的道路宽阔，但是指引比较清晰，比如从南北高架，到内环高架，到延安高架和沪闵高架等；
2、路口指引，针对各车道更细致，针对不同车道的车辆，指示很具体；

3、上海加油站的油品差，服务态度差（跟上海服务业比如便利店其它阿姨的态度类似），关于油品，感觉在发动机内燃烧状态没有北京的油品好，踩离合和加油门的时候，说不出来那感觉，总是感觉像有沙一样，感觉像有杂质在发动机内，不知道怎么办好？在高速上买过中国**出的添加剂，人说可以提升油品，35元，买了又怕遇到是山寨的品种，不敢使用一直；（关于油品，本地的童鞋有感触吗？）
4、右转车道在最左侧？上海一些路口的设置还是让人有些小困扰，比如徐家汇美罗城右转进入天钥桥路，右转车道就在道路的最左侧，从左边第一个车道右转，不知道外地司机是否会跟我一样有困扰或者走错，默认都是直行或者左转，不确定这样的设计理由，是否是因为港汇美罗城的车流大，右转车辆多，而一个右转车道不够，会造成拥堵，固而在最左侧增加一个右转车道的缘故；（见下图，虽然像素很对不起观众；）

5、上海的天气多雨，经常有阴雨连绵的天气，加上油品差，经常会遇到车辆熄火的情况，前天自共和兴路向南驶入南北高速，上桥时候赌车，坡起，我前面第2个大卡车，明显无法起步，向后顿车严重，导致前1车迅速改道右侧避让行驶，觉得有点凶险，上陡坡不能跟大车啊，如果这样的天气，更应该让油品提升一些为好，长途大车司机是否有这个意识不知道；

感觉总是这样阴雨连绵的天气，一年四季都有，碰到下雨是家常便饭；
6、助理车，自行车，摩托车在外围多，尤其骑助理车穿睡衣出来买菜的阿姨们；
7、停车贵：10元onehour起步，开车逛街购物成本高啊；北京，2块！
与北京对比：路北京宽上海窄，堵，上海堵北京更堵，天气，上海多雨北京不下雨（今年有些反常拜2012所赐）路况，貌似上海更复杂一些，纵横交错的道路会让人有些纠结；起码在北京或别的城市，我没有见过如下图的路牌，出一个路口有5条路5个选择，看上去就让人有点晕菜，不知所出；

上海还是更加注重道路的美观性和与城市风格的契合，淮海中路就经常装点得很漂亮

从徐家汇到虹桥几场的路程是20分钟，路况较好，很方便；

汇报完毕。