自小便酷爱速度, 还未上幼儿园便晓得骑著小三轮车到处乱窜, 到小学一年级时更自制木板一块, 底面涂腊, 在斜坡上亡命的向下滑行, 那是第一次感受到速度带来的刺激, 后来在小朋友中成了很普及的比赛游戏, 因为出了几次意外, 最后被大人们禁止.
长大后有了第一辆自行车, 经常骑著它在路上飞驰, 每当坐上车坐, 我都会拼命的加速, 当时年少, 不明所以, 只觉得自己好像在飞翔, 风在耳鬓之间吹过, 眼睛眯成一条细缝, 道路在车轮之下消逝, 多自由疼快啊! 每次拼完命之后, 虽然双腿在发抖, 我依然有一种轻松畅快的感觉. 为了提升单车速度, 我把多余的配件拆除, 整车全新组装润滑, 链条收紧…邻居都说我是个奇怪的孩子. 当然, 超出物理的速度往往会带来意想不到的后果, 因为煞车不良的刮蹭就只是小事而已, 大不了赔礼道歉, 或给人家臭骂一顿, 比较严重的一次是在90度弯中因闪避一个小孩而最终自己直撞路边花槽隔离带, 幸好车毁人未亡, 只是身上增添了数不清的伤口….
随著年纪渐长, 愈发喜爱速度, 以致予与速度有关的东西, 上学时最喜欢蹲在修车铺外, 看著技师叔叔修理汽车, 经常为此迟到或缺课. 课堂上背书默写肯定我是最差, 但路边的汽车品牌形号性能我却如数家珍.
大多数人年少时都会干点坏事, 我也不例外, 还未念完初中, 便和一班猪朋狗友整天混在修车厂里面, 目的就是晚上把车开出去兜风, 其中当然地有很多惊险场面, 但运气较好, 每次均能大步跨过.
尚记得16岁时第一次骑上摩托车, 那速度让我震惊, 之后便迷上了它, Yamaha水冷250cc…Honda 400N…, 其后到深圳工作, 雅园酒店外刚建成了一条比较像样的公路, 每天晚上接近午夜时, 我一般都会在那里飞翔, 看到速度警告红灯亮起, 血液便开始沸腾! 还记得那一条高架桥, 最高点的拼缝有个高低差, 每次冲过时整台车都会飞跃而下, 那种兴奋会使我彻夜难眠. 那时交警用的还是本田125cc, 当然无法追得上我这亡命之徒.
但好景不长, 在一次从深圳到惠州的旅途中发生了毕生难忘的意外, 铁骑前避震全毁, 我新买的大头佛头盔撞至裂开, 在地上张开眼睛时后车的防撞杆刚好就在头上, 还记得那是一台香港开过来的货车, 蓝色的五吨五十玲….铁骑生涯在此宣布结束.
此后我的速度之旅休止了好多年, 直至人到中年, 连自己也认为无可能再重蹈覆辙, 只会在家里储藏汽车杂志, 和在电视上看舒马赫连续六次夺得世界冠军…唉…廉颇老矣!
因为有了那次意外的阴影, 我一直没拿驾照, 但钟爱速度和汽车的热情未减. 直至95年, 家中有点积累, 买了一台海马323给刚拿到驾照的LD. 自此生活又起波澜, 那323在我LD手中只是个交通工具, 但在我眼中凡是有轮子的东西都应该拿出去享受速度, 我俩不时为了开车的方法和技术等问题吵个不亦乐乎, 还好这台323怎样也跑不起来, 1.6的排量竟然上不了140.
一路平安的到了2003年, 旧海马已不成样子了, 经过慎重研究, 在去年初换了台Passat 2.8 V6, LD已是8年驾龄的老手了, 技术已比一般教练还硬, 当然得感谢我这尚无驾照的老师. 每逢假日, 两口子便结好安全带到高速上去试车, LD的最高记录是210km/h, 而我只是坐在旁边当付手, 去享受这假手旁人带来的刺激. LD并非像我一样酷爱速度, 只是在迎合我的口味, 我心里也知道这种方式不对, 但心内重燃的速度之火却愈烧愈烈….
03年6月, 我终於拿到一生人第一本驾照(过程不多说了, 那是另外一个有趣的故事). 经过详细调研, 我放弃了宝来和高尔夫, 把目标锁定在赛纳之上, 内饰? 无所谓, 太短? 正合胃口, 音响? 不感冒, 不气派? 管别人怎么想, 车是我的, 我要的只是它的动力和底盘.
新车到手, 第三天便拿到高速上去享受, 至今半年多了, 跑了差不多一万公里, 当然也有一些惊险场面, 但总的来说还是平平安安.
谈了一些我与车的经验, 我只是想说速度其实在很多人心底中是一种追求, 那代表著一种力量, 相信像我一样崇拜它的人绝对非常多, 否则赛车场内就设有观众了.
那何谓彪车? 彪车是好是坏? 我想告诉大家不要把彪车这个词看成洪水猛兽, 凡每件事都有正反两面, 抚心自问谁不想放纵一下? 以减低生活中的压力, 我认为在情况许可之下把油门踩到底并非坏事, 关键是出发点, 如果是在公路上和别人比拼, 甚或欺压别人, 那不可预见的意外发生机会率就会很高, 我绝对不赞成! 但如果在情况许可下放开一下又有何妨?
我并不是个不负责任的人, 每当我在高速飞驰时心里考虑的只是别人而非自己(予是才有高速刮栏杆的事件), 而且在不允许的路况下我比旁人更规矩和有礼, 当然, 世事无绝对, 我也不是个完人, 被欺负时可能也会有点激烈的反应, 问题是自己要清楚后果. 我认为速度可能是事故原因之一, 但并非绝对, 很多重大事故皆是因为驾车者不遵守交规如强超, 愈线, 逆行, 冲灯, 超载而导致的, 超速只是其中一环而已.
记得有人说过, 公路非赛场, 要彪便到赛道上去, 那请你告诉我赛道在那? 全中国有多少个开放的赛场? 我这边好像没有…….
我会努力锻炼自己的技术, 尽可能地遵守交通规则, 开车必须有礼, 顾及他人安全, 绝对不和别人在路上比拼, 保养好自己的爱车……..但…若有机会, 我还是会狂踩油门, 去享受一下那像要飞翔起来般的刺激!
[ Last edited by 昆明v6 on 2004-2-8 at 15:54 ]