发表于 2007-10-07 00:42 IP属地：未知
查看 27.3W | 回复 117
可怜的老W才爽了半天，老帕又趴了。。历时一个月10/12老帕终于回家了！
马杀鸡完才有力气上来交作业。。。
昨晚至今天上午去嘉定前，老帕给我的感觉如此恬静但内力依然绵密深厚，一直惬意巡航偶尔轻点油门插一个车身，不超过3000转也可以开得游刃有余、如鱼得水，底盘整体感非常扎实和新车无异，硕大的5个DMS大脚紧紧地把车身压在地面，和所有的帕萨特都不同的行驶特性，令我时常有一种开大车的错觉，一直以来喜欢的感觉：稳、准、狠
提车时的飒爽英姿：
换个侧面：
去嘉定库区察看工程进度是这个黄金周的例行工作，接上同事后一路杀往沪嘉高速，天气很好，还一边跟副驾驶的同事臭美车况似乎比以前还好。。。市区高架和外环一律80巡航，高速100巡航，此时转速在2900转，引擎最舒适的转速区域，匀速磨车最佳工况！在开到离马陆还有2公里的地方，突然机油压力警示灯亮起，大惊之下，立刻驶入硬路肩停车打开双跳灯，打开尾箱在后方30米树好三角警示牌，打开机盖察看机油刻度。。。这一连贯的动作几乎成为不假思索的本能
打电话给猪猪，这头猪居然刚起床，偶们都已经在吭哧吭哧工作了，同人不同命呀
猪说马上送机油过来，感动。。。随即打电话给12580全球通VIP车主服务，心想这么多次免费拖车老本都给我用出来了，没想到高速拖车必须由高速拖车完成，估计猪的车上也不会有拖绳，只好打110叫高速拖车
猪半小时后就杀到了，拿出2桶金美孚咕嘟咕嘟就倒进去了，天，100元汽油费怠速磨缸+117公里正常行驶居然消耗了2L机油，这不是烧机油，这是用喝的
日，2公里路200米的拖车费，这什么利润呀？BS这种政-府明抢行为
车子直接拖至马陆出口，过路费不用付了，还算有一点点良心没有泯灭。。。半小时后12580拖车到，司机一下车就冲我乐：老兄，我们这是第三次见面了。。。偶当时·%—*（E#￥%#￥·，殷勤地递上中华烟，连偶这个犹太家族掌门人都不太好意思了，BS一下调度，咋老是派同一台车过来，帕萨特的品牌形象就这么毁了
车头吊起来，掉头上高速，好笑的是收费口居然给了拖车司机2章卡，开一辆拖一辆算2台车通过，偶又是一阵#￥%·%—……*#￥……·￥
没想到的是，猪居然送偶同事去完仓库回来了，一路悄悄跟随，偶居然浑然不知，直到我们A12拐入A20的时候丫才仙嘎嘎跑到前面扭了几下屁股。。。
一路有一茬没一茬和司机老朋友侃着侃着，突然前面一台黑色LY插了进来，拖车司机很敏感，这台帕萨特干吗？他认识你？老W揉揉眼睛眯起一看，嗯？镀铬饰条左上角PASSAT眉毛表，右上角Xcar金属标，这时才注意车牌
沪FR25** ，
赶快从拖车驾驶仓伸出手去挥手示意，这位帕友从天窗里伸出右手挥手回应，随后绝尘而去。。。事主速速进来自首，老帕落难路遇帕友感觉灰场温暖
车子拖到动力重新上架，4S师傅也到了，检查下来机油泵挂了，齿轮上的螺丝已经滑牙，
245元吴中汽配城调来一个新的装上，
机油急剧减少依然在排查原因中，一般2种可能：1为活塞环老化烧机油，2为涡轮烧机油。但是尾气正常不冒蓝烟，引擎刚刚大修过，活塞环老化的可能也排除了，奇了怪了。。。
各位老鸟进来帮忙分析分析啥原因，决定将车子里的Sard拆下让原厂的N75继续服役，车子丢在那里多测试几天再提
回来后MSN上改了标题：Loosing patience for my damn car!
难兄难弟
京公网安备 11010102004670号