跟大家讨论下排气的技术问题：直通 or 回压？-爱卡汽车网论坛

wilson0370

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发表于 2007-07-16 21:51 IP属地：未知

1楼

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跟大家讨论下排气的技术问题：直通 or 回压？

排气系统是发动机周边设备中非常重要的一项。主要包括芭蕉头(排气头段)、前喉管、触媒(三元催化转化器)、排气中段、尾排(消音器)等四个部分。
　　四行程发动机在工作时包含四个往复动作，依次为吸、压、爆、排，表明了吸气和排气这两个行程是相连在一起，假如排气管无法将燃烧后的废气迅速排干净，则紧接着的吸气行程也不能快速并完全地吸入新鲜空气，而且此刻残留在燃烧室内的废排气，还会影响到下一次的燃烧效益，如此一来发动机马力输出自然会减弱。但是现在原厂车首先考虑到降低噪音、节省空间、整体搭配与生产成本，所配置的排气管纯粹是消音及冷却排废气的作用，所以肯定会有排气不够顺畅的问题存在，进而影响到发动机原有性能的发挥。因此进行排气管改造的真正目的，应该说是为了找回发动机应有的马力更为合适。
　　排气系统的改装看似简单，其实是非常严谨的，不但对芭蕉头、前喉管、触媒、排气中段、尾排各个部位的改装都能收到各自不同的效果，而且对于改造的　　车型，排量，发动机型式、改装目的、使用情况都有着分门别类的基准，可以说是为每一个车款量身订做!
　　说到排气管的改装，首先我们要来认识回压。什么是回压?你可将它想象成排气管内部的阻力，这个阻力越大，废气便越无法被顺畅地排出；越小，废气排除得就越快越顺畅。改装排气管最主要的目的，在于减少回压，以便让进排气交替更为顺畅，这也等于是变相地延长气门重叠时间，进一步提升高转速的反应和马力。这里必须要注意的是，降低回压并不是越低越好，当排出的废气过度的无阻碍时，发动机中低转速时由于进排气门运动频率较慢，混合气尚未燃烧完全就被排出，中低转速的扭矩就会牺牲掉，感觉就是中低转速时发动机无力。更严重时，当回油时排气管内压力转低，还有废气逆流回燃烧室的可能性，所以一定的回压仍然是非常必要的。基于基础改装项目，我们首先要关注的就是尾排，因为尾排担负了主要的消音工作，所以也是产生最大回压的地方。这也是基础改装的一个常规项目。尾排的构成大体上可分为两类，第一类是利用交叉隔板造成反射波的方式，原厂产品几乎都是采用此种型式，第二类则为改装用品常见的直线型吸音绵式。从流体力学的角度分析，隔板式的排气阻力一定比较大，自然不如直线型更能够发挥马力。直线型尾排的声浪要比隔板式的大，但不是说大声音就等于大马力，欧系车的改装排气管都比较安静，日系车的就比较响，需要按照情况分门别类地对待。

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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-16 21:54 IP属地：未知 2楼带回压的尾排和大口径的直通头中段配合使用会不会效果好过全段直通呢？请毒鸟们热烈讨论！
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-16 22:58 IP属地：未知 3楼居然没人讨论？郁闷。。。溜人去
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-16 23:49 IP属地：未知 4楼原帖由阿杜伯于 07-07-16 23:45 发表等到现在海没有毒友TL 毒鸟们都去溜车啦？
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-17 11:41 IP属地：未知 5楼原帖由漂白猪于 07-07-17 01:31 发表既然嫩三元已经摘掉... 直接保留ABT 尾排...中段带鼓..头段直通中段带消音鼓肯定增加排气阻力，我的问题在二楼，哪个更好？头中段都是直通，只是尾段是否带回压。
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-17 12:28 IP属地：未知 6楼原帖由用户被禁止发言. 于 07-07-17 01:40 发表持续高速运转,后者效果好.城市街车通常没那必要. 从均衡角度考虑,头中尾渐次变粗比较理想.低转牛矩损失少,而且高转有凌厉的发挥. 另一种理论是头中尾渐次变细，晕。。。
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-17 14:56 IP属地：未知 7楼看来是没人作出最终解释了定了威迅头中段直通，一周到货，当回小白鼠了 K03健在，这车是改到头了，正好断了残念，开始挣我的E350轮子先喽
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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-17 15:14 IP属地：未知 8楼原帖由 babu0310 于 07-07-17 15:09 发表等你的效果了呵呵效果好的话俺打算跟进... 嫩个小鬼头，等俺下了定才发声音，需要严重BS 偶这硕鼠当的
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发表于 2007-07-17 18:40 IP属地：未知

9楼

原帖由 大中国 于 07-07-17 15:35 发表

支持，有无回压无所谓，我两个朋友的8T GOLF，都是没有三原，中段直通的，一个有回压尾骨，一个直通尾骨，开起来几乎没区别，直通尾骨的稍微快点，但是低频震动大很多。

嘿嘿，这下靠谱了

要的就是这效果，我的ABT尾排带回压，特别安静，我不需要最快，需要最平顺，相对安静的排气解决方案

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wilson0370 6.8W+ 爱卡币 27838 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-22 来自上海\|闵行	发表于 2007-07-17 18:52 IP属地：未知 10楼原帖由 babu0310 于 07-07-17 18:46 发表 ms我的remus也带回压的但是天上飞的也是带回压的结果那个声音轰轰轰.... 他的superspint绝对是直通的
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