1。6银运，一年不到，里程1。45万。变速箱出现重大质量问题，五档齿能一牙断裂一半，压环断裂。严重PS长安福特质量，严重PS长安福特售后服务。我不想多说了，希望是个案。换车再也不会考虑长安福特的车了。

看到TX们很关心，我把事情的经过说一下。发现问题是在大足回重庆的成渝高速公路上，当时JJ的时速在120左右，发动机声音突然变大并伴有“咯咯”的有规律响声，同时感到油门踏板有轻微的振动，我立即把时速降为60左右，以为发动机出现故障（在J友站上有TX的发动机出现问题），继续前行声音变小，其他一切正常，又不像发动机有问题。联想到才作了底盘键诊和1。5万公里保养（10。1准备自驾游提前保养）更大的可能是保养时4S的工作不认真所至，在此之前我的JJ从未出过任何故障,TX反映的问题，我总是半信半疑，我对JJ充满自信。回到重庆已是晚上我打开发动机盖到处查找有无管子松脱，无果。感觉也什么不是大问题，暂不理会。回来后的第三天去交路桥费顺路到4S去反映情况，4S的JS弟弟检查后认为是变速箱有问题，需要通过CAF才能进行下一步的工作，他们立即打电话与CAF联系。我在一旁立即表示：“如果是变速箱的质量问题，我要求更换一个新的变速箱。”
4S的维修经理说：“我只能如实反映用户的要求，最后怎样处理，由CAF说了算。过了一会，维修经理告诉我，CAF回话，只修不换，问我的意见，我表示不能接受，维修经理看我态度坚决，就叫我直接与CAF的售后联系，CAF的售后经理说，根据CAF的规定，手动变速箱只修不换，必须打开变速箱进行检查，我当即表示，打开可以，如是我的责任，就按规定办，如果是产品的质量问题，我认为是非常严重的问题，我的车才1.5万公里不到，这种只修不换的维修方式保证不了质量，而且也耽误我用车，这时CAF经理再次重申按规定这种情况只修不换，并承诺维修质量能得到保证。对于这种处理方式，我表示：1，CAF或4S能用书面的形式承诺维修后的变速箱能达到正常的使用年限或者使用10年，我则同意维修；2，如由于维修的问题，影响到我“十一”的自驾游，CAF须提供代步车，对我这种合理要求，CAF和4S均表示不能接受，说只能按规定办理，即2年4万公里，变速箱维修后只保一年。代步车他们也不提供，只能申请市内代步费。这就是他们对待因产品质量问题而蒙受损失的用户的态度，我非常气愤，难道这是一个百年老店的所作所为吗？鉴于这种情况，我决定不修了，开车走人，直到彻底坏掉再修。CAF和4S均告诉我，车已报修，车还未修好的情况下，扩大损失，后果自己负责，迫于无奈，我要求在现场看着修车，他们打开变速箱后，发现第五挡齿轮一牙断裂一半，压环也断裂，他们认为就是这个原因；我认为既然问题已找到，就用不着再拆了，常言说: 车是修坏的，不是用坏的。这时4S照相，由于没有5挡齿轮备件，当天不能更换，第二天一早向CAF申请配件更换。第三天我去接车，并与4SDD一起试车，感觉无异常，奇怪的是，与往常不同，这次没有办理任何签字手续，就让我把车开走了。隔了两天，再用车时，发现还是有轻微的响声，再一次开车去4S店检查，由于4S店里比较嘈杂，听不出响声，于是我要求4S派人随车再检查，但不幸的是与别的车发生擦挂，检查中断。在与4SDD的交谈中，我担心其他未拆的齿轮也有损坏，但4SDD说，在我走后，他们拆了所有挡位的变速箱齿轮，另一个5挡齿轮也有问题，其他齿轮完好无损，并保证装配质量无问题，现在我的车还在4S店修理擦伤，这就是我修车的整个过程。现在，每当我看见CAF的“活得精彩”，我的真实感受是“活得郁闷，修得精彩”。