悲惨的遭遇。
9月21日提车，4T自舒，现在900KM，前两突然突然排气系统故障灯黄灯亮起，车子抖动明显，加速无力，经常有像手档低速高档的拖档感觉，前两天凉车着车后发现一次，昨天发现4-5次，而且在行过程中也有，今天早上一着车根本就不灭了，同样伴随着加速无力前舱抖动。
今天上捷亚泰中关村店查，电脑显示2号缸偶发/多次失火（也就是经常说的缺缸），技术经理先怀疑是油品，但我是在农大壳牌加的油，油品是公认的好。之后再怀疑是火花塞问题，接着再换，换完了以后排气灯也不亮了，也不抖了，但是仍然不放心，没有根本解决问题。
之后，4S技术经理把几个缸线换了，把原来连接2号缸体的线圈换到3号缸，如果电脑显示为3号缸出故障的话，就说明是线圈的问题。之后，4S技术经理带着我跑了好几圈，TMD，一直没有再出现，但是他说这个问题还在，没有根本性解决，建议我先开着，有问题立马回来。
我离开走了不到2KM，又感觉抖动，马上回来，接电脑一查，没有故障码，说我太紧张了。再走，又不到2KM，又来了，这回亮灯了，回去终于查到故障码了，电脑显示3号缸失火，由此验证说是点火线圈的问题，换了一个，到目前为止，还没出现新的问题，但是心里非常不放心。
我怎么那么寸，买个车还被强奸了，先前是门把手，左前门那的塑料夹子松动裂开大缝，后门玻璃下降异响，现在又是缺缸，神车就是这样的质量吗？？？？？心里落差太大了。

你这个主意不错，可惜经理只想到了线圈，没想到喷油嘴、火花塞的对换，先是直接换了一个火花塞，说是好像黑了点有点坏了，最后证明了是点火线圈的时候，居然又把掉的给我换回来了。我问他，你不是说坏了吗，他又说没坏。晕
这个问题比较少见，今天技术经理说北京其他4S也发现一例，症状一样。

受不了你了，你比4S技术经理都专业。