虽然年纪不小了，但是一直都有一个赛车的梦想未能实现。虽然一直都在关注着法系的改装及相关信息但都没有一个改装厂能做到我想要的。
终于到了可以实现梦想的时候，VTS168车对的成绩在北京京港比赛当中已经无人可敌当然也就是不二的选择。于是乎就开始在二手车市场上寻找我心仪已久的富康。老天爷很照顾我很快就有一辆06年的富康进入视野。试车 讨价还价 拿下 感觉就是那么的自然。
车拿到手里了改装是必需的，马上联系了VTS168的老大（5000转换档）然后连夜开车赶赴北京。3天后一辆准赛车打造完毕。测试开始装上专业的测试仪器（P-BOX）最终成绩6.8非常满意。其实还可以更快逼近6.6很有信心！
由于为了赶着参加西安的一个比赛，所以也没有打扰北京的其他哥们。收拾行囊跟5000兄弟告别连夜踏上了回家之路。1100公里一箱半油。额滴神啊这是赛车吗！太TM省了吧！！！补充一下还要感谢庄主的细心路书指引。当然也在老包那里蹭了饭，感谢二位。
言归正传说赛车

西安的一个卡丁车赛道，也是本次比赛的场地。

排位赛的成绩，让人惊喜。

朴实的富康战车

超车照片

这次的比赛也是我第一次参加正式的比赛。感觉还是比较放松。本来这次跟我一起参赛的还有我的老赛纳（转给了一个小兄弟），但是在练习赛里出现故障（液压挺柱爆了）不幸退赛。只剩我一人孤军奋战！
排位赛比较放松看到成绩也是很惊讶。竟然还可以跻身前三甲。
正赛我排第六倒序发车这TM是什么规则。
准备发车……红灯灭3000转起步在加二档之前已经排第四了，前面50米是左转弯，我看到内线有一空挡 果断二档4500转插入。出弯已经是第一了。加油保持走线顺利完成第一圈。看后视镜后面的几辆战车还在缠斗之中，我已经拉开于第二名的差距有200米开外。这还是心里在想我的刹车未磨合好还是要跑稳一点。就这样领跑了三圈！
由于是第一次参赛经验不足后面跑的太慢,慢慢地被一辆公认的冠军车追了上来！
第四圈大直道他已经跟我两个身位的差距，我当时确实有点不冷静想跟他拼了一下。结果错过了最佳刹车点！刹车入弯……侧滑进了缓冲区的草地……。
赶紧打方向冲出来，发现右前轮胎失去了抓地力，硬撑着过了两个弯……不行了?。赶紧开进草地等待救援。拖回来之后才发现是在冲入草地时横向推力将右前的轮毂和轮胎脱离！
最终决赛没有了成绩。不过还是觉得这是一次完美的比赛
[ 本帖最后由 赛纳-霸道 于 2015-8-16 23:27 编辑 ]

  经过了第一次的比赛给了我信心和动力，于是报名参加了5月底的成都西南房车精英赛第一站的比赛。
   先发点花絮给大家欣赏

这俩货也是参赛车辆

他是来打酱油的

赛车跟美女一个都不能少

      由于我没有跑过成都金港的赛道对赛道不一点都不熟悉.5月30-31的比赛我26号到达成都，只为早点熟悉赛道。
            一个爱好者能参加这种中汽联认证的正规比赛我也是给自己定下了争取完赛的赛前目标。接下来的每天我都是在赛车场度过。可惜了成都的美食跟美女 ！
    经过几天的练习对赛道也有了一定的了解.再加上5000兄弟的后勤团队支持对完赛的目标也有了全新的认识和应对方案！任何比赛总是会有许多不可预计的事情会发生，所以赛前准备充分才会有好的成绩。刚到成都的时候最快单圈成绩也只有2分09到29号成绩已经1分56.自信心再一次爆棚！ 本次西南房车精英赛VTS168共有6辆赛车参赛，全部都是1600CC组别，两辆A组4辆B组，我参加的是B组。
    转眼就到了30号排位赛要开始了！心理状态还是很不错地
开始排位了，我按照日常训练的驾驶节奏进行着。一圈 两圈 三圈 突然车辆发生故障。一踩刹车车辆就失控。6次冲出赛道 什么情况啊这是！只跑了4圈就回了P房，心里那叫一个难受啊难道我的成都之旅就此结束了吗
再来点花絮

北京过来的JR车队，专程过来参加西南房车精英赛这阵势不一般。
给大家欣赏完豪车在给大家晒一下经过几天练习后的最快成都金港是的单圈成绩，也是排位赛的成绩1.56.277 .大家要知道刚来的时候可是2.09提高了10秒还多呢！也就是说决赛第九位发车。

下面再回到之前的话题。话说几次冲出赛道导致排位赛只跑了4圈就推出了赛道！回到P房后技师们开始了紧张的排查故障和修理！这时候自己真担心明天的决赛还能不能正常参赛！这次参赛的队员们之中我年纪最大，我还不能表现出有沮丧和不开心的表情。我的接着跟队友们一起聊天，一起分析排位赛的走线跟技战术。 晒晒我的队友们： 一号车手，有着丰富的比赛经验。 二号车手 以上这两辆赛车是参加1600CC A组比赛也是专业组 下面的四辆赛车是参加1600CC B组比赛的车

上面的富康是最差的一辆车

上面是A组发车视频可是刚发车进入一号弯就发生了碰撞,我们的二号赛车被撞出赛车惨不忍睹.不过大家不用担心.有专业的防护措施车手没任何事!

再来两张花絮

经过检查之后确定是发电机调压器故障，发电电压要17V 。技师们连夜开始了抢修，终于在正赛开始前修复好了赛车！
已经没时间进行测试了硬着头皮上吧！
红色信号灯灭3000转起步，很顺利的爬升到第4！弯道为了保护赛车所以走线比较靠外，具体的就不写了。最后排名第五完赛。
平民的赛车生活从此开始！
大家看视频吧！

这是最后的比赛成绩算是给自己和关心的的朋友们有个交代了。我要大声说你大爷我不老，比我老的是老叶

我的车内视角,车辆三档在第二圈发生故障严重脱档我相信听声音大家也可以听到大脚空油门的声音,没办法只能坚持开!
下面再来看看我们的冠军车手车内视频,看完就是知道什么是差距了!

       汇报完毕