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别不服，我说个丰田的优点，你恐怕就做不到

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我那个20年车龄的锐志，直到今天，手刹从来没出现过锈死，连修都没修过。
你的车，20年后能做到这点么？恐怕你的车开不到20年就要报废了吧。

别跟我说什么三、四年就换车这种蠢话啊，换车勤只能说明你蠢，不能说明你有钱。
再说有钱也没啥可炫耀的，你那钱不也是靠贪污腐败、偷税漏税、压榨工人得来的么，你内心应该充满罪恶感，而不是优越感。

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发表于 2024-08-20 15:22 IP属地：未知

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引用马勒戈壁于 2024-8-20 15:20 发表的回复

手刹，这个有啥重要性啊，我06年的破车，手刹也能用，平时不开的时候别用手刹就行了

不是说它有多重要，而是细节之处见真章。
你可以去问问修理工，手刹20年不出问题不锈死不用调整的车，可以说凤毛麟角。

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发表于 2024-08-20 15:27 IP属地：未知

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引用红～火于 2024-8-20 15:22 发表的回复

终于说出了心里话

啥叫“终于？？
我不一直在推崇丰田的质量么。

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发表于 2024-08-20 15:30 IP属地：未知

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引用马勒戈壁于 2024-8-20 15:25 发表的回复

这不是扯淡吗，我觉得只要你不是长期停着拉着手刹，就没问题。我那车放着10多年，没咋开，不比你那一直开着的的nb多了

你要一直放车库里那当然没啥可说的。要一直风吹雨淋手刹还能不锈死，可能性太低了。

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发表于 2024-08-20 15:32 IP属地：未知

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引用鐘姍于 2024-8-20 15:25 发表的回复

中國不知道多少工廠一直在模仿豐田的6S管理模式
可惜只是模仿

保时捷当年因为质量差都快倒闭了，全面引入丰田的质量管理才起死回生，并且成了德系中质量最好的品牌。
崇拜德系车的，有多少人知道这段历史？

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引用流星两千于 2024-8-20 15:26 发表的回复

手刹一半不会有大问题吧，我手淫14年了，空调坏了，不修，修了媳妇也不让开，为啥要修

不一定是出问题，而是需要调整。多数车的手刹年数长了就要调整一下。个别的会出现锈死。

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引用卡友之友007 于 2024-8-20 15:30 发表的回复

锐志？停产多少年了？

停产多少年了不知道。
当初停产主要原因是6缸，油耗太高，销量也不温不火。

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引用哈雷路呀于 2024-8-20 15:33 发表的回复

优点像乳沟，只要肯挤，总会有的

丰田与国产，走的是两个极端。
如果二者能互相取长补短，那才是消费者的福音。

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引用飞翔的企鹅于 2024-8-20 15:39 发表的回复

17年的手动档宝来，手刹也没出过问题，这个很牛逼吗？

你这才几年啊，往后稍。

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引用暗处一灯于 2024-8-20 15:40 发表的回复

丰田车的优点就是中国车的缺点，一天两天讲不完

反过来也是如此，国产车的优点恰恰就是丰田的缺点。
配置低、动力弱、不听消费者的呼声，这都是丰田的顽疾。
你看看坦克300，就特别重视消费者的呼声，什么硅油风扇，什么拖车钩，大家伙儿最想要什么人家都给原车配上。
丰田，唉，不说了。

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