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发表于 2024-08-13 00:24    IP属地:未知

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领克09进藏,刚进青藏线空悬就坏了。
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以前我就说过,如果一款车的空悬容易坏、不耐造,那还不如没有空悬,老老实实用弹簧吧。
前几天说到法系车的时候,我也说过一个观点,你的车这里牛逼、那里牛逼,但是质量不行,那么所有的牛逼都毫无意义,一切等于零。
这话可能各位法系车主不乐意听了。
抱歉,得罪了,我这人嘴贱,您多担待。
当然我这些话都是针对跑长途而言的,一年到头就在家门口溜达的不属于讨论的范围。
而且我说的毛病特指动力、传动系统,是有可能导致抛锚的故障,那些舒适性装备出点故障无所谓。
开车经历少的人,有些道理他体会不到。
有些毛病虽然看起来不算严重,比如空悬突然坏了,但是他带给你的是一种强烈的不安和信心的缺失。
你一路上会一直怀疑这车是不是还会有别的毛病?我这趟行程是否应该继续?万一车在荒无人烟的地方坏了怎么办?
你一路上会一直这么提心吊胆,心里一直在纠结,这种滋味儿是非常难受的。
但是,对于一个几乎从不开车出远门的人来说,对于一个人生第一次买车的人来说,他没吃过这方面的亏,意识不到这一点,这就叫“无知者无畏”。
不过有时候“无知”也不是坏事,因为啥都不懂,所以就啥也不怕,就没有那么多的纠结。
说回视频里的问题,空悬这个东西其实进口车也一样容易坏。
但是问题是,视频里这个车才买了8个月,而且是刚刚踏上青藏线,绝大部分颠簸路段还没走呢这就坏了,这车的空悬太脆弱了。

[ 本帖最后由 蓝色的星3 于 2024-08-13 00:29 编辑 ]
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发表于 2024-08-13 00:44    IP属地:未知

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引用 老六A 于 2024-8-13 00:38 发表的回复
600一个包修
在西藏这种地方,就算免费换配件也没啥意义,不是价格的问题。
在109上坏了还算是幸运的,万一在216上坏了,恐怕只能弃车了,而且能否搭车被救出去也是个未知数。
车子质量车差,最大的问题并不是车子一定会抛锚,而是让你对长途旅行完全失去了信心,去哪里都缩手缩脚。
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