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广东论坛 >  开台买菜车游日本北陆地区

发表于 2023-05-01 05:58    IP属地:未知

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开台买菜车游日本北陆地区
小编温馨提示:此帖已荣登2023年6月29日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
4月是日本樱花盛开的季节,航空公司竟然会在这个时段推出平价机票,群组里的人问我有没兴趣,反正未去过日本,第一时间就答应,整个行程都由他们策划,我只是1个滴滴车司机


15/4  香港✈名古屋→高山市
复活节长假期过后,机埸变回有点冷清,最够人气是这间航空公司的柜台,虽然已网上办理登机手续,排队仍超过半小时


全长200米的天际走廊,连接T1客运大楼与卫星客运廊,2022年尾才正式启用,可以俯瞰客机经过和饱览停机坪的景色




在卫星客运廊的吸烟室充足电后,接下来就是3个多小时的苦闷航程


到达名古屋中部国际空港,租车公司派人来接机,办理租车手续后,开始8日的迎送生涯

原本打算取车后在附近吃完晚饭才出发,但雨不停地下,商量后决定提早起程,去到长良川服务区才吃饭




10点左右终于到达高山市,200公里的路程花了3个多小时



虽然是高速公路,但大部份路段是单线行车,加上下雨天、无数的隧道、大雾和路况一般,开起来很费神,取房后到楼下便利店喝两罐回回魂




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发表于 2023-05-01 05:59    IP属地:未知

16/4  高山市→白川乡合掌造聚落→五箇山菅沼合掌造聚落→相仓合掌造聚落→高山市


一早在酒店附近走走,高山市的环境不错,最适合我这种不喜欢城市喧嚣的人


今次租了这台车,在香港被称为买菜车,外型很可爱,车仔细细还起了这个名


白川乡与五箇山的合掌造聚落简介
合掌造是一种日本特有的民宅形式,其特色是以茅草覆盖呈人字型的屋顶,外型如同双手合十一般。合掌造为木造建筑物,屋顶十分陡斜,使积雪容易滑落不会堆积,以避免冬季的大雪将屋顶压垮。而飞騨地区的白川乡与五箇山是合掌造建筑最多及规模最大的地区,已被选定为国家重要传统建筑群保护区


今日的行程是参观已录入世界文化遗产的合掌造聚落,第一站来到白川乡的荻町



在网上看到白川乡的照片,大多是冬季的雪景,但绿茵茵的白川乡又有另一种美,可惜游人如织,略嫌有点商业化,失去了真实村落的味道





走到瞭望台,这些画面好像在童话故事里才会出现

合掌屋的构造真的很特别,世界文化遗产实至名归




离开白川乡继续北行,来到五箇山菅沼合掌造聚落

位于山谷间相对小型的合掌造聚落,和白川乡的规模是无法相比,从停车场乘升降机往下,再右转出隧道,走一段步道才可到达

由于交通不太方便,观光客不多,有别于白川乡的商业气息,这里自成一区,环境优美兼且宁静,可以放慢脚步细细品味





午餐在一间合掌屋里,这是一间私人住宅,部份被用作餐厅,从门口到客厅都是传统的布置,有一种家的感觉



菜单全是日文,只能看图找吃和出动手机翻译

豆腐、野菜和盐烤岩鱼是五箇山的乡土料理,鱼插在厅中的炉慢慢烤,从点菜到上菜花了近1小时,最适合慢慢享受的人



相仓合掌造聚落的游客更加稀少,清幽的环境颇有世外桃源的感觉,在村中可以悠哉到处走走逛逛,感受下聚落的原始生活方式,如果稻田中插满秧就更加完美







黄昏回到高山市,先来这间餐厅签名登记,恰巧是餐厅收的最后一批客人,真幸运

返回酒店稍事休息,接到通知后又回到餐厅,这间食店在高山市很火

飞騨牛是和牛家族的品种之一,肉质呈淡粉色兼油花丰富,排名与神户牛、松阪牛并驾齐驱

果然是名不虚传,在这里享受了整个行程最满足的一餐,走了一天合掌造聚落,之后又有美味可口的食物,真的很赏心



[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 06:49 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 06:01    IP属地:未知

17/4  高山市→平汤温泉宿泊咨询中心→上高地→奧飛騨栃尾温泉乡→富山市


早餐后去宫川朝市逛逛,在行人路上看到这个最不愿见到的标志

朝市位在河道的一边,两边有不少摊贩,可能是下雨天,流动摊贩比较小





逛了一圈,忍不住手买了2盒,里面的栗子好吃


回酒店退房后再开去平汤温泉,途中看到几间木建筑和盛开的樱花树,这些古宅原来大有来头,名为荒川家住宅,已有200多年历史,是国家重要文化财产





继续沿158国道去平汤,上山路段开始雪花纷飞

走走停停终于到达平汤,咨询中心是附近几个景点重要的转车站,上高地是不许自驾车进入,必需在这里转乘巴士

买完巴士票后又去充足电,往后是禁烟时段,直至再重回这间小屋的怀抱

之后在温泉小镇走走



上高地简介
上高地位于长野县西部的飞騨高山南部,是中部山岳国立公园的一部分,尽管四周被烧岳、穗高连峰和常念山脉等群山围绕,上高地的海拔却只有1500米,是一片山中的平原,清澈的梓川贯穿其中,两旁散布着白桦、落叶松等原始森林,长期以来,上高地被认为是神的领地,对许多日本人来说具有特殊意义


这个季节巴士是整点开出,25分钟后抵达大正池站,在这里下车,再沿着河边的步道行去河童桥,路程大约4公里,很久没玩过这么健康的活动了





4月中下旬上高地雪季后刚开山,在河童桥可见穗高岳白色的山头


来到河童桥,先补充下体力


接着再行去明神池,来回大约7公里








昨晚飞騨牛的能量全花在今天的步程上,回平汤后再开去栃尾,这里有个叫荒神の汤的半开放式露天温泉

温泉只有一间简单的更衣室,门口有个黄色自愿收费小盒,放300円就可以入去浸


泉水由池底自然湧出,有淡淡的硫磺味,温度刚刚好,走了大半天山路,泡个露天澡,舒缓绷紧的肌肉

栃尾的大环境感觉很舒服,溪流边还有盛开的樱花






晚上来到富山市


取房后到附近找吃,这间食店用一句广东俗语形容:低食夹大件




[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 07:37 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 06:51    IP属地:未知

18/4  富山市→立山黑部→富山市


市内的有轨电车,车箱有新的也有怀旧的

第一次见这种直立式停车埸,真是大开眼界,缺点是遗漏物品在车上会有些麻烦,几个人同时间取车亦要等很久

开始今次的重点行程,出门时还阳光普照,到达立山駅前开始毛毛细雨

首先由立山駅坐缆车去美女平




低达后再转乘巴士上室堂


立山黑部阿尔卑斯山路线简介
这絛穿越崇山峻岭的观光路线,横跨北陆地区的富山县与长野县,游览整絛路线需使用6种不同的交通工具,是日本最具人气的自然景点。其中以室堂的雪の大谷最著名,立山黑部每年10月后慢慢会被冰雪覆盖,并展开长达半年的封山期,直到翌年4月初,相关部门根据GPS数据,利用巨型铲雪车在极深的积雪中挖出原有的车道,两旁雪壁高达十多米,是自然与人工结合的磅礡特殊奇景


今日天气恶劣,低达室堂后暂时禁止外出,整个车站都迫满人


终于等到放行,外面横风横雪又泠,镜头的玻璃都结了冰




雪壁的最高纪录为20米,去年则高18米,由于天气变得温暖导致降雪量减少,因此今年只有13米,是30年来最低的纪录


反正外套都湿透,回车站后转去后方的雪の回廊,这里很小游客到雪又厚



饥寒交迫下回到立山駅,速速到对面的食店补充能量



回到市区,去富山城走走,虽然是近代修复的建筑,但亦有它的气势,还被选为日本最著名的100座城堡之一




雨仍然下过不停,不想走太远,晚饭在酒店旁边的回转寿司解决






[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 08:08 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 07:38    IP属地:未知

19/4   富山市→砺波郁金香公园→氷见渔港→千里滨凪沙道路→七尾→富山市


今日终于停雨,砺波郁金香公园是临时决定的景点,公园附近的公路边,有很多郁金香田







将车停在道の駅再走到公园,怎知公园正在重新布置中,几日后才对外开放




经工作人员指点,改去附近的四季彩馆






走到尽头,还有一条百花盛放的行人道













赏花不知时间过,肚皮开始发出咕咕声,于是就往氷见渔港方向走

中午时份整个渔港冷冷清清,只有渔船停在岸边



唯独这座楼房人山人海,里面有一间食堂



现做的丼饭便宜又好吃,刺身种类多又新鲜,卖相又靓




Arajiru还用砂锅载着,放在煤气炉上,热气腾腾好喝

吃完又谈下这台车,车的底盘低,方便摆放行李箱,坐着穿鞋高度刚刚好

缺点是没有USB插口,不能播放歌曲

之后就打横行,开去另一边的海岸

这个海天相连的沙滩,号称是全日本唯一 一个可以在沙滩上开车的海滩,如果是夕阳西下的时候一定会更美







黄昏来到七尾,先到这间食店,在预约单上写上姓名、电邮地址及到店时间

时间尚早,先在岸边吹吹风


再入油站加加油

又去商场放放水

到了享受的时间,这是一家非常受本地人欢迎的餐厅,定食包括刺身、炸虾、蒸蛋和蟹汤,食物水准超惊喜,唯一不习惯是榻榻米餐台


开车不喝酒,回到酒店又试试不同品牌的啤酒,这个啤酒

[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 08:51 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 08:08    IP属地:未知

20/4   富山市→川の駅新凑→雨晴道の駅→海王丸公园→入善町→春の四重奏→松本市


今日上半部份的行程是沿着富山湾岸边走,第一站来到内川,这条传统的小渔村被称为日本版威尼斯

村内的水道连接着大海,水道又与村民的生活息息相关,沿着两旁岸边慢慢晃,边走边欣赏海天一色的美景,让人心旷神怡





富山湾沿岸风景优美,雨晴道の駅是欣赏美景的理想地点,可以拍攝氷见线列车经过,如果天朗气清,还可以同时远眺海平线和立山黑部白雪皑皑的峰连峰









计一计时间是时候要往回走,先去海王丸公园看看再开去富山湾的另一边








蚝是我的至爱之一,来到日本没理由不吃,位於入善町海边的这间餐厅是牡蛎专卖店,从全国引进美味的牡蛎,已获得米其林评星




点了4只生蚝,碟上面有个牌,标明蚝的原产地

跟着就是烤、蒸、炸各种吃法,可能日本的海水太清潔,蚝味略嫌淡了点,还是阳江的大沟蚝好吃




吃完又到赏花时间,春の四重奏这个景点亦是临时决定去的,虽然樱花已经凋谢,但还有油菜花、郁金香和雪山,三重奏已经很精彩















由入善町去松本市,有一段公路沿着岸边的山崖而建,工程都几浩大,中途进一个道の駅抽根烟,这个地方名很有趣,叫亲不知



低达松本市,取房后去刚才经过的一间烧肉店吃晚饭


牛肉添加了酱汁,有点盖过牛肉的原味,但依然很好吃







[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 09:27 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 08:52    IP属地:未知

21/4  松本市→妻笼宿→马笼宿→天王川公园→名古屋


酒店房间对着公园,环境不错,早餐亦很丰富,但停车费超贵


来到松本,一定要拍拍它的地标松本城,日本国宝级的古城之一




退房后南下去妻笼宿,出高速后,公路边不时都有盛开的樱花



原来这个位置叫一番清水,很多人拿着塑料瓶来入泉水


开车没几公里又听到尖叫声,指定动作,停车拍照



樱花、溪流、村庄互相衬托,纯自然的美景










走走停停已过午餐时段,就算沿路再有樱花也不停,尽快去到妻笼宿,怎料低达停车埸时又出现状况,遇上一个老爷车巡游活动




又拍摄了一段时间后终于走入村


看见这间食店什么都不用做,先坐下



妻笼宿、马笼宿简介
现在从东京前往京都,只要搭乘新干线列车,2个多小时就能抵达,但在百多年前的江户时代,只能用步行的方式前往。江户时代的五街道分别是东海道、中山道、日光道、奥州道和甲州道,是江户(现在的东京)连接京都的大动脉,在中山道的其中一段,是沿着木曾川建造,自古以来被称为木曾路,全长70公里的木曾路共设有11所宿场,也就是提供旅客在中途休息、用餐的地方。现在这些宿场有不少被保留下来,其中最著名的是妻笼宿与马笼宿


妻笼宿为中山道第42号宿场,环境非常古朴,街道两旁的日式古建筑群保存得很好,虽然有不少游客,但非常宁静,不太商业化,相比之后去的马笼宿,这里更值得一游

















而马笼宿则为中山道第43号宿场,也是木曾路的最南端,马笼宿是沿着陡斜的山坡而建,在1895年及1915年的两次火灾中,石板路两旁的古建筑全部被烧毁,如今看到的是原址修复












之后继续南下,途经名古屋去天王川公园附近吃晚饭




这段时间天王川公园内的紫藤花刚好满开,长长短短的紫藤花垂直挂在花架上,加上灯光的配合,吸引很多摄影爱好者齐集在花架下,等待时机拍摄倒影在水中的紫藤花,可惜的是当晚刮着大风






今日沿路走走停停,去到名古屋已很晚,取房后肚子有点饿,又去附近吃拉面




[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 10:27 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 09:29    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
22/4   名古屋→竹鼻别院→常滑→中部国际空港✈香港


旅程的最后一天,早上先去名古屋城打卡






今天行程比较赶,在名古屋城走了一小圈便赶往竹鼻别院


这棵紫藤树的树龄已经超过300年,刚巧有队少年管弦乐队现场表演,赏花之余又可以听演奏












来的途中看见这间小店,反正还没正式吃过天妇罗,一于吃饱才回去还车


菜单还有图案,不懂日文也能点菜





光阴宝贵不要浪费,回到常滑还有少许时间,团友进去作最后一拼


租车公司就在车站旁边,还车后坐火车去机埸,非常方便









等登机时回看今次去过的地方,约略计算都走了超过1500公里

谢谢收看





[ 本帖最后由 movan206 于 2023-5-1 10:56 编辑 ]

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发表于 2023-05-01 13:45    IP属地:未知

引用 海尔~ 于 23-05-01 12:14 发表的回复
沙发
谢谢海大哥

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发表于 2023-05-01 13:48    IP属地:未知

引用 黑马蔡葵 于 23-05-01 12:52 发表的回复
顶大片,老爷车巡游可以单独开一个帖报道一下吗?中国内地的驾驶证可以租车上路吗?
老爷车巡游可以单独开一个帖报道一下吗
拍的照片已删除,只保留了这几张
中国内地的驾驶证可以租车上路吗
国内驾驶证能否租车真不知道,只知道这间租车公司不接受银联信用卡

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