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高尔夫论坛 >  大连归来-极度危险之京沈高速,不丢人系列终结!

发表于 2007-05-06 00:50    IP属地:未知

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大连归来-极度危险之京沈高速,不丢人系列终结!
五一早上10点上京沈, 晚上8点到大连, 今天早上9点40左右出大连酒店,下午6点到首都机场送人.

以后不准备写不丢人系列了, 用极速和高速下的加速度来证明GG的性能也成为过去

开车是为了到达没错, 但对我而言, 是更重要的是乐趣.GG在高速上带给我的乐趣无限, 超车,并线,急刹...线性加速到190,然后要再悠10-15秒到200, 160匀速行驶非常舒服,180匀速暴躁, 200匀速时间稍微长一点就会精神崩溃的...

然而, 今天回来的路上, 无数起车祸, NNN多的大车, 隔三差五的修路, 起伏不平的类伤疤柏油路面让我发现开高速真的是危险随时在你身边,从以160的速度超车到急刹到70的速度眼睛都可以看到大车后拍照上的泥土, 感悟到生与死之间的距离原来真的很小很小...

高速最危险的应该是速度下降的失控感(不知道应不应该这样描述),你觉得已经很慢了其实还非常快, 我有好几次急减速按照平时的速度感降到2档,结果一看速度竟然是60km/h, 而在你急刹车的时候一般又没有机会去看速度表.

其实这趟还是和不少车比试了一下 ,在沈大上挑衅了一辆Audi Q7 4.2苏A牌,结果被他带着玩了100多公里,GG在它面前根本谈不上什么极速和加速. 遇见一辆后面用4张光盘挡住的粉红色KY,2次都是在185km/h左右时轻松超过, 和一辆东方之子2.4试过无数次加速和极速,都不如GG尤其从140开始的加速度. 以180km/h行驶的时候被一辆蓝色Civic超过,开190跟他竟然没跟上... ..............

发现一个现象,俺滴GG(BAF-1.8MT)在高速下的加速要从140公里以上开始,到190,还能感觉有点强烈,而140km/h正好是5档4000转,也就是我觉得要想获得GG的最佳性能,还是要至少从4000转开始才行! 好像3000转(5档)开始加速还是没有什么感觉的.不知道为什么???

总行程参数见图片:



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发表于 2007-05-06 00:50    IP属地:未知

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发表于 2007-05-06 00:51    IP属地:未知

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发表于 2007-05-06 00:52    IP属地:未知

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发表于 2007-05-06 19:50    IP属地:未知

原帖由 chjchj 于 07-05-06 11:45 发表
看来枯叶开车很猛,今天没在婚礼上见到嫩很遗憾。
不好意思我昨晚11点才回到家里,早上6点多还在做梦呢 ..
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发表于 2007-05-06 19:58    IP属地:未知

原帖由 天才阿柒 于 07-05-06 19:52 发表
800多公里~~~够强的~~~
中间休息了4次,包括吃喝拉撒和抽烟聊天!!!
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发表于 2007-05-06 20:29    IP属地:未知

原帖由 zengyiguo 于 07-05-06 20:05 发表
枯叶,要不咱换GTI如何?
卖血不行,抑或卖
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发表于 2007-05-06 21:02    IP属地:未知

原帖由 IM牛魔王 于 07-05-06 20:57 发表
大师,嫩开始觉悟了!恭喜!
大师都是有觉悟的哈
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发表于 2007-05-07 21:40    IP属地:未知

原帖由 系统提示 于 07-05-07 12:21 发表
3200转左右是GG的扭矩最大输出的转速,这时候时速在110~120左右,而油耗才7.8.(我的是AT的1.8),确实是跑高速最合适的速度.
我回江苏一路110,没有任何车有想和你比试的想法,安全第一.
回北京的时候偶遇老狼,我们两个人在新京沪天津段拉拉高速,当有车看到你140超过她们的时候,她们就不安稳了.
太好了、、、一定比比,希望大家都参与哈
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发表于 2007-05-07 21:43    IP属地:未知

原帖由 系统提示 于 07-05-07 12:21 发表
3200转左右是GG的扭矩最大输出的转速,这时候时速在110~120左右,而油耗才7.8.(我的是AT的1.8),确实是跑高速最合适的速度.
我记得好像是3800转为最大扭矩输出转速,6000转为最大马力输出转速。。。
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