四年前的日内瓦国际车展上，阿尔法罗密欧Brera以其惊人的外貌和独特的创意震撼了在场的观众，从那时起，Brera享有了“最漂亮的couple”的美誉。四年后，阿尔法军团重拳出击，又将一款全新的Autodelta Brera J5 3.2C展现在我们面前。

新款Autodelta沿袭阿尔法罗密欧新生派的设计风格，体现了阿尔法军团对性能最优化以及驾驭快感的不懈追求。无论是在引擎、悬挂系统、排气装置的更新还是在前后轮、缓冲器以及空气动力学的改进方面，都结晶了阿尔法设计专家们无穷的智慧和创造性的思维。排气装置采用了不锈钢材质，由Autodelta的合作商Ragazzon提供，实现了通畅的气体流动。在椭圆形排气尾管的边沿处，“Autodelta”的标识清晰可见。整车的悬挂系统由Autodelta专门为Brera配置的Coil Over螺旋弹簧和Sport Line阻尼器组合而成，刹车设备也实现了更新，以适应更加强劲的汽车动力。此外，19英寸OZ Racing Ultraleggera车轮的嵌入，更为Brera J5 3.2 C的精悍造型抹上了辉煌之笔。

整车搭载3.2升直接注入式JTS V6引擎，这也是继大众汽车首次发明增压式直接注入式引擎之后，Autodelta成为全球范围内唯一一家将压力感应技术应用于汽车生产的厂商。最大功率输出高达348马力，扭力峰值430Nm，采用全轮驱动技术，静止加速到100千米/小时仅需5.3秒，最高时速可达260千米/小时。

Brera J5 3.2C中的“C”取自“Compressore”的首字母，直译为“压缩”，在此理解为新款Autodelta的增压器增压效果良好。Rotrex C30-94由著名汽车配件商Rotrex提供（之前曾为“全球最快的跑车”Koenigsegg CCX供应增压器），是一款一向被称为“增压效果最优”的一款增压器，并且以高可靠性、轻质、压缩性好而享誉全球。

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阿尔法-罗米欧公司建于1910年，从1946年起使用阿尔法-罗米欧的名称，公司总部设在米兰。该公司一开始就是专门生产运动车和赛车，这些车是由意大利著名设计师设计的，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能，在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为菲亚特的子公司，但仍保留它的商标。
阿尔法-罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。总之，这枚古老的徽章伴同阿尔法-罗米欧运动车已名扬四海，成为当今的知名商标之一。

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