各位好，本人用大众车很多年，老捷达，新捷达，两年前又添了一个途安GP。。作为一个被德国鬼子“迷眼”多年的人。。俺也想对新途安的配置和价格谈谈自己的看法。。

   “新途安cn”与“新途安de”之间的差距咱就不说了，人家是真新，咱这也就是个“换前大灯”。
    款式上面，应该也不是不愿意同步推新，而是上海大众和鬼子这两个奸商在中国有限的途安市场面前故意保留了一个“梯度”，用V代车身压榨第三世界国家更多的利润后再改款——“换后大灯”，这样到时再挣一笔钱，还降低了国外11款的研发成本。。因为毕竟在国内途安销量干不过领驭，还不如控制成本多赚点钱再说呢。。他们觉得：“反正我大众在中国深入人心 ，中国人很多都不喜欢日本车，我就是这么干，他们也买我东西 。”
    价格上面，我认为新途安的定价不算十分过分，毕竟加了TSI,DSG，ESP,PLA,大屏仪表，RCD510等等新东西，虽然减配了小桌板和储物盒。。但在座的老途安车主可以说说。小桌板和储物盒的使用几率是多大呢？没有了就真有什么本质上的影响么？。。。恐怕这个东西，不是绝对必要的（反正我个人认为没有大灯高度调节必要）。。我觉得，选购途安的人，更多看重的是途安的乘用空间与载人、载物能力。。储物盒这种东西要是没有了，私房钱和另外的一部手机也可以藏在办公室嘛 。。
   配置和定价的关系是最不厚道的，等于他们就是逼着消费者买20.38的那款7座智臻。。但是要知道那是7座的，还是顶配的，全部可以享受的新科技和新功能这个版本上都有。。以前的8T，7座优惠后买的也是20W的左右。只不过就是有储物盒，但没有大灯高度调节，大屏仪表，ESP和PLA就更别提了。。。
   所以，价格上面，基本上还是合理的。。推荐大家买智臻，因为只有顶配才能体现这款车的科技性和丰富性。。。
   但是，什么时候买呢？如果不是着急用车的话（或者您银子挣得也不容易的话）建议大家别急。。新款20.38。。优惠到19.5的时候，这款车，比老款和GP，是值得买的，您说呢？   

  个人愚见，耽误您时间了。。。



加一句：如果说捷达开的是一个务实的话，那么我想选择途安的人张扬的更是一种品质、品味与追求，作为途安车主，我认为这车是值得等一等的。。当然如果您生气了，买了别的车，当然也可行。。但是，可能会些遗憾的。。其实，这车真不错！！！。
[ 本帖最后由 dino725c 于 2010-12-21 00:47 编辑 ]