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凯越论坛 >  凯越火花塞型号技术详解

发表于 2010-06-30 15:45    IP属地:未知

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凯越火花塞型号技术详解
             有关凯越火花塞的问题可以问我!                  关于火花塞的作用我就不说了,大家应该都明确的.这里详细介绍一下火花塞的型号,热值,间隙,材质,大家互动一下!
凯越1.6配套型号:NGK(BKR6E-11).后来部分使用TORCH(K6RF-11).
凯越1.8配套型号:BOSCH(FLR8LDCU).NGK(BKR6EK).
最新款凯越1.6配套型号:NGK(ZFR6V-G).1.6T:(ZFR6BP-G).
(凯越三厢,HRV,旅行车,同等排气量年款火花塞,高压线通用.)
以NGK火花塞举例:BK代表火花塞的螺纹直径,R代表内置电阻型,6是热值系数,E代表螺纹高度.
新款凯越的NGK(ZFR6V-G),其中Z代表是绝缘体比一般的火花塞更长,是一种专用突出型火花塞,F代表螺纹高度和直径,6是热值,最后字母是厂家序列编号.

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发表于 2010-06-30 15:54    IP属地:未知

原帖由 渝AGP627 于 10-06-30 15:50 发表
新凯越1.6AT最好用哪个的火花塞最好 价格大约在好多米 谢谢楼主~
请问您的车是哪一年的?排气量?以便提供更匹配的型号!

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发表于 2010-06-30 16:12    IP属地:未知

贵重金属电极火花塞的最大好处是:导电性能优越,电极耐腐蚀性好,细化的中心电极令打出的火花更优良,点火更迅速,混合气燃烧更充分,从而提升车辆加速性和有效的燃油经济性.
例如:市面上很常见的铂金火花塞,铱金火花塞,铱白金火花塞等,其中别克车系里使用铂金或铱金火花塞装车配套的是:别克君威2.5.3.0.君越2.4.凯迪拉克SRX.3.6.4.6.CTS2.8.3.6.及林荫大道等.但这些车的火花塞和凯越的都有一些区别,热值和螺纹尺寸不太一样.
凯越1.6适用白金火花塞型号:NGK(BKR6EP-11).NGK(BKR6EGP).BOSCH(FR7PP332U).CHAMPION(RC9PYP4).
凯越1.6适用铱金火花塞型号:NGK(BKR6EIX-11).铱白金型号(IFR6T-11).加强型铱白金型号(IFR6J-11).

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发表于 2010-06-30 16:19    IP属地:未知

原帖由 渝AGP627 于 10-06-30 16:03 发表
排气量在哪点看嘛 就是2009年的凯越
打开机盖,有一个小牌,上面写着具体的发动机型号和排气量.
凯越1.6:点火系统如是带缸线的,标准型是用NGK(BKR6E-11),铱金是(BKR6EIX-11),白金是(BKR6EP-11).点火系统是点火线圈直接点火的用:NGK(ZFR6V-G).白金型(ZFR6FVX-11).

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发表于 2010-06-30 16:21    IP属地:未知

原帖由 msg22 于 10-06-30 16:13 发表
07年5月的3厢1.8AT原车使用的是BOSCH(FLR8LDCU)吗?
是的,原装的1.8用型号,双电极,带空气沿面跳火功能.

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发表于 2010-07-13 13:58    IP属地:未知

原帖由 xutian8848 于 10-07-06 14:10 发表
弱弱的问一句,火花塞多久换呀,
我是07年初的HRV,目前8W公里了。
可以换了,电极间隙消耗的太大了,新的火花塞点火性更好,混合气燃烧更充分.

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发表于 2010-07-13 14:33    IP属地:未知

原帖由 wgw222 于 10-07-13 11:18 发表
我的新凯越是09年8月的1.6
换电装的火花塞ik20l行不。也是突出屏蔽的
最新款是同时点火系统,无缸线,可以用突出电极火花塞,适用型号:NGK(ZFR6FGP).DENSO(IK20L).

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发表于 2010-07-14 09:49    IP属地:未知

原帖由 wgw222 于 10-07-13 18:12 发表
怎么看是最新款?
求教
打开机盖,如果是带高压线的就是老款发动机,如果是四个连接在一起的点火线圈就是新款.

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发表于 2010-11-17 15:50    IP属地:未知

原帖由 车-车-车 于 10-11-16 13:01 发表
请问ZFR6BP-G代表什么类型的火花塞?如果更换铱金火花塞如何选择?
点击顶部<消息>二字.

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发表于 2011-11-04 12:34    IP属地:未知

原帖由 大显开开 于 10-11-19 07:31 发表
8萬公里的凱越1.8AT,是不是連高壓線一起換?
如果没有明显的加速顿挫,缸线不需要换,换火花塞时可检查下是否有飞弧现象,如果有的话最好一起更换了.

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