发表于 2006-07-10 17:37 IP属地：未知
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试驾三菱蓝瑟1.6L
这次试驾蓝瑟的位置在平顶山公园，因为LS是一款以三菱蓝瑟EVO系列撑腰的运动化轿车，在菱帅的性能逐渐被人接受的时候，被调教得更有特色的蓝瑟上场了，为了能完全感受蓝瑟的操控性能，我们选择了从小龙坎那里的弯道多的山路上去，来感受蓝瑟的性能，这里说一下，国产蓝瑟用的是4G18的发动机，排量只有1.6，100匹马力，因此在坐了四个人的情况下，上山路段只能说是勉强够用，如果稍微激烈驾驶，利马会听到发动机乱吼来抗拒你。
蓝瑟的悬挂系统，前麦花臣，后多连杆的，弹簧没有表现出运动轿车的硬度，但是也不软，高速过弯时，侧倾基本还是在能控制的角度，尾部没有出现乱跑的冲动，倒是让我有点意外，原厂轮胎用的MAXXIS的195/60R15，急速过弯，响胎时间过早，比较让人不爽，但是在水泥路面上，在响胎后，如果再加一脚油，车尾会轻微向外跑，如果同样的方式在大理石路面上，车辆可以直接调头90度左右。所以平时下雨天时驾驶应小心。空调会使动力部分削减，上坡优为明显，音响系统也只能说基本能听，没有特别的亮点。
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