车子出保了，自己保养机油和刹车，才知道可以如此省钱-爱卡汽车网论坛

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车子出保了，自己保养机油和刹车，才知道可以如此省钱

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2012年8月的车，当时还没有汽车3包政策，所以2年就出保了。
既然厂家都不管我的车了，我还是要自己照顾好自己的爱车，她可是每天陪伴我的好伙伴。
车子6万公里，该换机油了。开始做准备。
1. 淘宝买了MAN HU816的机油滤芯，找了一家成交量大，评价不错的卖家，63元；亚马迅买了0W-40的Castrol钛流体的极护机油，4升的328，1升的98。担心我常去的修理厂专修大众而缺少宝马的工具，淘宝买了一个宝马的17mm的专用机油格扳手，60元。材料费总计：63+328+98+60=549元

2. 电脑显示后刹车片还有4600公里，经咨询交版，没有黄色报警，不用换刹车报警线。双12的时候在交版推荐的万里汽配店买了X1的后刹车片，宝马配件号：34216774692,270元。查询资料，4S的标准还需要加制动摩擦衬块膏（涂抹于活塞与刹车片接触面），我猜测这个的作用是消除刹车的噪音的，暂时不买，等有问题再说。费用总计：270元

准备妥当，开工换。
开到以前保养大众车的小修理厂，由于X1底盘上的4个支承点比较宽和长，几经周折，才上到那个举升机上。接下来就是指点工人用我的专用机油格扳手把旧机油格取下来，然后找到那个专门为换机油设计的小翻板，拧下放油螺丝放掉旧机油。然后换上新的机滤以及新机滤配的那个大的橡胶垫圈。用我长期的专用漏斗加入5升新机油。
工人小师傅换刹车片还是很有经验，我稍微搭手用手机电筒帮忙照亮，他就一个人操作完成了，旧的刹车报警线也取下来卡到新的刹车片上了。我在中间还帮忙把刹车卡钳导向销擦干净，然后涂抹薄薄的一层耐高温的Mobile黄油。
总共费时1个小时多点。换之前大师傅检查后说后刹车片还很厚,可以至少再开2万公里,我还是坚持换了。换下的刹车片我用游标卡尺测量的厚度是6mm,据说换的根据是小于2mm才换。看来我确实换早了。

结账：换机油工时费20元，换刹车片工时费80元。
全部费用总结以及和4S的费用比较：
1. 机油：材料费489元(549元中包括可以长期反复利用60元的扳手），工时费20元。总计509元。 4S收费972元。
此项节约463元。
2. 后刹车片：材料费270元+工时费80元。总计350元。据说4S收费1500多元。
此项节约将近1200元。
自己根据论坛里TX分享的方法把后刹和机油保养提示复位了。复位之后后刹显示是6万公里，机油显示是14000公里。

后续：换机油和刹车片后已经跑了近3000公里了，没有任何问题。特别是刹车片，没有任何异响，刹车效果也非常不错，长途中经受了一次非常紧急的刹车的考验。
另外，自己还DIY换了空气滤芯和空调滤芯以及进口的雨刮胶条，都是淘宝买的，也比4S小小的节约了一笔。今天就不细说了。

根据厂家的建议，火花塞在5万公里就该换了。我的车已经6.3万公里了，还在坚持用，因为我没有感觉到有动力不足或者是油耗高的问题。
但是，我的备用火花塞已经买好了，型号是：NGK SILZBR8D8S 零件号：12120039664，88元一只。4只的价格是352元。
为了自己换这个火花塞，我还专门买了一个扭矩扳手10-60Nm的，165元。火花塞的上紧力矩要求是23Nm。将来的某天准备自己DIY换火花塞。
希望自己的这些经验能给有心想节约的TX一个参考。高富帅的TX就不用嘲笑我了。
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鉴于可能有同学对换刹车和火花塞感兴趣，就把当时记录的流水账日记搬过来，供有兴趣自己DIY的同学参考。
2018.09.23，169810多公里，在之前熟识的小修理厂用重力法换了变速箱油和油底壳（以及底壳螺丝与加油口螺丝，2017年618在淘宝ZF官方旗舰店买的，12升ZF8速变速箱油和8HP45的油底壳，记得总费用大约是6000多），清洗用了0.5升油，实际加进去大约5.5升油。还换了前后刹车盘与片全套，没有换刹车感应线。前刹车盘是TRW，刹车片是泰明顿，后刹车盘是泰明顿，刹车片是TRW。还换了发电机皮带，空调（也许是助力）皮带，张紧器。用时6个小时。费用：前后刹车各收150元，变速箱油300元，皮带80元。优惠30，共收了650元。检查发现后减震缓冲胶老化裂口，立刻淘宝购买，每个50元，带防尘套。但是这个后减震一直没有机会更换。
变速箱油更换后也没有特别的感觉，至今已经跑了1年，2万多公里了，一切正常。
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2018.07.15，167000多公里，自己动手换了2年前在淘宝买好的火花塞，和之前换的型号相同，用时1.5小时。
2018.07.22，168000多公里，在路上车子出现严重抖动，怀疑是发动机缺缸，尽快找到安全的地方停车。联系4S带四个点火线圈现场来维修，花费2564元（没有另外收费，宝马4S的服务还是值得称道）。更换点火线圈后一切正常了。看来有兴趣DIY的同学可以提前备好点火线圈，可以节约至少一半的费用。
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2016.05.17, 106000公里，在淘宝Textar旗舰店买的前刹车盘，Textar编号：92 137603 ， 1460(730一只)一副，商家请的卡拉丁免费（商家支付了145元）上门安装。刹车盘的做工细节较差，文字编号的位置与原盘不同。开了600公里之后，感觉刹车力量和原来差不多，也没有抖动的情况发生。

[ 本帖最后由 TravelBean 于 2019-10-4 18:58 编辑 ]

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引用交大于 15-01-09 11:44 发表的回复

精品作业
比我的写的好多了

交版过谦了。全靠交版给的信息才买到价廉物美的刹车片。

不过根据实际情况看来，电脑显示的刹车片剩余里程是严重不准确的，我的后刹车片至少换早了2万公里。估计只有等到黄灯告警了才比较准确。但那时估计就只有换报警线了。

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TravelBean 3715 爱卡币 1347 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-06-06 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-09 13:04 IP属地：未知 3楼引用 855508天野于 15-01-09 12:29 发表的回复 DIY高手高手说不上，只需要基本的动手能力。国外由于人工太贵，司机基本人人都能DIY这些基本项目。国内由于人工便宜，也没有DIY的风气，所以自己DIY就显得异类。
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引用湖北骏捷阿牛于 15-01-09 13:00 发表的回复

TAOBAO的油，总觉得有些不放心

我是在亚马迅买的机油。

不过，我以前的车，长期在淘宝买油，和4~5个卖家打过交道。后来的10多万公里，就长期用的同一家的摩特。似乎都没有问题。

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发表于 2015-01-09 22:04 IP属地：未知

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引用 kevin712 于 15-01-09 14:55 发表的回复

赞楼主的动手能力！不过看了一下嘉实多在天猫上的官方直营店，4L极护要618元，又逛了一下亚马逊，价格确实便宜，但感觉用户评价不高，想问一下楼主是怎么鉴定所买的机油品质的？怎么确定亚马逊上的是正品嘉实多？用后感觉怎么样？

我比较敏感，每次换了机油都要用心去感受是否有异常，比如怠速的噪音，3000转的噪音，转速的提升速度，加速的顺滑度。然后就是30多万公里一直坚持下来的记录每箱汽油的油耗，这个可以从侧面反映发动机的状况。
这么11年多来，用过10多种机油，绝大部分都没有问题，只有我关注了很久的神油-红线出了问题，换上之后就感觉发动机转速上得慢，加速也无力，就果断换掉，剩下的也扔了。
一般来说，去淘宝评价好的地方，或者大的电商网站还是不会出大问题的。

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TravelBean 3715 爱卡币 1347 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-06-06 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-10 18:06 IP属地：未知 6楼引用滴滴吧吧MY 于 15-01-10 14:30 发表的回复很不错的帖子。你的短信设置不接收我的短信。后刹车片当时是双12的特价。平时大约300左右。
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TravelBean 3715 爱卡币 1347 帖子加关注发私信黄金长老注册 2010-06-06 来自四川省\|成都市	发表于 2015-01-10 20:37 IP属地：未知 7楼今天抽时间把手机上的照片导如电脑，更新了些相关照片到一楼，希望给有心的TX更直观的参考。
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