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奥迪A3论坛 >  2014款奥迪A3全解析 - 小编试驾报告与问答时间

发表于 2014-03-26 17:53    IP属地:未知

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2014款奥迪A3全解析 - 小编试驾报告与问答时间
2014奥迪A3(参数|询价)为高档A级车市场树立了一个新的标准,同时MQB平台彻底取代了经典的PQ35,而与其相匹配的动力单元也出现了可喜的进步。

高级紧凑车市场在中国扎根的时间不长,毕竟中国汽车工业发展的比较晚(包括对于两厢车的接纳也经历了一个相对长的过程)。但今天,豪华A级车已经来到了它的春天,现今汽车市场上例如奔驰A-Class、宝马1系、沃尔沃V40等车型也不在少数,由此看新一代A3的发布时间有些姗姗来迟,但是,当我完成了一整天的试驾后,发现并不需要担心他的销量..至于理由么?还请各位看官听我徐徐道来。

注:大家有什么问题和疑问,可以直接回复本贴,小编只要看到就会第一时间给予答复:tsj_04



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发表于 2014-03-26 17:55    IP属地:未知

按照论坛传统和‘潜规则’先放上小姨子和大花,算是小编对各位看官的一点儿小心意。


下榻酒店过道的一团蝴蝶兰



发布会现场的礼仪小姐


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发表于 2014-03-26 17:57    IP属地:未知

Ultra轻量化车身技术运用到新一代A3上面是合情合理的,因在新A6L这样的前辈身上表现的尚佳。诚然,ultra在车身并不比AFS全铝车身框架带来的减重效果明显,但更低的成本也让该技术更容易普及,结果是这一代奥迪A3减轻了大约9千克的车身重量。




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发表于 2014-03-26 17:58    IP属地:未知

全新奥迪A3的售价区间为19.99-33.43万元,发布的车型有三款,如果从配置细分的话有八种,下面我们先来认识下这三个A3车型。


[1.4TFSI Sportback]该车在一汽大众佛山工厂下线,为两厢35TFSI版,售价区间为19.99-28.67




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发表于 2014-03-26 17:59    IP属地:未知

[1.8TFSI Sportback] 40TFSI版均为进口,在德国Ingolstadt(因戈尔施塔特)生产,售价区间为26.98-32.43万元




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发表于 2014-03-26 18:01    IP属地:未知

[1.8TFSI Limousine(三厢)] 40TFSI同样是进口版本,在匈牙利Győr生产(感谢michaeljsun同学的指正),售价区间为27.98-33.43万元



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发表于 2014-03-26 18:02    IP属地:未知

最早的A3是基于PQ34平台开发,算奥迪最早的A级车,同时开辟了豪华紧凑型车的市场。2003年,出自PQ35平台的第二代A3在2010进曾由一汽大众进口到中国,但是那时候无论从市场对A级豪华车的反应,还是其不靠谱的售价导致其在中国紧凑级市场中表现的默默无闻。
第三代A3的概念车于2011年在日内瓦车展上发布,这一代车型在大众最新的MQB平台上开发而成,并再次增加了一款新车型,就是众多中国消费者颇感兴趣的三厢车..而这一代的量产版本其实和概念车已经非常接近了。

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发表于 2014-03-26 18:03    IP属地:未知

主观感受:
鉴于这三款车除了生产地和动力配置不太相同外,都是基于同平台产品,而且进口版和国产版的区别并不大,因此本试驾文章着重讲述A3车型的特征。


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发表于 2014-03-26 18:04    IP属地:未知

当拿到试驾车时,第一个感觉就是这部车的轮廓很显大,再加上套娃家族外观,很容易被误认成短轴版A4。从轮廓到线条都是典型的奥迪家族基因, 远远看去你一眼就能认出它是一部奥迪,但A3的线条更加紧凑锐利,更能体现出年轻动感。不过还是让小编我感觉到,对于A3的潜在客户而言,能在形象上向A4靠拢并无不妥。

由于这车换装了S-Line的套件,下方的保险杠有明显突出的扰流造型。两边格栅用上了蜂窝状元素,不过是全密封的,并无实际用途。大灯的造型基本与现款的A4A6相同,不过颇为遗憾的是,海外版的全LED大灯不会进入国内市场,包括进口版本也使用的是氙灯。







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发表于 2014-03-26 18:05    IP属地:未知

LED日间行车灯带的位置和现款A4不同,类似于L形,从设计语言上来说,可以让头灯看起来更有‘专注感’。




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