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凯迪拉克ATS/ATS-L论坛 >  【广州车展】凯迪拉克家族新生力量--ATS

发表于 2013-11-22 15:06    IP属地:未知

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【广州车展】凯迪拉克家族新生力量--ATS

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发表于 2013-11-22 15:09    IP属地:未知

凯迪拉克ATS基于全新的Alpha后驱平台打造,外观方面,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计,整体造型较CTS而言更加动感。

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发表于 2013-11-22 15:12    IP属地:未知

与同级别车相比,ATS的车身较长,车高是最低的,轴距虽然相比早前的凯迪拉克来说大幅加长,但在竞争对手中还是较短的水平。车侧除了后视镜集成转向灯以外,LED光源自发光的门把手视觉效果也非常出色。

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发表于 2013-11-22 15:20    IP属地:未知

大灯设计较为简洁,远近光一体的氙气大灯以及两侧的LED灯带用很简洁的设计解决了所有的功能性需求。上下都为LED光源,上为日间行车灯,下为示廓灯。

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发表于 2013-11-22 15:34    IP属地:未知

侧面最吸引目光的应该就是大尺寸的镀铬轮毂了。ATS的轮毂尺寸达到18吋,在同级别车中都是最大的,而且据了解这款轮毂是锻压制造的,在重量和强度上相对铸造的轮毂都会有一些优势。

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发表于 2013-11-22 15:39    IP属地:未知

集成了转向灯的外后视镜显的非常有力道。



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发表于 2013-11-22 15:41    IP属地:未知

LED自发光门把手在外界灯光昏暗时,停车解锁的ATS会将门把手点亮,视觉效果非常出色。

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发表于 2013-11-22 15:42    IP属地:未知

顶部采用了鲨鱼鳍天线,动感十足,而且会减小一定的风阻系数。

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发表于 2013-11-22 15:44    IP属地:未知

尾部的设计偏向赛道的感觉,这让ATS整体看上去更加的运动。高位刹车灯同时也是一条横向的尾部扰流板,V形也是近年来凯迪拉克偏好的设计。

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发表于 2013-11-22 15:48    IP属地:未知

偏中置的排气管位、位于中间的倒车灯以及超小的扩散翼片都在传达这种意境。

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