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帕萨特论坛|帕协 >  终于上了鱼眼^_^

发表于 2008-04-13 00:45    IP属地:未知

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终于上了鱼眼^_^
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之前猪版说过17或者更大的圈,建议弄鱼眼,因为长时间会磨损外侧,正好这两周换箱子,换成手动,顺便把油冷鱼眼装了,还有电瓶后移了

[ 本帖最后由 yuleibora 于 08-04-13 16:24 编辑 ]



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  备胎不要了^_^,再也不能开这个车出远门了

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  前面应该能轻个10公斤

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  接了两根地线当作负极

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发表于 2008-04-13 00:55    IP属地:未知

鱼眼是ground control的,还是羡慕日本的那些避震品牌,出来一套本身就有鱼眼了,价格也不错。而这个鱼眼单独就要小三千。因为朋友的厂里没有专业工具,我们只能用切割机把原厂顶胶切割下来,然后就很好装了,KW V2的顶盖都不用了,因为我用的这个鱼眼自己有顶盖,而且是专门对应V2的,这个买的时候和厂家说好了,他们专门给配的。这个鱼眼好处就是永远不需要更换了,不会像顶胶一样磨损,而且图上有两个避震对比照片,顶胶经过长时间的挤压,已经把小簧压缩到底了,而我装好鱼眼之后,小簧还有一定的间隙,理论上舒适度会好于顶胶,之前shawn告诉我会有一定的摩擦声音,经过2天磨合,平时路上没有任何声音,除非是过大坑才会有摩擦声音,完全能够接受,而且这样调节负外倾角就很简单了,可以从0度到1.8度调节,我现在是负0.5,开一段之后会看看轮胎内侧磨损情况,到时候再后续。之前以为鱼眼不好调节,但是实际很简单,只要把轮子架空就可以轻松进行倾角调节了,对于大一点尺寸的轮胎会有帮助,能更均衡的消耗一些。

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发表于 2008-04-13 11:44    IP属地:未知

换箱子的帖子在这里网页链接
还得感谢领结和陈阳的技术指导

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发表于 2008-04-13 11:47    IP属地:未知

KW的避震用了快3年了,感觉还不错,照片里面看样子还可以,就是筒身上面的那个胶套坏了,不影响使用

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发表于 2008-04-13 12:35    IP属地:未知

猪版也可以考虑来一套给用用,你也是V2的对吧,安装挺简单的

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发表于 2008-04-13 13:04    IP属地:未知

我这个再配合TT的三角壁和羊角就完美了,接下来就等着猪版的冷却系统项目了,看看宝来能上吗

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发表于 2008-04-15 00:11    IP属地:未知

原帖由 jerrty 于 08-04-13 18:12 发表
问下 鱼眼是什么?
就是让轮子呈八字状态,过弯效果更好

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发表于 2008-04-15 23:15    IP属地:未知

罗圈腿算是内八吧^_^

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发表于 2008-04-18 02:10    IP属地:未知

我现在的BBS是8.5J,之前在鱼眼上调到负0.5,结果高速抖动,我以为是动平衡的问题,结果一做全都是0,没有问题。然后我怀疑是倾角问题造成的抖动,我把鱼眼调成零度,结果向左跑偏,又去做四轮定位,显示倾角左轮是负0.6,右轮是负1.5左右,因为已经把鱼眼弄到最外侧的0度了,(鱼眼上面显示已经是0度了,但是实际都是负的,应该验证了猪版说的8J以上会出现八字效果)已经没法再往外弄了,为了保持左右倾角一致,而又不太磨损内胎,我只好把左轮调成负1.5.然后再把前束调成0,这样问题就解决了,高速不抖动,也不跑偏了。总结一下,也许是换了宽的圈呈现的八字,并不能和鱼眼上面的负外度数一样,会出现误差,不过鱼眼还是可以弄到最大的负外,也就是1.8,估计我现在弄到鱼眼上面的1.8,实际已经可以到负2度了,相信劈弯效果会很好,但是内侧肯定会磨损加快。
另外装了油冷过了两天检查发现油冷下面有点漏油,拧紧螺丝之后问题解决,油饼位置的两根管没有出现漏油情况。开快之后,摸了一下油冷的管道,很热,看开如果没有油冷,疾走的时候内部油温会很高。刚换的油,过5千公里看看颜色,到时候再汇报油品如何,看看能否延长机油寿命

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发表于 2008-04-18 23:08    IP属地:未知

乐趣^_^

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