从小就有一个摩托梦，从上幼儿园爸爸骑了同事的小摩托回家，那时候就觉得骑摩托好帅好快，其实那时候根本就是一个很慢的微排而已，大街上没什么汽车没什么摩托，所以显得好快而已……后来没几个月妈妈就买了济南产的木兰50，小红车，当时是5000元买的，那个时候5000是比大钱，买了之后天天擦车，擦的干干净净的！再到后来大概90年代末的时候，又换了个踏板，是125的，那时候就觉得这车可以飞了，虽然上初中，那时候逮着个机会就去摸车骑车，真的好快……摩托情缘就到此为止了
之后出国留学玩的就是四轮的了，四轮的各种改装各种漂移……但是澳洲骑士很多，汽车再怎么改装也还没有摩托快，那时候就只有羡慕的份，想都没想过有一天我会骑摩托……直到前年又燃起了买摩托的梦，说走就走跟着两个朋友看摩托去了，结果朋友都不大懂，我也根本不懂，拿着钱也没敢买，因为是水车，不懂不敢碰. 这件事就被搁浅了
直到今年，有个很好的朋友，也就是我现在的师父，带我骑了几次摩托，还把自己的摩托给我骑教我，我再也控制不了体内的肾上腺激素，想都不想的准备钱买摩托了！第二天就开始选车准备买车了，他玩摩托10来年了，懂得多，他帮我选车看车我放心无比，也特别感谢他在我买车给我莫大的帮助！
选车，公升级以下根本不考虑，虽然初学者，但是我懒得换车，不喜欢这个玩腻了不够了再卖再买，这个过程很厌烦，选了很多车，最后锁定本田VFR1200F，选这车原因很简单，性价比！！！！各种摩托车上该有的高科技基本都有了，比如76度夹角V4发动机，自动开关阀门排气管，低转速很安静，高转速很暴力，刹车联动，ABS，176匹马力发动机等等等等，本来想买自动挡的，这车自动挡的还是双离合……水车价格6万出头（第一辆车没打算买大贸，原因很简单，练习车，摔了倒了心疼，等练好了进大贸）……大贸价格23万8，性价比真的很高！但是后来选了也看了很久，还是决定进手动挡，就是觉得可以开的时间久点，自动挡可能开两个月就腻了还不好出手。 选车过程就不具体提了，艰难无比，各种选然后又去看，感谢我师父带我认识我们本地一个摩托圈的朋友，大家都很积极帮我找车，非常机缘巧合的机会，一个第一次见面的朋友帮我找到我现在的这辆车，某地新车二手，骑行3000公里，大套手续，车况真的完美……废话不多说了，直接上图吧

车刚提回来的时候，怎么都看不够









骑车感受
说实话，骑车感受我不会写太多，不是文笔不行，是我真的是个外行，初学者，写不出专业的感受，目前只是练习了两晚上压弯，信心不足是因为我的心理障碍，不敢压太低，另外还有就是技术不达标，不过这车真的很好很好，不管我技术多么烂，入弯压弯姿势多么不堪，他都能帮我修正过来，帮我化险为夷，我一直记得卖我车的哥们跟我说的一句话，这车不会倒，除非原地倒，你开着他一定不会倒，这句话是真的
动力就不用多说了，不是超跑级别的话比他快基本上是不可能的事，也不应该跟汽车比，我的感受比我师父的杜卡迪MTS1200要爆，但是他跟我说比不上，是不是VFR油门行程短的原因还是坐姿的原因……
这车目前我感受到的缺点，就是他的坐姿，实在有点太跑车……出远途真的很累，腰累，胳膊累，不适合远途，不过确实真的很稳，跑到180还是很稳（希望大家遵守交通规则，只是试了一下立马跑回110），再往上没有任何问题，我不敢了
改装方案也定出来了，为了保护原厂漆，定了白色的车膜，座椅不是皮的，一个是硬，一个是滑，准备去包个皮，大灯换成LED，大灯实在不亮，其他没准备动，先开开说吧

人生骑的第一辆大排摩托，宝马16，死火三次直接上路哈哈，这车就一个字，稳！稳的跟一坨屎似的

我的和师父的合照



刚提车第二天就去夜跑，师父教我急刹以及压弯等等



暂时写到这，希望以后可以跟大家多多交流！大家多多指教，骑了摩托我真的感受到骑士之间的氛围，第一次见面的就跟认识好久的一样，不认识的在路上遇到也会打招呼，我想所谓的骑士精神是值得尊崇，都是一家人！

一开始确实想买自动挡，因为怕手生，但是后来就觉得不就是多两天练习的事么，索性买手动，结果真的没后悔，如果买自动挡估计现在就后悔了

太不严谨了，应该是脚动档

确实越来越爱了

对的，一个手动挡，一个手自一体，跟汽车的手自一体一样的

我套的灰色的