一日午饭后,正昏昏欲睡.忽好友来电,说接手一老桑,让我看看车况.精神顿时提起,事后LP笑话:如昏睡的老虎突然看到猎物,眼睛光芒四射!下楼,呵呵,车况果然不敢恭维,灰头灰脸的兰色普桑,老式的轮毂,185的旧胎,内饰脏的一塌糊涂,居然还是当年流行的黑色真皮座套,磨的皮子都漏底了.掀开机盖,车子为97年10月出厂.-----据介绍,此车为单位公车,驾驶员换了几个,经常跑乡间道路,疏于养护.里程表27万,发动机大修过不久.恩,先试试吧.钥匙一拧,一把着车,还好,说明电瓶,起动机正常.上路,加速还算利索,比我的超人似乎还猛那么一点.40-60-80-100-120.发动机工作基本正常.就是80以后噪音渐大.大修的效果还能说的过去.孺子可调教也!.平直道路,松开方向,向右跑偏.100的速度急刹,刹车来的比较软,且车子抖动厉害.直接跑进维修站,找熟人高级技师仔细检查.此车前部两侧都有撞击扳金痕迹,右前轮明显后移.上升降机,查看底盘,恩,整体无大的划伤锈蚀.前悬托底变形,油底壳底部有焊接痕迹.所有胶套基本报废,平衡杆甚至垫的橡胶充数.这一部分要彻底整治.搞好后,再决定是否定位,以解决跑偏问题.刹车保养.轮胎轮毂更换,内饰重新做,整车喷漆.商议结束后离开维修站,找熟的修理厂再仔细大干一场!-------维修站的价格高的离谱啊,诸位!

话说确定维修项目后车子进了另外一家维修厂.这家厂子的活做的还可以,且价格基本合理,加上平时很熟悉,和老板大致沟通了之后,主要是价格,配件,指定活好的维修技师,小工就打个下手吧.开始了轰轰烈烈的整修工作.                          
     发动机经过这边的技师检查后,也觉得很好,没什么需要大动手的地方.仔细检查后,基本按照原来确定的项目来.先整底盘部分.三角臂变形,元宝梁变形.这两个大件要是只换胶套,需要重新校正,数据很难把握.而且这样花费的工时较长.现在他们仓库里有上海金意的元宝梁和科力杰的三角臂,这两个品牌的配件社会反映还不错,价格也合适,因此决定直接更换.右前轮轴承异响,更换洛阳东升的轴承.后刹车片磨损至极限,更换山东信义的.其他的胶套采用中策的.节温器原车的拆了,决定装用山东曲阜的.一个下午的功夫,我是忙的跑前跑后,配件要把关,装配要叮嘱.所有的装配结束后又简单的对了一下前束,调整了换档机构(原来的档位乱,难挂挡),上路再试,效果明显,车子弹性恢复,档位清晰,方向几乎正常了.呵呵,心情不错啊
此次配件报价如下:
     三角臂 2只 共100元
   元宝梁  270元
   前轮轴承 1只 75元
   后刹车片 1付 90元
   手刹拉线 25元
   平衡杆胶套 4只 共20元
   平衡杆卡子 2只 共10元
   变速箱后油封 10元
   后轮油封 2只 共10元
   内球笼修理包 1只 20元
   保养后轮  15元
   发动机胶垫 1只10元
   元宝梁螺丝 1只6元
     总工时费  40元  
     合计700元
   帐先挂着,待全部的项目结束后再结算.  
    对不起了,朋友们,我没准备图片啊.就先看看文字吧.好了,下次待续.

大家好,让诸位久等了啊.我接着说.提到进修理厂的检查还不得不多费点笔墨,按压车身,有起伏效果,看来减震器还可以使用.目测无漏油迹象.和原来的上位驾驶员电话联系,得知此车的4支减震器是半年前更换,副厂.好了,这4支就先用着吧.三滤机油和平面轴承刚刚更换.呵呵,知道这个情况后省了我们不少事.齿轮油经检查不怎么缺,稍微补充一点就可以.拆下轮胎,目测前刹车盘片,前片尚有很大的磨损余地,离0.7厘米的磨损极限早着那,盘的厚度也不错,前面的不要动了,后面的刹车片不行了,偏磨的几乎到铆钉了.需要更换.发动机仓所有的皮带无裂纹老化现象,可以继续使用.回想起前几天路试的时候水温低,怀疑节温器工作不良或者已拆下,这个要动动手检查.其他的再根据情况决定吧.
     车子扳金的地方不多,主要是4个门子和发动机盖位置简单的校正,这部分是先让工人大体的搞,我待他认为完成后再根据车体的边缝间隙让工人细微调整,直到满意为止.对门窗的锈蚀部分用铜焊处理.封腻子,打磨,喷漆,这部分我的事情倒不多,可以忙里偷闲一会啊.我这次决定给车子做车表的漆,我们这里俗称:罩大褂.里面的工作台,护板什么的就不要大动作拆装了.本来都和车管所联系好了,把原车的海兰普通漆改为金属魔力黑,后来此车的单位头头不想太招眼,只好作罢.
     3天后,车漆表里皆干透,开出喷漆房,效果不错,亮亮的,让人眼睛一惊!呵呵,要的就是这种效果啊!装门窗压条封条,原来的防擦装饰护板更换了一套新的,尾表不配新漆,一并也换新了.右后尾灯破损,换新.节温器经检查果然被拆下,顺便装上.4只老式门把手换为新式的外拉式.
    此次维修价格如下:
       门把手 4只共60元
    节温器和节温器盖 40元
    整套装饰护板 80元
    后尾标 20元
    后尾灯 1只 35元
    扳金喷漆 700元
    防冻液 3桶共60元
   合计995元.
     手敲累了,我歇歇啊.待续

我不怕苦不怕累,只要大家多拍砖!
     车子在这个修理厂的项目基本搞完了.下一步就是轮胎轮毂和内饰的事情了.马不停蹄,赶到了一个轮胎专营店.(此前我在这个轮胎店用过轮胎,他给的价格最低.老板比较厚道,虽然经营轮胎,但是对轮胎的相关理论掌握似乎还不如我,这话是他说的啊,大家别说我老王卖瓜啊)把意图表明:4套轮胎,4套合金轮毂.先稳住他.我要求看货,他热情万分地给我展示样品.我装模作样一一看过.对于普桑,我有自己的看法,本来就是一个简洁实用的车型,轮毂要简洁,并且要有力度,这才和普桑的外形相配.基于此种考虑,我选中了原来给时超2000装车的7幅合金轮毂.最新形状的也有.我没看中.原车的轮胎和轮毂是13寸的,现在要统一换为14寸的.他店里的现货是广东南海的安驰牌,做工和质量还不错.报价200.接着看轮胎,我觉得普桑的隔音一般,也不是太娇气的车型,一般各方面的均衡的轮胎就足够了.回力28的报价300,石桥SF350的报价320.我不准备单个谈,就让他报个总价,他考虑了一会,又拿计算器摁了一会,报出了1900的总价.还基本在我预料范围内,这样,轮毂180,轮胎295.恩,还可以.但是,我不能就这样一口价也不还啊.我提出,要他赠送电脑四轮定位(他今年新上了台湾的四轮定位仪器),并且我的原来的5套旧轮胎轮毂(含备胎)要折价给他,并再送我一只旧14寸的轮毂和旧轮胎作为我的备胎,让他再报价.这一家伙让他犯难了好久.-------最后给出1750的价格.好!我一口答应,他可是叫苦连天啊:兄弟,我做你这个生意,没赚头的了啊,我打个哈哈,什么啊,我以后多给你带几个朋友来照顾你的生意就是了==
     说换也快,拆卸,装胎,平衡.一会盖搞好2个.剩下的2只轮胎我检查了一下,不干了!老板,你怎么头2只给我05年15周的新胎,剩下的这两个都是04年09周的库存胎了.老板装迷糊,都一样用,是新胎,没事的!我说,算了算了,我还是要05年15周的新胎,你到库里给我调,头2只从哪堆后2只也从哪堆拿旧没错!最后,他只好按我的要求给调换安装.
     安装完毕,我没急于做四轮定位,先量好气压,上路感觉了一下.启动!打轮.咦!方向轻了好多,平直道路,加速,弹性有了,比原来的轮胎软了不少.噪音也低不少(原来是回力),车子中轴对正双黄线,松开方向,几乎平直前进.右偏的方向大有改观.100公里急刹,方向不跑偏,车子不抖动,大喜!难道车子已进入最佳状态????
     回店里.上定位机,读取数据,一项一项,语音提示倾角前束等等几个数据全在正常状态范围内!无需调整!天,底盘装配居然这么巧合,手动经验调整的数据居然前部达到允许范围内啊!!!我再和他分析车子轻微跑偏的原因:车子右侧撞击引起车子的底盘骨架左右差异,乃顽症也.除非在右侧拉钢丝牵引拉回.这个我不准备再毁坏性校正.先跑着吧,右偏的也不怎么样,算了!
     晚上,回去,还在想,方向变轻.怎么会?按理说,185的换195的应该接地面积增大,阻力增加啊.除去前束数值,还有什么原因哪?====没结果,昏昏睡去.夜班,突然惊梦!知道了!知道了!合金轮毂的重量比原来的铁毂轻啊!!!遂一夜轻松,安然入睡.
    清晨觉醒.看着焕然一新的车子,心里那个美啊.老桑啊老桑,今天让你彻底换身内衣!
    到装潢店.看了材料.本着节约的原则,为老桑选了浅米色的座套,地胶,脚踏垫.老桑的内饰以黑色为基调,太压抑.这样搭配就是为了冲淡沉闷的感觉.玻璃纸用的是橄榄绿.原来的磁带机换为广东深圳的日新CD,喇叭没动,效果已经不错了.防盗器选用PLC单向.
   至此,全车整修完毕,大功告成.
   项目价格如下:
   轮胎轮毂1900(实付1750)
   地胶 160
   玻璃纸 70
   座套 130
   CD机 380
   防盗器 260
   脚垫 45
  装潢应手1045实收1000(送头枕2只,仪表腊1罐)
      好了.手累了.等哪天再写点结尾吧,先到这里.