2009年，成都。那时候没有二环高架，没有地铁。08年地震刚刚过去，我也还没有结婚。依稀还记得在5.12地震那天一环路东段路口排行数十公里的出城车队，记得自己羡慕的眼神，曾想，如果自己有一辆车，就不用深夜藏在九里堤总站的公交车上躲地震，也不用辛苦地守着4路公交送女友回家。于是和女友凑了凑，09年末，我们迎来了小辛巴。2010年中，婚典，我坚持使用小辛巴做我们的主婚车，那时我的事业刚刚进入角色，一切都才刚刚开始，不是心疼租车钱，而是出于对小辛巴的喜爱，以及饱含着对未来的憧憬，如果不是小姨坚持要当司机，我一定自己开着我的辛巴车载着妻子去酒店。
2010年过后，我们带着小辛巴，去过塔公，丹巴，去过西昌，若尔盖。多年来，小辛巴用自己的固执和稳定带我们领略了川内诸多城市，虽然只是1.4的排量，我们仍然单枪匹马到了泸沽湖。沉醉于辛巴4000、5000转的咆哮，以及精确稳定的液压助力转向，除了极少数时候4、5个人满载的时候，对于任劳任怨的小辛巴，我与妻子都心怀感激，充满深厚感情。小辛巴兑现了我们共同的誓言，以单薄的身体扛起了这个家，无论是在妻子反复入院治疗时，还是事业压力剧增，一个人在深夜躲在小巷流泪时，小辛巴始终安静，温顺地陪伴着我。在他的鼓励和陪伴下，我逐渐成熟，慢慢积累着智慧，从一个普通的员工，到主管，跳槽，副经理，直至领导层。物质生活在不断改善，心境不断改变，我不再畏惧生活中的苦难，客观看待晋升和奖金，穷尽精力追求内心的安宁和实相。感恩世界赐予的所有，痛苦与快乐，满足与缺憾都自有他的道理，放平心态，客观看待。
小辛巴老了，12万公里并不太长，但我需要为家人，为自己创造更舒适宽敞安全的交通空间。时间的流动积累造就了我们的成长，除了对过往心怀感恩，以接纳和尊重埋藏回忆以外，立足当下，不负时光，以清明智慧求取精进，相信未来一定会更好。
抒情够啦，接下来说说选车。
其实没有备选，如果说有，那就是308s，508，3008这几个，如果还要说，那就是德系，日系几个车。我的初衷就是裸车价在12万左右。如果是中型车，跨界车型，价格可以放宽到15万，时间可以推迟到年底。但架不住408优惠力度太大，偶然去4s店看了车后，了解到有金融政策，掐了下手上的现金，决定提前换车。加上贷款手续费，1.6t车型落地价14.5以内，达到心里价位，出手吧。以123千瓦的功率和行驶质感，12万多的裸车价格，我相信所选正确。
八年多的车，如今惜别，截止目前，我的207依然完好，油耗稳定在5.4升，无任何毛病和隐患，每年保养成本在400以内，不可谓不经济实用。如有机会，也烦各位帮小辛巴找个下家，在此谢过！
因此，虽然是不舍，但是情感牵扯不能成为持续进步的理由。放下包袱，轻装前行，与长年陪伴我成长的论坛以及各位大侠一道，共同进步！

长年记录的油耗，一点都没有夸张哈。

看来我选择1.4是明智的。