应该是目前爱卡最详，解释最全的全车隔音施工记录了，亲手施工自己307 2。0MT两厢隔音-爱卡汽车网论坛

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应该是目前爱卡最详，解释最全的全车隔音施工记录了，亲手施工自己307 2。0MT两厢隔音

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昨天在坛子里面说了：在这周亲手拆掉我的车做一个全车隔音，昨晚没退路了。于是早晨六点过起床，找好场地，开始施工，毕竟是老手了，所以拆起来不费力，刚做完。给大家详细讲解
附送做完后跑高速到170公里的视频，噪声可以用轻描淡写来形容

*****

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基本的应用工具，说好了此次讲得详细一些，所以就详细到工具。
T15和T20主要用于拆卸中央通道箱，和中控台面板。T35和T40用于拆卸座位。

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怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2009-03-16 14:35 IP属地：未知 3楼还有一个很重要的东西，就是10mm的内六角套筒。附件点击查看原图 (64.17 KB) 附件点击查看原图 (42.75 KB)
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怕娃儿落地 9.4W+ 爱卡币 31396 帖子加关注发私信爱卡汽车改装版版主白银元老注册 2005-04-16 来自四川省\|成都市	发表于 2009-03-16 14:59 IP属地：未知 4楼可以开始施工了，后尾箱隔音开始，取下来的尾箱底部铺垫的原厂垫子，有一层海绵，明摆着是为了一些隔音作用。附件点击查看原图 (46.84 KB)
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发表于 2009-03-16 15:01 IP属地：未知

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看看原厂尾箱后部，典型的偷工减料杰作，啥原车隔音制震措施都没有，有些人反映307路噪大，属于正常现象了。

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原帖由 zhangneddy 于 09-03-16 15:02 发表

查啊查
强烈谴责楼主不对外供应隔音材料等令人发指的残忍行径！

对不起啊兄弟，早晨短信说不供应自己的材料，本来就是搞着玩，寄送材料是很累人的事情。其实国内一大把隔音材料可以买到，比如北京平静的就不错。
继续，看看左侧的后尾箱，由于排气管从左侧到后部，所以原厂在其正上方有一张制震垫，目的就是为了隔住从排气管传到车内的共振。但是原厂在左右后轮弧（手指方向）和后翼子板上没有做任何一点隔音处理，也为307的TX通过diy制作全车隔音后产生明显效果提供了充足证据。

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发表于 2009-03-16 15:13 IP属地：未知

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开局不顺，我这脸细皮粗的手居然开始就被后翼子板内部的钢板划伤，好歹不严重。

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发表于 2009-03-16 15:16 IP属地：未知

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后备箱的螺丝基本可以用T20内六花螺丝刀干完，拆下来不复杂。

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发表于 2009-03-16 15:29 IP属地：未知

10楼

靠！顺着两厢307的后翼子板内部一摸，那个大洞深不见底，手都已经尽根没入（这个成语一般用在三级片中的插入动作描述中，用在这个地方也很形象）！这个后轮弧和后翼子板之间的巨大共鸣腔会造成行驶中307产生巨大共振噪声，所以制作过程中必须塞入大量的隔音棉将其彻底堵住。下午开车过程中也证明噪声很小的原因之一就是隔音棉塞满了这个空间（关键是塞满的这两侧隔音棉重量可以忽略不计，很轻）。

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