第一代迈特威就是一块艺术品
担任了十年的爱卡汽车改装版斑竹，改装版发帖少，反而车型论坛发帖多一些，个人觉得这样更能增加和卡友在具体车型上的交流机会。
在漫天的汽车杂志和汽车媒体从外面分析汽车的时代（某车多长，多宽，多高，后座膝部几个拳头，顶部几个拳头之类的，0-100多少，刹车多少米等，个人认为欠缺创意的文章），一直觉得应该从里面去分析一款款车型更能够让卡友深入了解，因此这十多年一直喜欢写一些拆车分析的文章发在爱卡，无论自己的观点是否正确，总之是从另外一个侧面，下面是小弟写的一篇在爱卡点击率目前在173.43万次，回帖2285个的一篇文章：
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做了十年以上的爱卡改装版主，但是一直从事的是和汽车无关的一个行业，今年终于通过一个偶然机会转到了自己梦寐以求的汽车行业，担任成都一个汽车销售集团精品公司的总经理，负责大众集团旗下的进口大众、宾利、保时捷的精品和汽车改装件工作，也算是圆了自己的梦。

由于我效力的公司是德国改装件ABT西区的总代理，所以对迈特威这款车最近很感兴趣（ABT套件里改装最成功的款式就是迈特威，虽然国人不一定认可，但是老德的媒体都是这么评价的）。偶然看到一个北京车友发的他收藏的第一代迈特威，爽爆了，活生生一个艺术品，分享给大家欣赏。

今年年初一个很偶然的机会，进入了做保时捷和进口大众车的四川新双立集团，现在做集团精品公司总经理，精品就是非原车的加装产品。现在就是爱好和工作融为一体了