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悦动论坛 >  中国的跃动为何变板车

发表于 2010-05-26 19:47    IP属地:未知

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中国的跃动为何变板车
国外的跃动车是多连杆悬挂的底盘,是和福克斯竞争的。但是,中国人太看重后排空间和价格。如果用多连杆底盘,不但后排变小,成本也会大增。所以,我国的跃动只能是板车。
[ 本帖最后由 自由春风 于 2010-5-27 15:02 编辑 ]

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发表于 2010-05-27 11:00    IP属地:未知

原帖由 zpf623 于 10-05-27 00:14 发表
这就是策略。能赚钱才是关键。
总算有明白人。
   车托死全家,多少人买错车都是受这些狗东西影响。为那点蝇头小利说违心谎言是人吗?

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发表于 2010-05-27 11:04    IP属地:未知

原帖由 。开水 于 10-05-26 21:56 发表
就这价位的车能谈的上什么操控?
跃动就是为增强点操控,底盘才调的硬,懂吗?

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发表于 2010-05-27 15:07    IP属地:未知

原帖由 波帅88 于 10-05-27 11:41 发表
去你妈的,10多万的车你来谈操控,你这么懂车去法拉利、保时捷论坛吧!在这里乱叫个鸡ba!
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