维修赛欧油表指针故障时发现的大问题
一天,开车中突然发现我的OO油表亮起了红灯!我才加的油呀,莫非漏油!停车检查,一切正常,再起动,指针又恢复了正常,惊了一身冷汗.可是跑出不几公里,红灯又亮了.熄火再检查还是好好的,再起动,指针又恢复正常,可跑起来指针就慢慢往回退,不出几公里,指针退到底,红灯又亮了,看来真是有问题.刚好距离4S店不远,直奔4S店,4S店的师傅听了情况接上电脑检测起来,一会问题又出现了,师傅把车摇了又摇,解决不了问题,初步判断可能是油浮子损坏,建议更换.一问价,手工加备件近400元!有点心痛.师傅又说,不行就先跑着,说不定再加几箱油就又好了呢.反正不影响什么,就先凑合吧.这一跑就二个月过去了,油加了几箱,问题还是依旧.
这一天,我又要加油,打开油箱盖,突然听到吱的气流声,这以前从来没有过的,油的问题不能小视,再去4S店,要求师傅把燃油泵拆下来看看.刚十一收假,这天店里的车真不少,等了4个小时才排到,看着师傅工作:用螺丝刀将观测口盖撬开,将电动燃油泵的电线插头拔下,拆开在电动燃油泵处的供油管和回油管的快速接头并取下,用螺丝刀加榔头边敲边松电动燃油泵盖,不是手册上说用专用工具吗,师傅说我们这儿没有,我K,终于拧下了电动燃油泵盖.提出燃油泵一看,我的天,油位传感器的连线,燃油泵连线不知什么原因被生生的压断了一根,燃油泵连线也被压破了线皮.我问师傅是什么原因导致的,师傅检查油箱没有受压,燃油泵没有被拆过,说不清楚,从来没有见过这样的问题,,我K.我说那就把连线接一下吧,师傅说那可不行,万一短路可不是小事,必须换.我说都让我跑了几个月了,也不说短路的事,他们说那是幸运.我K,那就换吧,他们说没有配件,只有总成,要换工时加备件800元,我K,只能换了,我说那是装配时的问题,要索赔,他们说你这车过了保期了,只能自费!那不行,我要向通用反映,必须要给我赔.他们说也可以帮我反映,第二天等答复.只好交了钱,等消息了.第二天又去了4S店,说还没有答复,再让我等一天.第三天出去办事,问题又出现了,才换的新燃油泵呀,怎么又成了这.找4S店去,拆下燃油泵一看,四条连线又被压破了皮!那可不行,你们只知让我换新件,不解决问题呀.这下店里找来最好的技工来检查,分析可能是油箱负压太大使油箱底上移,挤压燃油泵,并最终压破连线.检查了碳罐和碳罐电磁阀.上路检测没有再发现故障.他们让我再跑几天再观察一下.那换上的新燃油泵呢,连线皮不是也破了吗,不换呀,他们说换个连线就行了,其他的也没有坏.我K,那我原来的不也没坏吗,不也是连线的问题吗,最后他们同意把新的给我退了,还用我原来的.
回来后我把注油管在轮罩处的部位清洁了一下,天,清下几斤泥土,发现注油管顶部有一小合有两个管子被泥堵了,这里是不是应该接个软管呀,而且轮罩处也有两个孔,应该是穿管子的.看了老款OO,都有软管,为什么新款没有呢,是不是这里被堵的原因呢,改天找管子接上吧.我原来的燃油泵连线,我焊了一下,外套热缩管,就OK了.有小破皮的就上了些热熔胶.
[ Last edited by zcwei on 06-10-17 at 16:03 ]

待修理燃油泵连线
[ Last edited by zcwei on 06-10-17 at 16:10 ]

修复后的燃油连线,用热缩管套的部分

在右后轮轮罩上部,对应加油口的位置,红圈的小合子上的两个管口(红线指的)会经常被泥土堵塞.我想这两处应接个软管,并穿过轮罩上的两个小孔,这样就解决了以后泥土堵塞的问题.

燃油泵边线被挤压,是因为保持燃油箱压力平衡的某个管子被堵,造成燃油箱负压不断增大,大气压压迫油箱底向上,使燃油泵底端向上移动,最终接线卡挤压住连线,时间一长线就断了.在4S店,师傅们检查了碳罐和碳罐电磁阀,用压缩气吹了碳罐上的通风管.我则是回家后清洁了注油管处的两个通风管.

燃油泵图解

我已在中国汽车召回网反映了此问题,初步可以认为是车子注油口通风口未安装软管而直接暴露在外形成的隐患.
各位朋友检查一下自己的车子,一起反映情况,把车子召回吧.