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宝马摩托论坛 >  新手说K1600GT改装及骑行感受(不断更新)

发表于 2017-11-17 10:26    IP属地:未知

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新手说K1600GT改装及骑行感受(不断更新)
昨天跟朋友一起去订车,一台K16GT,一台攀爬者。K16据说得等一个多月,还是阉割版无电调风挡款。这是第一次买宝马,在这儿希望K1600GT的老车主多多赐教。
最新进展:订车一个月后突然有了车子即将到店的消息,有点小高兴。顺便订一条亚特兰蒂斯的裤子。之前偶尔询问,店里的回答都是无法给出交期,没有资源。
前天车到了,昨天拆箱。销售刚刚发来的图片
不知道排气声音如何。感觉后胎有点窄。
没有风挡升降开关。
上牌现场,北京巨冷。但心里暖和!
开关已安装。但升至最高点仍然会有些风吹到头部。
上牌时偶遇传说中的AB
这裤子真心暖和!
通勤。上班不迟到的利器。

[ 本帖最后由 牛仔靴1234 于 2018-4-20 10:11 编辑 ]
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发表于 2017-11-17 15:50    IP属地:未知

引用 爱卡高尔夫 于 17-11-17 14:12 发表的回复
我是k16车主,
你好!
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发表于 2017-11-20 12:16    IP属地:未知

引用 make0827 于 17-11-17 18:27 发表的回复
怎么没定K16B呢
K16B国庆巡展期间去看了展车,感觉不伦不类,既不像纯正的美式BAGGER,又没有宝马自己的本色,边厢和尾部以及排气的设计也不喜欢,果断放弃。
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发表于 2017-12-12 10:13    IP属地:未知

对了,由于是阉割版,还直接订了一套风挡升降开关总成。
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发表于 2017-12-13 09:52    IP属地:未知

引用 outsiderzhu 于 17-12-12 16:21 发表的回复
恭喜,等作业
我打算元旦后再去上牌了。
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发表于 2017-12-14 09:50    IP属地:未知

引用 outsiderzhu 于 17-12-13 13:59 发表的回复
改回原装风挡 手把加热 座椅加热 骑行服 零下10度没压力
是,我没有冬季封车的习惯,只要温度在零上天气好我就会骑车。
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发表于 2017-12-19 09:49    IP属地:未知

车到了,销售发图过来了。
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发表于 2017-12-20 14:02    IP属地:未知

引用 johnwqf 于 17-12-20 10:54 发表的回复
南京s1000xr车主恭贺!
谢谢您!祝您骑行愉快!
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发表于 2018-01-04 12:27    IP属地:未知

电加热手把很实用,加热座椅也不错,但会导致屁股后面更冷办完验车上牌手续上京沈高速公路回城里,一不小心就拧到120了。跟之前的街滑完全两个产物。弯道异常顺滑,刹车灵敏,更多体验随后奉上。
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发表于 2018-02-28 10:36    IP属地:未知

大年初六天气不错,上午11点半自己骑车出来直接上京承高速奔怀柔雁栖湖、红螺寺、慕田峪、九渡河、宽沟、京承高速回家。全程150公里。感受如下:现款风挡绝对鸡肋,我后来拿尺子量了一下是40CM,时速超过120之后头的上半部分吹的很厉害,风燥很大,想听听发动机高转时的声音都听不清。以前骑别的车,干脆没风挡,也就不想了。这可好,看着挺大一风挡一旦跑快了必须弯腰低头才行。车太新还没首保,在高速上最高跑到160,转速四千左右,很轻松。换挡辅助是个好东西,转速高一些会更平顺,在市区用这个功能顿挫太明显,不够舒适。但是在不使用离合器时减挡脚感会显得不够清晰,有些模糊绵软的感觉。以前只骑过哈雷,相比之下这车的弯道感受轻巧顺滑太多,完全不用跟车较劲,这对我来说是一种全新的感觉,非常享受。因为低扭强劲很多湾都用3、4挡完成。山里当天的温度在7度左右,没敢太快也没敢压的太狠,这是我这些年来第一次在2月份骑车进山。回家之后自己尝试把大支子支起来,结果无论如何都搞不定,车实在太沉了,找人帮忙给立起来了,自己又放不回去了。日后只能继续使用侧面支架了。
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