一直在这里只是看，今天也来说说。
      现在开的是MM 2.5 V6，老爸的车，被我暂时“挪用”。本来打算自己买一辆凯越HRV的（LD选的，再选一次怎么也不要HRV了），定金都付了，后来老爸的车暂时用不着，也就把HRV退了（车买的太好了，JS居然打电话催我去取回定金）。
      到现在开了8000多km（到手里时才开了200km），因为是新手（去年才拿到驾照），而且开过的车加上驾校的吉普才4辆（另两辆是老的掉牙的concord，好像是大宇的吧，还有就是锐志），所以也说不出所以然来，只能说说自己对MDO的感觉。
      外观：
      个人感觉MM外形比较中庸普通，没什么特点，不过够稳重，不张扬，还是蛮喜欢的（LD说偶提前进入老龄化，本来就是老爸的车，再说自己今年也30了）。
      这其实是见仁见智的事情，个人的口味爱好都不一样，所以觉得没什么可比的。就像很多人大骂307的屁股，我就不觉得他难看。
      不过黑色的车一有点灰，看起来就特别明显，特别脏。还有就是我的车前盖和后备箱盖上有了几个亮斑，不知道是怎么回事。（一开始怀疑是漆有问题，后来发现连后窗玻璃上也有，我估计是绿化带里喷头喷出来的水搞的，不知道水里面是不是还有其他什么东西）
      内部：
      前后排坐着都蛮舒服的，后排空间也宽敞。（我个头小，对空间要求不高，^_^）晚上出去玩，送朋友回家几次都是后排塞4个人，也没见挤成一团。（知道这样违章，不过没办法，嘿嘿）
      内饰感觉稍差，不够漂亮，做工还不错。其实我并不在乎内饰，不过还是有点眼红我车位旁停的天籁。看了一下，日本车的内饰的确不错（还是不买日本车！）。不过平时开车也不会老注意内饰啊（要出事di）。
      个人比较不喜欢那个石英钟！好难看啊～～～～
      后门边沿的塑料密封条是用小的塑料件钉在门边沿的，我的MM左后门密封条老是掉，郁闷。
      其他没问题，我还是蛮好说话的。嘿嘿
      配置丰富，也有不足。
      丰富的地方就不说咯，反正到处是按键，说一下我觉得不足的地方。
1．后排没有空调出风口，不爽。夏天老妈坐后排，一定得把风量调到最大，前面的出风口对准后排猛打。不过制冷速度蛮快的，猛打一会儿就行了，可以弥补没有后排出风口的不足。
2．后排没有烟灰缸。这个对我来说其实是优点。前面的烟灰缸没有都没关系。
3．前面的屏幕在P档时会被档杠挡住部分，看起DVD来很累。反正开车的时候也没法看，停车长时间等的时候我就爬到后排看，还能斜躺着，显然比前面舒服。
4．6碟DVD要去后备箱安装碟片，麻烦！往后备箱塞东西的时候还得担心DVD机的安全，怕车颠起来被撞着。（后来看到一种说法是不给司机换碟的机会以减少事故几率～）。
      好像看到有人说一些配置不实用，比如驾驶椅的记忆功能和自动后移。
      自动后移是有问题，老移不到位。记忆功能对我们家还是很有用的：家里正好三张驾照，每个人调的座椅位置都不一样。现在一人一个记忆位，省了不少麻烦。
      音响效果还不错。一次晚上等LD，一个人在车里看恐怖片，声音猛的从我身后出来，吓了我一跳（我平时看所谓的恐怖片是为了催眠）。我本不是对音响效果很挑剔的人，也不会一边开车，一边放摇滚。这样的效果我已经很满意了。
      车子的隔音也不错。车窗开一条缝，就能明显体会到效果。
      操控方面：
      （再次申明：偶是新手，只谈感觉，若有错误，欢迎耻笑）
      感觉MM还是不错的，方向盘指向很准，反应迅速。难得走个S形，来个180度掉头什么的，MM都很稳健。其他的偶胆小，不敢做。
      刹车前一小段有点软，过了这一小段反应迅速。没试过高速急刹，希望永远都不要用到。有几次车速不高的时候急踩刹车，也只踩了一小段，MM立马就停住了。
      自动换档有时顿挫感较明显，这跟操作方式有关。加速平稳一点时就好多了。这就看各人油门控制的功力了。
      加速低速时比较慢（1、2档），中后期提速很快。
      V6的MM只要舍得给油，加速能力还是很不错的，有能力超过很多车。忘了是不是这里看到的，有人说V6的MM 100km/h加速实测9.8s。厂商公布的可是13s多啊。这两个数据我都不信。当然你不能拿MM跟跑车比。一次晚上在我旁边的是Benz的CLK 500，结果最后连人家车尾灯都看不到，差了不知多少个档次啊。
      有一段时间我起步以后稍加一点油就用手动模式直接换到2档，感觉加速快了不少，速度上去了再拉回D档。这样做是不是会伤车啊？
      MM油耗蛮高的，毕竟是2.5的V6，而且我每天上下班走的是市里车最多、红绿灯最多的一条路（4、5公里上大概14、5个红绿灯，我faint！），从这头走到那头，再加上一段高架，电脑显示百公里油耗在13个左右。实际的哪天再自己算一下。跑了一次高速，上高速前清零，行车电脑上一度出现过100km油耗6.7的显示，后来以110左右的速度开，基本稳定在8.5左右。
      有谁知道MM显示的百公里油耗到底怎么算的？
      最后一个不满：MM颠起来好厉害，特别是低速的时候。不知道是不是大家的MM都一样？还是我的MM悬挂有什么问题。10000km保养的时候得检查一下。（做底盘免费维护的时候跟4s的人说了一下，好像帮我调了一下，现在我又觉得软了点,唉!）
   
      安全性方面不知道该说什么，因为没出过大事（也希望永远不要出）。但毕竟安全配置放在那里，心里还是对MM蛮放心的。小的碰撞有过四次。
1． 为了避乱穿马路的行人，向右打了一下方向，砰的撞上了旁边的公交车。结果是右前轮的涂层被蹭掉一块，轮楣上有多条细密的划痕。未变形
2． 下雨，转盘，被Passat撞了左后轮部位。也是砰的一声，下车检查，未发现痕迹。由于当时车多，怀疑自己听错，或者是别的车，于是上车走人。洗完车在左后轮轮楣发现一条细短的划痕。Passat情况怎么样我不知道。
3． 过路口时前车急刹，我停住了，后面没停住，顶了一下。下车查看，未发现痕迹，走人。
4． 倒车时方向打早了，车右前侧蹭到旁边的东南delica，delica被蹭的晃悠起来。当时MM右前侧一大块白花花的，我以为那么大一块漆没了，那个心疼啊～。结果那是人家delica的漆。MM蹭掉一小块漆，外加几道划痕。
      总体来说，对MM还是很满意的。毕竟没有十全十美的东西。奔驰和宝马不一样被车主砸了么？而且和欧洲的MM比，配置没减多少，价格还便宜，CAF这点还不算太黑（不黑的商家是没有di）。至少和其他大部分车相比时有“心理优势”，嘿嘿。
      服务上还没有感觉到什么不好的地方。这里两家Ford 4s店，下次保养去另一家看看。
      看到有人在拿MM2.5和锐志2.5V比，也顺便说说个人对锐志的感受。
      正好一个同事买了锐志2.5V，开了一小段路。锐志的6速变速箱真是不错，换档平顺，顿挫感几乎感觉不到，加速很快。
      外形个人蛮喜欢的，两个三角的排气管很漂亮。内饰也不错。就是内部空间小，特别是高度不够，后排高个子坐着不舒服。坐舱顶在前排和后排中间一段向下凸，更显得高度局促。音响好像不怎么样。
      锐志的方向盘、油门、刹车都比较轻，可能开惯了MM，我很不习惯。
      都说日系车比较省油，同事说他开高速，140km，平均9点几个油，好像也和MM差不多么。所以我的结论是锐志低速环境省油，高速和MM差不多。当然，大部分情况都是在城里跑，低速油耗低的确很吸引人。
      现在锐志在闹漏油事件，我没问同事他车的情况，看样子应该没漏。