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爱卡自助游 >  西藏记游——29天,一万公里,G318川藏线、G219新藏线、G109青藏线上的人、事、物

发表于 2012-08-28 19:16    IP属地:未知

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西藏记游——29天,一万公里,G318川藏线、G219新藏线、G109青藏线上的人、事、物
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旅行,人生。人为什么要去旅行?走出去总是绕不开的话题。
有的人走出去,是为了逃避,逃避人情世故,逃避绕不开的情债、孽缘;
有的人走出去,是为了放松,放松疲惫的身心,回来再战江湖;
有的人走出去,是为了看风景,以陶冶性情;
有的人走出去,是为了走没走过的路,完善人生;
有的人走出去,是为了去感受,感受与生活别样的美好,感受旅途中的别样风物;
有的人走出去,是去领悟,领悟生命或生活的真谛;
有的人走出去,也许借机去思考,人生的十字路口,总是面临着抉择,到底下一步何去何从;
。。。。。。。。
也许,有的是去寻找商机,寻找新的出路。
也许,有的就是为了去邂逅,邂逅的不期而遇,让生活多了些色彩。
也许,什么都不是,很简单,就是为了走在路上,也就走出去了。

    没有那么多原因,没有那么多期待,没有狂热地藏地想往,没有什么千年的等待,更没有只为什么而来,只是有了些时间,不愿意呆在空寂的家里,让自己生命发一会呆,慢慢走一段。正好西藏还没去过,就走出来了。平静,淡然。
    这个帖子,更多滴是为了记录一段日子,一段心情。
    回来后,有人问我有什么感想吗?我想了很久,勉强回答:珍爱生命,珍爱亲人。

    似乎就是为了冥冥中的注定,也就有了一段这样的旅程。

    仅此而已。

      胡言乱语一番,都不知说了啥。正题开始。
   
     成都—雅安-天全—新都桥—雅江—理塘—巴塘—如美—八宿—然乌—波密--鲁朗—林芝--拉萨--定日--珠峰大本营--定日--仲巴--萨嘎-- -普兰--拉昂措--玛旁雍措--冈仁波钦--扎达--仲巴—萨嘎--日喀则--拉萨—纳木错—当雄—那曲—五道梁—可可西里—格尔木—青海湖--西宁—兰州—碌曲—若尔盖—松潘—汶川--成都
布达拉宫


羊卓雍错





















[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-11-6 13:16 编辑 ]

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发表于 2012-08-28 21:45    IP属地:未知


[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-8-31 02:08 编辑 ]

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发表于 2012-08-28 22:02    IP属地:未知

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关于照相:本人不懂摄影,也不摄影爱好者,更不发烧。拿起相机只是为了记录旅途的所见所闻,用以日后回忆。本次出行,携带两台相机,一台用了五年多的NIKON D80,一台用了2年多的NIKON S8100卡片机。本次照片多数为卡片机所照,因为不求效果,只为了记录,也为了方便。所以各位看官不要对照片求全责备,更不要以专业的眼光审视。为了体现对浏览者的尊重和基本效果,部分照片做了简单处理。

关于人像:本人原则上不喜欢随便拍摄他人正面照片,经允许者除外。本帖亦不涉及同行者正面或者正面清晰照片。

关于车:本次出行驾驶雷诺科雷傲,出发公里数12700公里,到家后公里数22160公里,总行程近万公里。总体车况良好,未出现不良状况。途中在日喀则常规保养一次,回成都后在4S店保养一次。

优点:没有突出优点,总体均衡。
缺点:亦无明显缺点。


    小事故:1、在拉孜至日喀则之间,由于夜路,与路边一水泥块亲吻一次,造成右前保险杠凹陷一块,雨刮器水箱漏水。后在日喀则修理。


        2、从珠峰至日喀则间,左后轮出现漏气,被轮胎气压监测装置及时发现,后补气继续前行,到定日后补胎,发现被一长1.5cm小钉扎破。


        3、在雅间至理塘间,加装的踏板被凹凸地面擦刮,致使前后错位,后在巴塘修复归位。

    关于路线及路书:由于本人第一次进藏,并没有做详细的路书或计划,只有一个大方向,只有一个大致的时间,即:一个月,川藏线进去,青藏线出来。把路边顺便能看的看了,至于走出大路的部分,就留在下次了。

    关于路况:1、新都桥至巴塘间,由于众所周知的原因,路况极差,几乎囊括了所有极差路况。2318至珠峰间,著名的石子路、搓板路大全。其他路段除极个别地方因为塌方、修路等原因外,皆为柏油路。

关于景点:随遇而安,不刻意去看什么景点。

先说这么多,在下面的文字里会慢慢与各位交流。


[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-8-31 02:12 编辑 ]

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发表于 2012-08-28 22:32    IP属地:未知



    一早起来,接上同伴,电话联系相伴的车,一路高速至雅安。路上在天全桥头抄手午餐,天黑前至康定。原打算住康定,后发现康定住宿紧张,经与同伴商量,决定在康定午饭后直接杀向新都桥。

    过日月湾大桥,看两边竹木苍翠,知道过了泸定便不再有这样的风景,遂下车拍照。









[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-11-9 21:36 编辑 ]

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发表于 2012-08-28 22:40    IP属地:未知

出发前,听说天权至泸定间有修路,本计划抄小路,过天全后,只是稍微堵了一下,便顺着318继续前进。



堵车


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发表于 2012-08-28 22:46    IP属地:未知

二郎山自从有了隧道,成为了一个标记,也就只是个过程了。不过到这儿大家都还是要休憩一下,顺便拍照,似乎为了告别低海拔地区,从此进入高原。


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发表于 2012-08-28 23:04    IP属地:未知

十年前移居成都时,第一时间想到并且最想去看看的四川两个地方,一个是“窗含西岭千秋雪,门泊东吴万里船”的杜甫草堂,另外一个就是在上小学时学过的文章《飞夺泸定桥》中的泸定桥了。
自从十年前第一次到泸定,看到了与心目中完全无法比拟的迷你、纤秀的泸定桥后,心中便有了疑惑,这就是展现红军英勇无敌的泸定桥吗。再加上后来对历史的逐渐了解和长征史实的逐渐真相披露,心中了然,飞夺泸定桥毕竟只是一个传说。似乎也应了那句话:历史是由人民书写的。

不过,泸定还是越来越现代了,只是不知道泸定人民失去了什么为代价。没有了汉藏交界重镇的风物,那还是泸定吗。







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发表于 2012-08-28 23:13    IP属地:未知

康定的什么广场,真的不知道为什么有那么多城市要搞些不知所以的雕塑放在市中心。

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发表于 2012-08-29 00:35    IP属地:未知

04年秋天,第一次到新都桥,住在康巴第一藏家庄,第一次领略了康巴风情。也许是新鲜,虽然没有感觉到传说中的“摄影者天堂”,但也领略了康巴小镇的清新、安静,小桥流水,晨雾缭绕,暮色苍茫,让人心旷神怡。

10年夏天,二到新都桥,便有了今非昔比的感觉。原汁原味的康巴小院越来越少了,纷纷变成了客栈;民族服装越来越少了,多了西服领带。。。。

但住进了一个感觉很不错的客栈——雅克客栈。此客栈专注于徒步者、单车族,并且对单车族有优惠,当时就对他们心生敬意。当然,还有年轻貌美的老板娘,仗义的老板。感觉他们还没婚,那就是准老板娘了。据说某一天准老板娘如今天无数川藏线上的背包客一样,怀揣着青春的懵懂,也许怀揣着梦想呢,谁知道呢,背着包来到了新都桥,住在了当时还是老板一人拥有的客栈,不知只是老板被老板娘的美貌所吸引(注,这是几乎所有男人都容易犯的错误,包括成龙大哥),还是老板让老板娘有了留下来的安全感,于是,老板娘没有继续前行,留了下来,成了准老板娘。

这是第三次,还是上次那家雅克客栈,虽然已经入夜,冥冥中竟然留了两间房。老板还是那个老板,准老板娘已经转正,但依然风韵如昨,媚眼如丝,如猫般偎在老板身旁,让我一个路人心生艳羡,这也许就是圆满的爱情,美满的人生。

谁说川藏线没有爱情的??


不记得曾在哪儿看到过一段话:川藏线上的爱情,就像鬼一样,你只听说过,没有谁真的看到过。



只是院子里的绿草如茵,多了一栋两层小楼,看来老板生意兴隆啊。

也是从10年那次,开始认识了背包客、搭车族、单车帮。


每一次到了新都桥,高反都会如期而至,并且一次比一次严重。但也无外乎如重感冒一个症状,头晕眼花,头痛如裂,吃不下,睡不着。。。。。。但有了思想准备,也不那么可怕,吃点药(一般吃散列通),睡一觉,也就好了。






[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-8-29 13:50 编辑 ]

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发表于 2012-08-29 00:55    IP属地:未知

从这一天开始,便开始了连续三天梦幻之旅。新都桥雅江理塘巴塘,什么搓板路,泥浆路,炮弹坑。。。。。都不在话下,大全,我之见之中国烂路大全。

只是不明白的是:为什么不能逐段刨开路面,逐段维修,非要一次性300公里全部刨开??难道这就是传说中的科学发展、全心全意为人民服务吗??这可是闻名的国道318 啊,怎么就成了只是一个供蜗牛爬行的过道呢。不知道,更不知道谁知道。


也是从这一天,开始了堵车之旅。蜗牛般的爬行,三天后才到了巴塘。













[ 本帖最后由 行走江湖亦无痕1 于 2012-8-29 01:24 编辑 ]

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