宝马X4长时间开感觉人太累，市内开要不停地刹车又导致脚脖子太累，座椅怎么调整都不舒服。
仔细看看，刹车踏板比油门踏板高太多，也明显不在身体右侧自然位。座椅调整到踩油门舒服的位置，踩刹车又太累，真是无语。
右腿放不正，腿位置不自然，别着难受，右腿侧面有个支撑放松一下就好了，下车时腿都发软....太累了...

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1. 调整座椅，就那样了，不成
2. 右腿关节侧面板上试着加了个6CM高的腿部支撑，腿是靠得结实了，但油门刹车切换还不太舒服，感觉脚底无跟不着实。废除。
3. 仔细观察，刹车下方地垫是略前倾的，鞋跟落地后会然滑向前方导致脚跟着地位置前移，刹车时抬脚的角度当然就变大，累，老是调整脚的位置也累。于是在刹车油门下方地垫上果断加了一个三角形止推块，试车，太爽了，脚跟底部有了支撑，操控无负担，油门刹车切换灵活轻松。南京开到无锡再回，一点不累了！

尽量靠左侧坐，使方向盘与身体对中。
看到有其它帖子说座椅右侧下方垫1CM高螺母，抬高顶面使左倾，也会舒服点