本文详解：别克自动挡变速箱坏的前兆-爱卡汽车网论坛

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发表于 2019-12-07 15:33 IP属地：未知

1楼

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本文详解：别克自动挡变速箱坏的前兆

说到别克，外观，配置，实用性都是可以的，但变速箱一直是他的硬伤。
作为一名做了十年的修理工，要问我最了解哪一款变速箱。那肯定是通用。
轮变速箱故障，他说第二，第一绝对没人站出来。慢则十万，快则五万。因为设计缺陷。变速箱基本上是一定会出问题。不过你可能不相信，今天的这个车主才跑了 4.4万公里就出问题了。具体问题有哪些呢，通用车主可以往下看。

首先，就是这个3-5-倒离合器盅，100个车99个坏。多久坏就要看驾驶习惯了。

上面说道离合器盅被打烂了，当然，周围的摩擦片也不好受。因为磨损问题，导致油格基本报废。变速箱油中铁屑太多。

这个就是变速箱都有的故障，摩擦片磨损。

都是有着轻重不一的磨损都需要跟换

阀体中也因为铁屑的进入导致卡滞、偏磨造成泄压状态。需要整体修复。

变扭器，也非常容易出现问题。导致车辆起步困难。

全部打散照片。
总之，变速箱所有的部件坏了有百分之五十。
车子现在基本动不了。只要开起来就会有各种异响。车主可真的是操碎了心了。
不是黑别克。接触过汽车行业的人是真的不会买通用的汽车。
当然现在的通用9AT我们还没接触到。
就不做新车的评价了。
另外，变速箱的寿命和是否暴力驾驶，是否按时保养等也有关系。因为汽车变速箱内部零件很多包含各种液压阀和细小油管，建议AT变速箱5万公里左右进行换油保养。
那到这里也就都拆解完成了，这里也在说下异响这块，因为我之前遇到了比较多的车主都有这个问题，所以也多说一句。CVT箱子出现异常一个就是我刚才说到的主副压力缸匹配的轴承出现磨损，
另一方面就是差速器以及变速箱与发动机连接处的飞轮上面有个卡滞弹簧出现松旷也会出现类似的异响。

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154679764 162 爱卡币 71 帖子加关注发私信三星会员注册 2010-05-01 来自广东省\|广州市	发表于 2019-12-16 13:21 IP属地：未知 2楼引用 hnawei 于 19-12-09 10:13 发表的回复听说是听说美国原产的变速箱没这容易坏？到底是设计问题还是材料问题？谢谢关注，有问题欢迎私信，留下您的联系方式，和所在城市，即可获赠免费咨询和检测服务。
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发表于 2019-12-16 13:21 IP属地：未知

3楼

引用 o转弯o 于 19-12-09 09:24 发表的回复

楼主专家啊，请教下：我的缤智cvt，在高速上跑，前车刹车，跟着刹，小孩在惯性作用下撞到了挡把，结果挂到了倒车档，大约80KM。车底下发出巨大噪音，刹停到停应急车道后，发现没有啥问题，继续开走了，对CVT影响大吗？为啥没有逻辑判断不执行这个明显错误的指令？

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发表于 2019-12-16 13:21 IP属地：未知

5楼

引用白色舰队于 19-12-09 08:47 发表的回复

别克的双离合变速器，我肯定不会去买，还是爱信的6AT,7AT,8AT稳定，日产的7CVT,8CVT改进了不少，也蛮稳定的，什么变速箱都不能一直激烈驾驶，地板油，偶尔几次是不要紧的，

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发表于 2019-12-16 13:22 IP属地：未知

9楼

引用离家三千里于 19-12-08 10:59 发表的回复

别克的变速箱反应慢，深踩油门强制降档估计要滞后2秒。
第一次以为踩错了，正在犹豫突然又降档了。
所以必须要事先多练习适应，否则到了超车的时候有危险。

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