2.0BJS作业--献给正在犹豫中的同学们-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-03-28 11:23 IP属地：未知

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2.0BJS作业--献给正在犹豫中的同学们

交作业喽。新车的照片坛子上已经很多了。本作业重点讨论本人的选车体会，供还在犹豫中TX参考。

本人05年买了第一辆车，雪佛兰赛欧手动基本版,6万多，当时主要是想练手，所以不想买更贵的车。说起赛欧，真对的起这个价位，堪称这个价位的性价比之王。底盘沉稳，操控性不错，2档3档加速在市区无敌，逼震调教非常好。而且车小，在市区钻很方便，停车也容易。总之，性价比真好。前几天卖的时候，真是舍不得。附一张照片留念。

言归正转，说说我的选车观。

首先，买车就是要带来方便，而不是找麻烦的，所以我觉得最好能做到有小的碰擦都不想下车看，懒的修的境界。以前看一个帖子说有人买了新车第一次蹭的时候恨不得自己垫上去。。。

其实关键是车价。我一直建议车价要控制在家庭年可支配收入的一半以下，也就是税后收入减掉房贷等固定开销以后的一半以下。

赛欧开惯了，所以对车的很多细节无所谓了我的赛欧没有CD机，只能放磁带，也没贴膜等。唯一的装饰就是方向盘套。至于网上很多TX总说有的车内饰差、有异响等问题，我都觉得是要求太高。

上面说的不是因为省钱。我6万多的赛欧还上了个上海牌照，虽然我很难得在高峰时间去市区，主要还是图省心。

以下是车型比较，包括迈腾、途安、S-MAX、307、森林人等

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

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发表于 2008-03-28 11:46 IP属地：未知

2楼

从选车之初，就确定了一个原则，就是不买轿车，因为坐姿低。提醒第一次买车的TX，要慎重考虑买轿车，钻进钻出很不方便，开坐姿高的SUV或MPV舒服多了，建议大家一定要去试驾一下，不要人云亦云。

基于以上原则，我又确定了以下准则：安全性>操控性>舒适性>享乐性。很明显，市面上可选的车也不多了。废话不说，直接总结。

途安
一直是大众粉丝，所以第一考虑的是途安。优点不说了，但是让我最后放弃的缺点只有两个。

首先是座位不舒服。不知道大众怎么设计的，还是德国人身材和我不一样。在驾驶座上永远调不到一个很舒服的位置。调低了视野差，调高了反光镜挡视线，而且座位也很硬，实在是不舒服。我去大众店去试了无数趟，最终还是是觉得和BJS没的比。

其次是没有ESP。不知道上海大众吃了什么药，打死也不装ESP。倒也不是说没有ESP就不行，但这种策略实在是不敢勾通。而且没有了ESP，其他安全设备就属于忽悠，和BJS都是一个档次。

S-MAX
终于盼倒了旗舰版，带ESP。我觉得是国产MPV里面主被动安全性最高的，比途安强。很多人说福特的车粗糙，我觉得是比大众的车粗糙，但是其实已经不错了，我完全无所谓。去试了几次，都还不错。但是放弃的原因也有两个。

首先是车太大，担心市区开不方便，而且实在是用不着7座。

其次是最重要的是LD对所有福特的车的设计都不喜欢。我也有隐约的同感，可能就是没缘分吧。

待续，先放一张BJS提车的照片，有高手看的出是哪家店提的吗？

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发表于 2008-03-28 13:41 IP属地：未知

3楼

Subaru森林人

这是最让我踌躇的车。虽然一直坚决不买日本车，但是Subaru是日本车中的超级另类，粗糙的内饰，粗野的操控性和坡受好评的安全性。而且，最心新的09款有所有我的车配置的要求，SUV,手动，ESP, 六气囊等等，一切看上去太完美了。而且只要去爱卡的Subaru论坛走走，就会有中毒的感觉（此处删去五千字）。于是，我一直等到三月五日新款上市。

一切转变发生在试驾。上市后的周六去试驾。几乎是上车以后一分钟就把它否定了。原因是虽然是SUV，但是整个底盘是翼豹的跑车底盘，所以坐姿不高，而且油门刹车的位置比较高，开起来有轿车的感觉，膝盖位置是比较直的，和MPV坐直开的感觉不一样。而且传说中的四驱也没有什么特别的感觉。另外关键的一点是到底是日本车，底盘的感觉就是缺乏欧洲车的厚重感。。所以最终放弃了。不过当天也试驾了Subaru的顶级车弛鹏，50多万，一切非常完美，进入下一辆车的候选目标。

迈腾
大众的杰作，很有吸引力。不过还是轿车。

307

307新款顶配带ESP，而且坐姿不错，有MPV的感觉，一度考虑过，但是和BJS相比，空间差太多了。有图片为证。小毕的空间实在是太大了。

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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2008-03-28 22:04 IP属地：未知

4楼

人生、爱情、股票，都象是坐过山车，往往跑了一大圈又回到起点。

世界上只有两种人，非常喜欢BJS的和一点也不喜欢BJS的。

我最早知道BJS是很早以前的一则电视广告，在推手自一体的BJS。从那时起就对这个车有好感。LD也一直对这个车非常喜欢（心有灵犀的反映）。后来有一年去杭州玩，坐了一次BJS的出租车，太爽了，几乎被征服了，但是出租司机的话也让人有点怕，轮子太小，小毛病多，维修配件贵等等。而且那时候要快20万，买不起。

买了赛欧以后没多久，我就开始研究下一辆车。在前面讲过的一大堆车中琢磨了一圈。每次想到小毕，总是很喜欢，但是又怕坛子里说的诸入小毛病，做工粗等问题，一直没下决心。

转机就在去试驾森林人那天。本来报很高的希望去，但是却比较失望，顿时觉的没有车可买了。这时走过隔壁的雪铁龙店，于是突然想起了小毕。试驾，真的很以外，。感觉比20多万的森林人开起来爽多了，底盘厚重，整车开起来很稳，空间就不说了。于是当场决定，买。回来研究价格，谈判，下单，提车。

从那天试驾到提车只用了10天。

就在股票跌回530的位置的时候，我的车也回到了原点。我终于明白为什么以前选车犹豫了那么久，就是因为一直不满意。我也终于明白为什么有的人和一个人谈恋爱几年后，却会和另一个人闪电结婚。

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发表于 2008-03-28 22:26 IP属地：未知

5楼

停止煽情，言归正传。

提了2.0 AMT，目前开了200多公里。总结一下感受，

满意点：
1。底盘很稳。我一直很喜欢车的底盘有种很厚重的感觉，也就是欧洲车特有的那种感觉，很踏实。
2。空间超大，比买以前想象的还要大。
3。坐姿好，座位非常舒服，视野好，看前面的轿车都象在爬。
4。做工还不错。不知道谁说做工差，我觉得已经很对的起这个价钱了。
5。音响和隔音比我想象的好的多，连我一个开别克的朋友都说隔音不错。
6。目前磨合，动力还没有好好体会过，不过这款2。0的发动机不会错的。

不满意点：
1。以前开惯手动，对自动变速箱不习惯，不过没办法，2。0的只有自动。的确有顿挫感，不过也不严重，自动的都差不多，至少没觉得S-MAX的6速比BJS的好。
2。电磁阀，不档祥林嫂了。
3。一直搞不懂为什么BJS号称巨牛的电脑不能显示发动机转速。

总之两句话，
1。开了BJS以后觉得比想象中好很多，也比坛子里描述的好很多。
2。开了BJS以后觉得以后换车困难了，想不出合适的下一辆车。（虽然语气象托，但是是真实感受）

附一张小毕底盘的照片，做工不错。

待续。。。

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发表于 2008-03-31 10:13 IP属地：未知

6楼

好了，前面的序言写完了，现在开始正文

献给正在犹豫的同学们。

本人在爱卡混了三年，由于之前漫长的选车过程，在很多坛子里都潜水过。特总结出两大经验：

1。买车一定要先看论坛。（广告之嫌，考虑删除），不过说实话，要是没有这些汽车论坛，买车不知道要被JS多骗多少了。

2。更重要的是，买车不能只看论坛！

论坛能提供的是知识和别人的体会，但不能帮你选出你满意的车。我的建议是，可以先上论坛研究侯选车型，但是在定夺的阶段，一定要花时间自己去看实车和试驾。如果一直泡论坛，会越泡越糊涂。原因有三。

首先，汽车论坛上总是有很多托的。托的多少和车厂对这方面的投入有关，所以论坛上不能搞民主，听大多数人的意见不总是对的，因为大多数人里面可能有很多托。

其次，汽车论坛上往往对加速性能的重要性过分夸大。有很多车友会强调开某某神车今天灭了谁，明天又被谁灭了，要么就是说这个车肉，那个车肉等等，搞的好象非跑车都不能买。

我认为，操控性固然重要，但是我看中的主要是操控安全性和精确性，而不是单纯的看动力。说实话，一般的人买车谁整天飑车啊，完全用不着为了把百公里加速少一秒而多花几万块钱。汽车的综合性能才是更重要的。

在这里重点提醒在BJS和FKS之间犹豫的TX，本人实在看不出买FKS有什么大意思...

第三，论坛往往会夸大一些小毛病。

所有的论坛里经常会有一些人研究一些小毛病，比如哪里有异响，哪里的接缝不齐，从而否定某些车。这是大大的谬误。我相信买第二辆车的TX都有同感，这些东西完全不重要。我至今没搞清楚异响的定义是什么，我觉得只要不影响开，哪里有点小的异响根本不会注意。

建议对这方面看的比较重的TX去看一下卖二手车的时候人家是怎么验车的。我卖赛欧的时候，4S店的人连我的车都没坐进去，就看了一下发动机和前后保险杠就定价了。。。

有不少人说BJS做工差，我不理解。是比奥迪差，但是完全对的起这个价位。买车还是要看核心的东西。

附一张中控的照片，做工不好吗？

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发表于 2008-03-31 10:28 IP属地：未知

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总而言之，

1。买车不是买奢侈品和收藏品，而是买工具和消费品。所以要用买自行车而不是买古董的心态来买。

2。买车买的是综合感受，而这个是因人而异的，论坛上的作业往往也无法传神。所以一定要自己去看实车，多找机会试驾。论坛上更多的是讨论细节问题，往往会把某些细节问题夸大。所以论坛只能做选车参考，千万不能人云亦云。

3。车好坏都是相对的，要看的是性价比。都说宝马的动力操控好，法拉利的车主一定觉得宝马很差。同样道理，作为一个前赛欧车主，我觉得BJS各方面都很不错了，不知道那些把BJS说的的一塌糊涂的人的参照物是什么。

4。前面有TX说我之前比较的车好象都不是一个价位上的。的确，因为从我的感受出发，15W以下的车里面实在找不出能和BJS比。

最后再送一张照片。

下面是提问时间。。。。。。

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我不是拉登 1.8W+ 爱卡币 8149 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-31 来自上海市\|上海市	发表于 2008-06-25 16:57 IP属地：未知 8楼原帖由 passer2007 于 08-06-04 21:00 发表期待BJS品质再提升些：比如发动机应该和凯旋、307的2.0同步，配置方面多向307虚心学习。期待七月的08新款BJS。。。希望神龙别再让人失望。凯旋的发动机调教我倒有点担心，压缩比太高了，国内的油品用着不放心。
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我不是拉登 1.8W+ 爱卡币 8149 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-03-31 来自上海市\|上海市	发表于 2008-06-30 14:56 IP属地：未知 9楼原帖由 nyfzh 于 08-06-27 23:51 发表看了第二遍。写的很实在！lz的文字比较流畅，读书时候，语文成绩应该不错的，作文经常作为范文来读出来吧？本人读书时成绩还说的过去，高中会考，9门功课里八门是A等，就语文是C等。。。
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发表于 2008-08-12 16:50 IP属地：未知

10楼

原帖由 不带伞的少年 于 08-07-08 17:01 发表

开了5年富康，是考虑第二辆的时候了。
在BJS和普里马之间犹豫。LZ难道从来没有考虑过普里马？
空间和BJS不相上下（行李箱空间应该更大），做工精细，1.8排量也够用了。油耗更低。就是外形比较中庸。

普里马?坐过几次朋友的普里马,实在是...典型的日本,感觉轻飘飘的.后来根本就没考虑过.
我选车非常看重车子底盘的厚重感，一句话也说不清楚，反正很喜欢车在开和转弯时底盘牢牢的压住地面的感觉。这也是我放弃森林人而选择毕加索的重要原因。
不是我FQ，普通日本车给我的感觉的确不够扎实。上个月去美国公干，租了神车马六，太让我失望了，怎么开都是轻飘飘的。

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