VW在TSI发动机上推荐使用嘉实多的机油有几年了，之前嘉实多的机油在长期市区使用的情况下有消耗的状况，最多时可达2000-3000KM/L。
之前，在VW的进口服务站一直对TSI发动机指定嘉实多SLX（尊护）5W-30型号的机油进行保养，但此油因高温剪切力较弱，在TSI发动机上的消耗问题依然没有改变。
今年起VW的进口服务站已经对TSI发动机更换了2种新配方的嘉实多机油，分别是5W-40标号的半合成磁护，以及0W-40标号的全合成极护。更换此2种机油后机油消耗量有明显的减少，故在保养时请注意选择这两种而不要再使用5W-30标号的尊护。
磁护和极护每升售价相差40-50/RMB，以实际的使用状况来看，虽然极护可1万公里保养一次，磁护7500KM。但磁护仍然更经济一些。
以上，希望对大家有帮助。

我误导没误导大众咱们就等着看吧。福州还在继续用的原因我不得而知，北京的进口大众已经只提供磁护5W40和极护0W40，不再使用0W30和5W30的尊护机油，这个是大众中国总部的决定，你以为是服务站可以自己胡搞的。另外，磁护为何不适合用在TSI发动机上还请您给我们讲讲吧。