[ 本帖最后由 haixie 于 2019-3-30 11:30 编辑 ]

前  言
2016年10月下旬在阿拉斯加的费尔班克斯看了世界上最值得观赏的自然奇观-极光大爆发后，原本以为从此不会再踏上这块地球遥远的边疆。但是朋友圈里一些关于阿拉斯加，阿拉斯加棕熊、鲑鱼洄游，关于道尔顿公路、关于峡湾、冰川和鲸鱼的信息，让心中又蠢蠢萌动。经过了一年的悉心准备后，我又再次踏上了这块神秘而莽荒的土地，站在了极地这块冻土之上。
此前链接：放肆阿拉斯加 只为心中的欧若拉
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阿拉斯加地处北美大陆，三面环海，境内有北美地区最高的17座山峰和北美最高峰德纳利峰，山脉纵横，绵延不绝，也有广袤的稀树草原和原始森林，还有江河横流和由他形成的成片沼泽地。它的北部深入到北极圈，进入到北冰洋。因此在阿拉斯加还有在极地和极地附近才能看到的地球奇观-极光。
这里因为位于地球的最北边，气候恶劣，有极昼和极夜、地质条件不利，道路交通不发达，人类活动比较少，这块土地由此保持了它最原始的风貌和多样的地质景观：雪山冰川、嶙峋的山崖、沼泽和湖泊、一望无际的苔原和火山；动物景观也特别繁盛，河道里拥挤着洄游的鲑鱼、森林中不期而遇的棕熊、冰海中的虎鲸、草原上的麋鹿和极地的雪兔……
心里种草后，就开始着手长达一年多的资料研究：秋色、极光、鲑鱼洄游、熊在瀑布捕捉鲑鱼、每年只有一周可以自驾进入的德纳利（Denali）公园和看德纳利峰、世界最危险的十大公路-道尔顿公路一长串目录进入我的视线。但是这些兴趣点因为季节、动物习性和国家公园9月关门的影响，能否在一次旅行中全部看到，很费考量。
比如你要想这次活动中既要看秋色，又要想看极光的话，因为两者的出现窗口期只有少部分重叠，如果安排不周，则可能看到了秋色，看不到极光，或者是看到了后者而看不到前者；类似这样的纠结就还有，你既要想看鲑鱼洄游、熊吃鲑鱼又要等到有了极光再去，则可能看到了极光，而错过了看熊吃鲑鱼的国家公园开放期。即使是你把一切都计划好了，但是极光的出现是受着太阳风的变化和天气影响的，你在对的时间达到了对的地方，但是这两个因素中的任何一个不给力，你也未必会有幸能一睹极光幕布拉开后那天地间绚烂的表演。而看熊在瀑布区围猎鲑鱼的场面，有耐于天气，在9月下旬你等到极光可以看到时，则有可能天气太过寒冷，鲑鱼洄游停止了，而熊也不会再到河里去捕捉鲑鱼。
老天我们不能控制，我们能控制的只有我们到达和离开阿拉斯加的时间，行程基本点确定为在几个国家公园闭园的最后一两周开始我们在阿拉斯加的旅行，最后定下来在2018.9.3进入美国洛杉矶，第二天再转道西雅图到阿拉斯加的南部城市安克雷奇，在阿拉斯加游荡12天后，于9月16日离开安克雷奇，到达赌城拉斯维加斯，开始另一段行程。
在这短短的12天中，老天眷顾，让我们饱览了阿拉斯加秋天最为绚丽夺目最为知名的美景，把所有希望看到的景色一网打尽，全部收入眼帘之中。
本文将陆续为大家介绍旅行阿拉斯加的所见所闻和详细的旅游攻略。
开  篇
介绍一下此次阿拉斯加旅行的【b计划】
从国内去往阿拉斯加，一般是到达美国后在西雅图乘坐达美航空或阿拉斯加航空的航班前往。落地地点一个是安克雷奇，另一个选择是费尔班克斯。如果要先玩峡湾，看冰川，看鲑鱼洄游和熊吃鲑鱼，那么就落地安克雷奇，继而北上前往费尔班克斯一带看极光和探险道尔顿公路，安克雷奇和费尔班克斯两个城市之间则是拥有德纳利峰的德纳利国家公园。
我们的旅行顺序是先到的安克雷奇，然后南下看峡湾和冰川，继而到凯特迈国家公园看棕熊围猎鲑鱼，再北上到费尔班克斯，然后前往道尔顿公路，返回时去德纳利公园，然后向东横穿非铺装的德纳利公路到帕克森，最后向西南行返回安克雷奇，结束阿拉斯加的全部行程。全部里程不算去凯特迈的4段来回飞机行程，公路自驾部分3028Km。
整个行程景点路线串起来像个小写的“b”(见示意图)。这条路线囊括了阿拉斯加秋天最令人兴奋和向往的几乎所有景点和景观，这个行程我们由此给它命名为“b计划”吧。
“b”不就是竖着大拇指的手吗？最好的才会竖大拇指！你听我详细地讲下来，方知b计划的好!
另两期也出来了，有兴趣的请移步：
b计划二.只身犯险 看棕熊最后的鲑鱼大餐 链接：
网页链接
b计划三.极地自驾  道尔顿公路：
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[ 本帖最后由 haixie 于 2019-5-14 21:57 编辑 ]

b计划示意图
[ 本帖最后由 haixie 于 2019-3-30 11:35 编辑 ]

这次的活动将按照时间顺序分为几个部分给大家分享，第一部分主要是介绍西沃德（Seaward）的出口冰川和基耐峡湾，然后是 “棕熊最后的鲑鱼大餐”、“秋色道尔顿公路探秘”、最后是在“德纳利公园追寻北美最高峰和穿越莽荒德纳利公路“
下面先介绍到达阿拉斯加后的第一段行程。
{一}．西沃德凛冬城的出口冰川和基耐峡湾巡游探险
从成都辗转到达安克雷奇后落脚当地的“飞行员酒店”，次日一大早将大件行李寄放在酒店，随后搭酒店送客小巴返回机场租车，因为是4个人同行，此次在车行租了一个尼桑B级车，方便放行李和摄影器材。今天的行程是走b计划下面那一点，从安克雷奇到南边的西沃德。
从机场出发，驱车沿1号公路前往西沃德。1号公路多数时候是沿着峡湾行走，隔着峡湾远处天边隐约可见皑皑雪山连绵成一条天际线，那就是北美最高峰麦德纳利山的所在地，在阿拉斯加即便是在德纳利山几百公里外，也会在不同的地方河角度窥见她美丽的身影，此后我们多次在旅途中和她不期而遇，时常会惊艳于她的美丽而不能自已。车行到慕斯帕斯（Moose Pass）后，进入9号公路，此时的风景主要是森林景观，路边不时有告示牌提示“小心麋鹿”。从地名看，此地本应有很多麋鹿吧，尽管我们沿途小心翼翼地开车，但是终究没有一只麋鹿出现，令人十分遗憾。后来我们见到了一些情景，方知由于人类的干扰，麋鹿惧怕人类，如果不是在国家公园这样的保护区内，其他地方不是随便可以看到这种可爱动物的，此事后表。

9号公路上沉静的湖水和原始森林


总行程约2小时后我们到达西沃德，一个位于北太平洋阿拉斯加湾，紧邻北美最大冰川-哈丁冰原的的港口小镇。西沃德不光拥有冰川景观，它另一个知名景观项目是基耐峡湾巡游。因为今天时间只剩半天了，就安排了距离小镇比较近的出口冰川（Exit Glacier）徒步项目，担心回来晚了，先到镇上把预定的酒店找到，顺便打听明天的峡湾巡游的情况。

9号公路上沉静的湖水和原始森林
总行程约2小时后我们到达西沃德，一个位于北太平洋阿拉斯加湾，紧邻北美最大冰川-哈丁冰原的的港口小镇。西沃德不光拥有冰川景观，它另一个知名景观项目是基耐峡湾巡游。因为今天时间只剩半天了，就安排了距离小镇比较近的出口冰川（Exit Glacier）徒步项目，担心回来晚了，先到镇上把预定的酒店找到，顺便打听明天的峡湾巡游的情况。

其中一个房间很不错，就在峡湾边，可以凭窗眺望峡湾风光。随便休息一下
随后前往距离小镇不远的出口冰川。出口冰川是北美洲最大冰川-哈丁冰原的一部分。哈丁冰原占地约1813平方公里，是阿拉斯加中南部基奈峡湾的山脉，上面仍覆盖着厚约1600米的冰冠。
再早的冰河时期，地球约三分之一的陆地被覆盖在240米厚的冰层下。这片荒凉的土地还没有从10000到12000年以前覆盖了阿拉斯加大部分地区的更新世冰层中恢复过来。在出口冰川可以感受万年前，地球被冰雪覆盖的“冰冻星球”情景。
出口冰川徒步有几条线路，距离最近、比较容易的当属冰川观景台，它距离游客中心只有1.4公里，这里可以从出口冰川的冰舌往上仰望那悬在天际的哈丁冰原；距离最远的则需要徒步登山6.6公里，从山脊上平视大面积的哈丁冰原的壮观景象。因为时间关系，我们不能到山脊上去观看哈丁冰原那庞大无边的震撼景象，留下遗憾。我们选择了相对比较容易的观景台路线。

[ 本帖最后由 haixie 于 2019-3-30 12:34 编辑 ]

观景台位于一条山谷中冰川从山顶倾泻而下的冰舌的末端，往上仰望巨大的冰面高悬天际，遥不可及。如果你能到达冰层的边缘，则会感到寒气逼人。