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夏朗论坛 >  夏朗自行保养心得

发表于 2016-06-03 10:55    IP属地:未知

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夏朗自行保养心得
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最近发现有很多兄弟觉得在4S点保养价格较贵,询问如何自行保养,我算是较早开始自己保养夏朗的(首保之后告别4S店)。在此我把自己保养经验分享给大家:
首保最好去一次4S店,在那里挂个号,之后再开始自行保养之路。自行保养建议找正规店,保养完成后让其开具保养凭证,以作为索赔之用。使用材料可以直接用正规店的,也可以自行购买。下面内容主要针对想自行购买材料保养的兄弟:

机油更换:
周期:1万公里或1年,以先到为准
机油:推荐极护0W-40、金美孚0W-40、摩特 8100 XMAX 、力魔能量 0W-40。需5升,实际用量约4.3-4.5升。
机油滤型号:推荐曼牌W719/45
空气滤芯更换:
周期:1-2万公里,视行驶地空气质量而论。如选择2万公里更换,在1万公里时最好将滤芯取出用气枪吹下灰尘。
空气滤芯型号:推荐曼牌C35154
有工具的兄弟可以考虑自己动手更换,难度不大,省工时费。
空调滤芯更换:
周期:半年或1年更换,视所在地空气质量而论。
空调滤芯型号:推荐曼牌CUK2939
推荐自己更换,非常简单,不需要任何工具,熟练后几分钟即可搞定,网上更换教程很多,请自行搜索。
注意:空调滤芯是可以一定程度压缩的。
汽油滤芯更换:
周期:3-5万公里更换,视所在地汽油品质而论。
汽油滤芯选择:推荐原厂滤芯,注意:1.8T和2.0T的滤芯型号不同,不要用混,滤芯油压是不同的。8T滤芯型号7N0 201 025K,2.0T型号7N0 201 025A
刹车油更换:
周期:建议每年更换一次。
刹车油选择:可以选择原厂型号或博士DOT 4 HP升级版。
保养件来源:
机油、机油滤、空气滤、空调滤、刹车油推荐某东购买(切记,一定要买自营的,才能保证正品),等大促时入手非常合算。汽油滤我是在某宝熟悉店家购买的。
DSG变速箱油保养:
周期: 6万公里
注意:想要DSG质保的请在质保周期内去4S店更换。以下针对出保或想自己折腾的兄弟。
DSG变速箱滤芯:推荐原厂滤芯,购买渠道与汽油滤芯同。
DSG变速箱油:用量6升,实际每次换入约5-5.5升。推荐德国原厂油。我用的油是摩特的DCTF,有大众认证。话说德国原厂油不便宜,比摩特的DCTF还贵不少。。。
刹车系统保养:

刹车片:
更换周期:不固定,视驾驶方式而定。大约4万公里后需检查下刹车片磨损情况,之后视情况每1-2万公里检查一次(原厂有报警提示,但只有前部一侧,所以后刹磨损过度或前刹非报警一侧磨损过度都不能提示,目视检测最为保险,可在常规保养时让师傅顺便检查)。
刹车片品牌:适用夏朗规格即可,一定要大牌正品,能买到原厂皮最好。
刹车油:
更换周期:2年或4万公里是常规保养时间,但是个人建议每年更换,成本其实不高。
刹车油品牌:首推原厂油,我个人更换的是博世DOT4 HP,某东购买。刹车油更换每次只需1升,但是受师傅更换手艺影响,最好多备1升以防万一。
电瓶:视使用情况更换,品牌方面可以考虑国内品牌,如风帆之类。容量建议70-75AH。
前后轮互换:建议1-2万公里做一次,保证前后轮磨损均匀。
以下代表个人看法,各位兄弟自己考虑是否采用!
推荐使用燃油添加剂与发动机内部清洗剂,燃油添加剂推荐红线SI-1或雪弗龙TCP,SI-1添加方式为每箱油按千分之一比例添加,TCP为每5000公里使用1瓶。发动机内部清洗剂建议3-5万公里使用一次,推荐力魔发动机内部清洗剂。
燃油添加剂和发动机内部清洗剂都可以在某东自营购买。
为什么要使用燃油添加剂与发动机内部清洗剂?
看完这个帖子,大家就会明白了。
网页链接
最后,祝大家用车顺利,开心度过与大朗的每一天!

[ 本帖最后由 wflb324 于 2016-6-3 11:55 编辑 ]
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发表于 2016-06-03 11:27    IP属地:未知

引用 landping 于 2016-6-3 11:06 发表的回复
感谢支持
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发表于 2016-06-03 11:39    IP属地:未知

引用 wslfss 于 2016-6-3 11:38 发表的回复
这个必须顶 收藏

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发表于 2016-06-03 14:15    IP属地:未知

引用 Bryan_Shen 于 2016-6-3 14:13 发表的回复
好同志!
写的很详细!
先收藏!
感谢鼓励!
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发表于 2016-06-03 14:34    IP属地:未知

引用 老板便宜点 于 2016-6-3 14:23 发表的回复
刹车油用不着每年都换吧?
我先说了可以两年一换哈,不过每年一换更好,尤其是潮湿地区。我车1年多一点就感觉刹车不是很好了,换油后恢复,所以,我才这么推荐,毕竟换次刹车油花费不多
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发表于 2016-06-03 14:48    IP属地:未知

引用 老板便宜点 于 2016-6-3 14:47 发表的回复
你那儿算是潮湿的了,可以考虑兑点点辣椒面
哈哈
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发表于 2016-06-03 16:08    IP属地:未知

引用 春雨秋风1961 于 2016-6-3 15:52 发表的回复
好人,全心全意为车友服务。
我认为空气滤如果工具顺手,比空调滤好换。
另外机油北方和南方应该有少许区别,具体区别是什么,请专家给指教。(我在辽宁现在用5-40W挺好)
感谢鼓励!
其实5W和0W区别不是很大,不是极寒的地方问题不大。0W的低温流动性更好些,冷启动更容易,同时冷启动磨损更少。
哈哈,空调滤真心简单啊,几分钟的事,就是要弯腰
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发表于 2016-06-03 20:32    IP属地:未知

引用 春雨秋风1961 于 2016-6-3 16:10 发表的回复
空气滤用电动螺丝批,五分钟之内完活。
哦哦,这个确实快 我是手动工具,没法比啊
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发表于 2016-06-03 20:33    IP属地:未知

引用 踏沙行 于 2016-6-3 16:11 发表的回复
总结的非常好,我所用材料和楼主基本一样,个人觉得刹车油更换周期短了些。
刹车油我推荐是2年4万哈,个人建议1年主要是潮湿地方刹车油衰退快,我的车之前1年多就刹车不是很好了,后来换油回复,所以有此建议。
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发表于 2016-06-03 20:35    IP属地:未知

引用 LIUWX 于 2016-6-3 16:40 发表的回复
借鉴

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