那一年，我们一起去亚丁----318国道及稻城亚丁光色游记-爱卡汽车网论坛

yuanyi503

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那一年，我们一起去亚丁----318国道及稻城亚丁光色游记

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写在前面：
   这是一篇晚到2年的游记，也可能是爱卡论坛里面不起眼的游记之一。

   但我还是要感谢爱卡，因为在加入爱卡前，我尚不知道网上哪里有一地方可以用这种连续的图文帖子来发表自己旅游记录的地方！QQ、度娘、人人都有各自的特点，但作为发表游记和照片，以及可以与所有有共同志趣朋友分享的平台，我觉得只有汽车论坛的自驾游或自助游平台最合适了，所以感谢爱卡，不但讲车，爱车，更是汇聚了许多人的一种汽车生活状态。
      这又是一篇希望能与网上其他旅游游记有所区别的记录，它以摄影图片和旅途感悟为主，不是路书，我希望是一篇光影式游记，。因为除了整理、压缩，构思文章结构要费功夫，我喜欢的旅游是一种慢生活，我的游记也希望是一段通过积淀过后的时光色彩记录。所以会发的比较慢。

每个人都是一个游人，在人生社会里，也在旅途中；

每个人都是摄影者，平常人用记忆，旅游者用相机；

游记，古人是用文字、是用水墨毛笔成就，现代人则用图像、用键盘和快门记录

我崇尚的游记文字是希望有思想的，我热爱的天地希望是美丽的。所以，当你去过一个值得你人生永远值得留念的地方后，你的光色记录，也是你人生的一种财富

回来后的半年，一次严重的事故，让自己的左眼几乎失明，在长达二年左右的手术和康复期间，我更感悟了光明对人生是何等的重要。所以，当基本痊愈的2013年初，在一遍遍看着汽车论坛上关于自驾游的各种帖子外，感动之余有一种冲动，告诉我要把那一段旅程、那一段风景，告诉所有追求美好的人们，也有一种声音在提醒我，总有一天，我还会走上那段心灵之路.

虽然在人生的工作里面，经常都是些尔虞我诈和灰暗的色调，但大自然的真实和旅途的色彩，旅行，能让我们洗涤喧嚣都市留给我们的心灵尘埃。感谢上天让我从小喜欢上了文学和摄影，能够尚有能力留下这些映画和文字。

用很喜欢的爱卡一个帖子的语言作为这一段的结束：

      有时候，曾幻想
         在某场雨后，于湿意朦胧中寻一方秋水
            携手曾经的誓言，浅踏在漉漉阡陌
                  看淋淋清雨，洗尽纤尘，落尽繁华

注：所有照片引用均为该次旅程拍摄，有网络引用会特别注明

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发表于 2013-02-28 01:58 IP属地：未知

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2010年10月，一个偶然的冲动和对“蓝色星球上最后一块净土”的向往，促成了我和5个朋友的稻城亚丁之行。。按目前网上的术语来区别，我们这次是属于FB游性质的，因为虽然6人全是老司机，但由于对四川的318国道和亚丁是根本不熟，其中有几个还是第一次来四川，而凑成这个假期和团队也是极为不易的，所以我们还是找我的朋友租了两辆车，一辆丰田越野、一辆江淮瑞风，8个人两辆车，两个驾驶员都是走过这条线的熟手，这一是为了安全，也是为了舒适点能多拍点照。事实也证明我们的选择是对的而且是必须的。
318国道
318国道从*****人民广场到**********口岸，从零海拔的*****之滨到雪域高原，东西绵延5476公里，与神秘的北纬30度线齐头并进，跨过千山万水，横穿8个省市、自治区，她是*****最长的东西干道，也被誉为“中国最美的人文景观大道“

318国道川藏段：

川藏公路是318国道成都至拉萨的一段公路，从成都开始，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长为2149公里，途径海拔4700米的理塘。
这是我在雅安一个收费卡出口出抢拍的一张地图，从成都出发，蓝色的是我们走的一段：川藏线自理塘往稻城和云南方向的路线（往香格里拉）。黄色是自理塘到芒康一直到拉萨的川藏南线。

也是一种缘分，我们6个人的相识和聚会，就是经常在318的实际起始端，上海叫沪青平公路附近。呵呵！我们从2010年10月15日从四川绵阳出发，到10月20日回到成都路上整整七天，行程缩短的原因是一位不服输的帅哥出现了严重的高原反应所致，不过该兄弟一到成都，尤其是见到了成都美女后，马上身体复原，一切如初了。哈哈，可见这个是个一贯的’FB’之族，呵呵！

[ 本帖最后由 yuanyi503 于 2013-2-28 13:14 编辑 ]

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发表于 2013-02-28 13:27 IP属地：未知

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但就是这短短的七天里，我们每天基本就是行驶在海拔4000余米左右的高原上，公路、泥路、搓板路；高原、峡谷、雪山、草原；阴天、雨天、冰雹、大雪天、艳阳天；所有的转换都在以小时为单位的范围内；一路上看到美景还要喘着粗气下车拍摄，这真的是对我们体力和意志力的一种考验。但就是在这一路的颠簸中，极度疲乏的身体却往往因为窗外的美景而澎湃起来，在这个世界之巅的公路上，我们真正体会了什么叫做“峰峦雄伟、气势恢宏”什么叫做“浩瀚无垠、一望无际”什么叫做“大陆之巅、流连忘返”，这，就是常说的川藏路上的“心在天堂，身在地狱”！

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发表于 2013-02-28 13:30 IP属地：未知

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旅行的主题：摄影旅游，
设备：基本是人手具备了单反和卡片机，哪怕有几个根本就是刚购了相机就来的菜鸟。呵呵。本人器材清单：佳能7D,适马70-200小黑，18-135狗头，佳能二代百微头（基本没用）。我对器材不感冒，一堆副厂镜头，呵呵。咱又不是专业摄影不讲究了！
独脚架一付（极其有用，可以当拐杖，高原上面拍照氧气极其缺乏，一直在喘气端不稳相机，呵呵，独脚架携带方便又有帮助），
拍摄方式，基本是在车里拍摄，带有一套偏振镜消除车窗反光。山顶垭口停留时出外拍摄。

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发表于 2013-02-28 13:34 IP属地：未知

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基本路线和行程：
D1上海-绵阳晚班飞机，绵阳住宿

D2.绵阳-成都-新都桥住宿

D3、新都桥-稻城住宿

D4、稻城-亚丁景区，亚丁村住宿
D5、亚丁村-亚丁景区-稻城住宿
D6、稻城-新都桥住宿

D7新都桥-泸定-康定-成都。
中间主要翻阅5座高山、一个高原。折多山4298米、高而是4412米、剪子弯 4659米卡子拉山4714 米
海子山4685米‘理塘4185米

[ 本帖最后由 yuanyi503 于 2013-2-28 13:35 编辑 ]

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发表于 2013-02-28 15:46 IP属地：未知

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在自驾游论坛上，关于川藏线上的路书实在是太多了，但个人感觉许多游记可能由于是自驾和时间上的限制，许多人都没有好好的时间去观赏和耐心去拍摄窗外风景，因为本身行车安全和时间的把握都不熟悉；这是很可惜的，
川藏线上，最美的风景就是在路上！难的是你如何在路上留住这些美景。时间的节点很重要，所以我们那次游程最大的特点就是：
1，
时间选择对了，每年十月的第二周至第三周共十天左右的时候，是稻城和亚丁秋景最美的季节，还有就是六月份。我们整个时间就夹在10月第3周，实际上那个红草地还是没有看到，呵呵。

2，
游程节奏安排对了：我们整个行程是去时赶路，返程慢慢拍，司机到底是熟悉情况，知道什么时候到什么点，所以来回走了一样的路，却赶在不同的时间段，于是景色各异，一番欢喜。

3，
因为没有去到拉萨，就318全程来讲，我觉得真正在318道上前面最美的，很大一段在川藏段，也就是“景观大道”的精华所在，我们在这上面来回折腾了两次，又到了梦幻般的“香格里拉”，这才是真正的不虚此行了。

4，
由于有专人开车，摄影就比较连续和淡定。途径高尔寺，海子山，新都桥都赶到了一个较好的拍摄时段，拍到了难忘的照片。
总结一下几个最美的地段;（自我感觉，不到处批评）
  整个川藏线四川段，我觉得一切要从新都桥开始，新都桥-理塘那一段，是所有跑川藏线怨声载道的地方，但也是风景最美的地方，“无限风光在险峰”如果早上从新都桥出发天气晴朗的话，这一段的辛苦和停留的每一刻都是值得的。
  高尔寺山：上午的云雾和阳光在山脊的投影
  剪子弯山：俯瞰青藏高原峰峦起伏、无边无垠的山际线直连天空
  卡子拉山：看天路直升天际
海子山：‘各种海子的光影和云彩
理塘：理塘大草原的夕阳和云彩，每个时刻都让我感动
新都桥：摄影天堂不是一个虚名，后面照片见证，最好的时候是早晨8-9点左右，呵呵，要有雾才有意境

好了。发几张后开始我们的回忆之旅：

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我们的路线就是蓝色的轨迹！

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