我选车的时候，IX35即将上市，着急用车，就没等待了，今天的 8月13日的南京晨报出了这个报道，这个是这样吗？
我不是五毛，就是论事，我关注的是消费者的权益最后到底能不能被保护，汽车消费似乎一直是消费者是孙子。

卖车时说最高时速可以开到180公里，实际只能开到140公里 现代IX35“高速降挡” 一群车主堵4S店要求退车

[table] 　　车主们拉横幅堵大门讨说法。记者 李灿伦 摄

　　“卖车时说最高时速可以达到180，但实际最高只能达到120。这不是欺骗是什么？！”8月11日下午1时30分左右，南京大明路北京现代江苏万帮店出现意外状况，一群车主开来14辆IX35型轿车要求退货”。
　　14辆IX35车集结“娘家”堵门
　　11日下午，记者赶到大明路168号北京现代江苏万帮店，发现该店靠近路边的两个出入口和大厅的两个大门均有汽车横在门前，清一色是北京现代IX35，4S店出入口上方还拉起了两条白布横幅，上有醒目的黑字：南京IX35车主维权：严重质量问题，要求退货。
　　“我们都是来退车的车主，大家买的都是一样的车，遇到的主要问题也一样，我们的权益受到了侵害，就决定集体维权，讨要说法。”车主郑女士告诉记者，自己为了车子的事来过该店不下10次，但店方一直回应模糊，一直没有明确说法。
　　据了解，参与堵门的车子共有14辆，车主来自各地，他们都是通过网络交流后，感觉同病相怜，于是事先约定时间，一起来4S店讨说法。这些车主都是年轻人，情绪比较激动，要求店方负责人出面，必须给大家一个说法。
　　事发突然，出乎商家意料，一些客户也很吃惊。有人着急地称，自己的车子在里面，出口被封堵了，出不去。有的顾客本打算进店看看的，一看这阵势，赶紧调头走人。万帮销售人员立即劝阻众车主，有事情坐下来好好谈，不要影响他们正常经营。遭到拒绝后，他们只好报警求助。
　　车主称IX35车问题多多
　　车主们称，他们是南京IX35车友群的，大家经过一段时间使用这款车并将一些情况进行交流后，发现这款车存在以下“缺陷和问题”：1、该车100km左右向上加速时，在油门踏板开度很小或缓慢加速时，车速上得较慢，必须将油门踩到底、发动机转速很高的时候才能上去,2、当车速到140km时加油门提速，发动机转速会瞬间达到6000转，车速在未制动的前提下有明显的减速，在高速行驶时有一定的安全隐患,3、该车140km以上加速降挡比较明显，车速超过140km时，发动机转速能达到5500转以上，这个速度和发动机变速箱的转速相比，不能说是正常的工作状态，手动、自动状态下，该车都很难超过150km。这与说明书上理论设定车速182km有很大差距,4，定速巡航存在缺陷，稍微加速或者遇到上升坡度转速变化惊人；5，刹车时部分车辆刹车盘异响；6，新车熄火后排气管异响。
　　“我都来修过不下15次车了！电板也坏过三块。”“我来这里和他们交涉，要求退货，不下30次了。”一提这款车的问题，车主们七嘴八舌，意见不小。车主刘先生也是前来退货的车主之一。他的北京现代IX35的车型是2.0两驱自动，早在今年1月28日就来店反应车速达到140km时有跑不动的现象。经店内检测后发现，自动模式车辆在140km时加油门挡位会降到3—4挡，缓慢加油门也不再上升到6挡。他先后来十几次了，店方一直没有给予满意的答复。如此态度令他们忍无可忍，所以决定退车。
　　店方称“属于正常现象”
　　车主们手中也有一份材料，是对车主刘先生那辆苏A61E23（IX35车型2.0两驱自动）高速降挡现象说明。称针对刘先生所反映的问题，北京现代江苏万帮汽车服务有限公司大明路4S店对这辆车重新进行了检测，发现该车在高速（140km/小时）有降挡现象。检测结果如下：
　　自动模式车辆在起步低速到120km时运转升挡，缓慢加速到140km也升挡，挡位从1-6挡在120km是如果加速稍快一点，便会从6挡减到3、4挡，再加油门不能上升，140km时加油门，挡位还会降到3、4挡，缓慢加油门也不再上升到6挡，如果急加油门时，有时会降到3挡，然后升至5挡，之后6挡便升不上去。手动模式车辆从低速到100km均升挡（1-6挡），再加速车辆发动机转速上升较慢，车速也上升较慢。
　　为此，该店工作人员按照厂家的指导方法，为此车行车电脑进行了匹配和升级，匹配后，高速状态下挡不再下降至3、4挡，而是降到5挡。该店向厂家技术老师咨询，厂家技术老师解释说，这是IX35的一个全新的设计理念，是一种为了避免超速的经济模式，上升到120-140km后，再想跑高速（超速），只能在5挡并且以牺牲燃油为代价，速度最高也只能达到170-180km，发动机转速高达5500-6000转。还有一种急加速模式，起步开始就急加速，不松油门，1-3挡大约3500转升挡4-6挡，在4000-5000转速之间升挡，时速可达到180km以上。本店还将车辆举起来进行空驾实验，到140km时猛加油门，车辆还是会降到5挡，时速可以上升到180km以上。
　　根据上速检测结果与厂家技术老师的解释，本店目前给出的解释是该现象在IX35车型2.0两驱自动车型上属于正常现象。
　　商家强调通过第三方介入解决此事
　　因为车主众多，影响不小，110民警里里外外到处奔波，避免事态扩大。“要维权可以，但一定要通过正规途径来维权。”一名警官表示，希望车主们都冷静下来，和店方相关负责人好好谈谈。在警方的协调下，车主们表示愿意坐下来和店方好好沟通。
　　在4S店二楼一间会议室，十多名车主与该公司售后部的胡经理进行了沟通，在场的还有多家媒体记者。车主们强烈要求商家退车。“高速降挡是出于车主的安全考虑，它是这款产品的设计理念。”胡经理说，这个事情店方已经了解了，IX35存在加速降挡显现不错，但产品都是有合格证的，质量没有问题，店方不会退货的，如果要退货，除非国家质检总局认为车子质量有问题。
　　“那我要是在开车途中，因为这个问题出了事故怎么办？谁来负责？”一车主质问该负责人。他平静地回答，谁开车，谁负责。“你们说这样设计是为了行车安全，怎么还有办法把时速加到100公里以上？这不是自相矛盾吗？”一车主说。胡经理依然重申车子质量没有问题，一再强调由第三方介入来解决此事。
　　也许是胡经理的一番说辞难以说服车主们，他们的情绪更加激动，表示一定要讨个说法。直到目前为止，双方的问题还是没有得到妥善的解决。记者 李灿伦 摄影报道

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