怠速抖动现在可知是三个原因-爱卡汽车网论坛

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怠速抖动现在可知是三个原因

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怠速抖动现在可知是三个原因：一是凯越电脑程式设置过低，一般低于800转，就有很大机率造成发动机抖动。二是由于第一个原因造成发动机机脚胶过早老化，最明显的状态就是副驾驶座位都会抖动得震动，就换一个可以减轻抖动，但不是长久之计。三是由于加的汽油不好或节气门、怠速马达脏了，造成的抖动。

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很多人会说，为什么小日本的AT车的怠速也不会很高呀，也不会出现这么明显的抖动。这是由于小日本的发动机升功率比较高，能在低转速的状态下产生比较高的功率，使发动机运转平顺。

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原帖由 nike_liang 于 08-06-14 14:39 发表

那请问有没有根本的解决办法呢？

这个能问通用自已本身了。怠速在800转，开起起步有力舒服，但油耗就会高一升左右。怠速低就省油，特别是塞车厉害的城市就最明显。但最可恶的是，通用根本不允许这款对电脑程式只调整某一项内容，不像群威、大别克GL8那样，可以单独调整怠速或档位。

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出来走一走~~~

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原帖由 不老沧海 于 08-11-19 16:23 发表

解决抖动最根本办法,就是把火熄了.

将车卖了更干脆呢

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原帖由 头大了 于 08-11-30 16:39 发表

我今天换了发动机右边的支脚，副驾驶的头枕部颤抖了，但感觉整车的震动大了，方向盘震得手有点吗，我真服了凯越了，震动，抖动，颤抖，全有了，唉，咋解决啊

这是娘胎带来的毛病。

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原帖由 xwinter 于 08-12-03 18:21 发表

不得不承认，现在的ky技术落后了。

主要这车骨子里是大宇货色，电脑程式也是，可能美国佬懒，不想自已再动手去修改，全让韩国佬做了。

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原帖由 芬芳花艺 于 08-12-12 21:00 发表

人才都在咱们草根阶层佩服佩服

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