前几天去4S例行检查的时候说我的发动机下机角断了，要换，当时觉得在4S换太贵，就抽空去了福利店，福利店的拿了个机角过来，我把换下来的一对比，基本差不多，就让师傅装上去了，拆装这个小东西都要拆前轮，比较麻烦，装上后，去付钱，确实比4S店的便宜多了，心里还暗自庆幸，着车，准备走人，一发动就觉得不对劲了，车子怠速抖的厉害，象产生共振一样，没办法又倒回去，和师傅一说，他们也觉得不正常，但是不明白是什么问题，这下郁闷了，本来没问题，一整倒整出问题来了。没办法，抱着试试看的心态，去4S买了个原装机角，又是一通拆拆装装，打火，神了，一点都不抖了，后来师傅分析了下，那个水货的机角虽然跟原厂的没什么差别，但估计孔距有点不同，导致安装上去后发动机不平衡 ，不知道是不是真的。经过这次风波，总结如下：车车没有什么大问题，尽量不要拿去修，象我这次，本来不修也没问题，机角虽然断了，但它本身就是块橡胶，外面还套着钢套，基本不会移位；修车的时候，关键部件还是换原厂的吧，贵是贵点，但不会出些莫名其妙的问题 。
    不过福利店的工时费确实便宜许多

顺便上张发动机和变速箱的全图，四年的旗舰，好像没有漏油

换下来的机角里面的橡胶固定块，就是这个东西跟外面钢套接触的地方断了

没有什么现象的，我是检查的时候师傅看出来的