发表于 2011-03-19 15:23 IP属地：未知
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对于不装胎压监测开关实现胎压监测功能的一点总结(一楼详细答疑,11.10.5更新)
之前我的帖子
网页链接 中遇到报警问题，后查明确实为胎压监测报警所致。
这里重开一帖，把我的胎压监测实现方法总结一下。
首先，我的车是2011款4T自舒。
参照这个帖子里做。
网页链接这个帖子有些不详尽的地方，这里做一个阐述。
第一步：1. 选择模块-2.进17仪表板-3.选择编码控制-07
豪华型仪表170E00改为170E07
舒适型仪表170A00改为178A00（改后会变为178AFF）
第二步：进入03 ABS控制单元―》07重新编码―》在原来编码基础上倒数第三位 (Byte) +4，执行。即最后六位310000改成350000
复位步骤：1. 进入： 03-ABS 制动 》基本设定 - 04 ；2. 在“显示组”输入：042，点“确定”，EEPROM 复位，胎压符号点亮；3. 点击“完成，返回”，发出“咚”的提示音，胎压符号消失。
按照我的理解，2010款可跳过第一步直接做第二步即可。2011款因为仪表盘上胎压监测灯被屏蔽所以要经过第一步激活。所以当2011款在遇到报警后复位时除了要照上述复位步骤复位外，还要执行一下第一步才可以。另外，我的车发胎压报警时第一步进入仪表盘编码时编码显示为178AFE不知道是否所有车都这样。改成178A00保存就行了
以上就是我经历和编码的过程，感谢kqman兄弟吃了螃蟹，有不对之处请指正。
好久不来,大家的问题没有及时回答,这里集中说明一下
首先,近半年来我的车胎压报警3次,其中两次是保养后由于轮胎对调导致与初始胎压有差别报警,驶出4S店一公里内即报警.还有一次胎压报警后立刻停车检查,是轮胎被扎入一颗螺丝钉,缓慢漏气.个人来看非常可靠,经济实惠的方案
38楼:
我想问一下，
1、如果轮胎漏气，胎压报警了，换了轮胎但没复位，那么报警会不会一直在响？
2、如果有时候是误响，我车上没带电脑，那么跑个十多公里回家弄电脑复位应该没问题吧？（也就是说报警的时候行车电脑不会强制停车什么的吧？）
39楼:
这个没开关的话到时候真的漏气了狂报警，而你手上没电脑，怎么复位呢？
40楼:
照楼主的方法设置好了，问两个问题：
1.设置好了后是不是胎压监测就自行启动了？需不需要另外操作些什么？
2.万一以后报警后用5053线怎么消除？
我第一次用5053，什么都不懂，求解答。。。
针对以上几个问题,我来集中解答一下:
38楼:
1 胎压报警是在每次检测到胎压异常时发出"叮"的一下报警音,同时,仪表盘胎压报警灯亮(具体哪个灯说明书有详细解释) 以后只要不复位,每次给车通电时报警仅响一次作为提醒.效果就像冬天每当车外温度低于4°C时报警一样.
2 此报警只做提醒用,不会触发车内其他系统保护动作,不影响其他系统正常工作.
39楼:
报警只响一下,消除报警即上面所说的"复位步骤"
40楼:
1 设置好后第一次行车大概前几公里内采集当前胎压数据,以此为基准.以后只要监测胎压比这一次有差别即会触发报警.所有过程都是自动的,无需附加操作.
2 请看我在一楼写的"复位步骤" 所谓复位就是消除报警,复位后报警灯灭,系统将在下一次行车时重新采集基准数据.
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本帖最后由 fcooloocf 于 2011-10-5 22:47 编辑 ]
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