发表于 2012-10-24 12:44 IP属地：未知
下面，各种角度外观图，不像上面是用5D II拍的，没电了，放包里一直没关，土人 干的好事，只好用手机拍了
车身高度，前轮离翼子板一指高，后轮 0指，这个高度，去过唐山，保定，石家庄，北戴河，青岛，南京，高速，国道都没问题！很多车友，问我，不怕托底吗，我说没有啊，结果有些车友说，他原厂都托，我一直奇怪，后来有幸做了一回原厂也托底的车友之车，我明白了，原因如下： 1 原厂避震行程变化长，不像绞牙，行程变化短，这还不是最重要的 2 最重要的是，车友过坑速度快啊，而且过坑瞬间踩刹车，导致避震行程变化更大，我可不敢哦，遇见坑，都是提前减速或者绕开，过坑不带刹车，慢过，所以一直没拖过底，过不去的路，我绝不强行，一定绕道，实在没法绕，也是找各种角度，斜着慢慢过！
刹车，原来用的是AP 5200 配330的盘，后来踩了别人的ALCON 大四 配343的盘，中毒了，线性，沉稳，后段，不脚软，AP 5200在这点上确实差不少火候，只好花重金换之！刚洗完车，有锈，卡钳没洗干净，不过卡钳被国道上的大车带起的石头给摧残的老了不少！盘，我有两套，一套是自己的，另一套是一个朋友卖车，拆下来的，留给我跑赛道用，由于他经常跑赛道，他的盘磨损的厉害，还有当时他用了 DS3000的皮，常言道：好妞费汉，好皮费盘，DS3000真的是很吃盘！
后轮，由于手刹的原因，不容易换卡钳，因此特殊定制了 330的分体打孔盘，相比市场上的一体盘，轻的太多了，由于是定制，价格很高，材质也上乘，刹车皮，我都换了两套了，盘还没有明显磨损！ 刚洗完车，全是绣，有碍观瞻了！轮毂螺丝是 BUDDY CLUB的锻造，耐用，无数次的拆卸，螺纹依旧无恙，没有飞丝！
轮胎是普利司通 搏天族 RE11 伴热熔，干地不错，不如AD08，比一般街胎不可同日而语，很重要的是噪音控制的很好，我改车的宗旨是均衡，不能不舒服；虽然是伴热熔，但是雨天真的很OK，因为有两条很大的排水沟花纹，当然雨天，还有北方冬天，无论什么胎，性能都会下降很多，一定要慢！
外观看完了，看看内饰吧，没什么改装，除了真皮座椅和电加热，其他都是原厂
脚垫还没来得及洗，朋友就拿相机拍上了，要知道，我一直是无尘车，车里车外，总是很干净，很干净！MOMO踏板是仿货，油门和刹车的位置改动了下，更容易做跟趾！原来都是原厂做跟趾，比较别扭！
不信，你看，仪表台，洗完车，还没擦，就很无尘，目前公里数，你们看的见
后排基本没人做，和哥们出去玩，也把人都赶到开奥迪、宝马的朋友车上，谁叫他们车大呢，我这就是两座车
OK，穿越加写实完毕，希望，既让大家重走了青春路，又能老当益壮！
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本帖最后由 平衡改车 于 2012-10-30 18:22 编辑 ]
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